технически характеристики ленточных конвейеров

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Технически характеристики ленточных конвейеров тюнинг на фольксваген транспортер т4

Технически характеристики ленточных конвейеров

КВАРТИРЫ В УЛАН УДЭ СНЯТЬ НА ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ НЕДОРОГО НА ЭЛЕВАТОРЕ

Если у Вас более крутой угол наклона выше 25 град. Если у Вас сыпучий груз , то мы рекомендуем Вам конвейерные ленты с высоким шевроном, также если есть необходимость, стекания лишней жидкости , то мы можем подобрать Вам ленту со специальным рисунком шеврона. Если у Вас по ленте движется груз с высокой температурой , то мы поставим Вам теплостойкую ленту. В местах, где возможны возгорания , мы предложим использовать трудно воспламеняющуюся ленту. Для транспортировки мелко насыпных грузов при крутом подъеме , на ленту могут крепиться поперечины перегородки , которые могут быть из того же материала, что и лента и крепиться способом вулканизации, либо из алюминиевого уголка и крепиться с помощью клепок.

Для мелко насыпных грузов можно использовать и гофроборт , который устанавливается методом вулканизации по краю ленты. Также необходимо учитывать, чем больше нагрузка на ленту, тем она толще и тем больше диаметр барабанов, тем больше мощность привода — от этого увеличивается и цена конвейера. Вам не нужно разбираться во всех видах и типах конвейерных лент, Вам нужно всего лишь заполнить Опросный лис т подробно описать груз и условия эксплуатации конвейера, либо отправить свое описание транспортера на нашу электронку: zpo-feniks yandex.

Натяжной и приводной барабаны. Эти барабаны изготавливаются из черной или нержавеющей стали. Диаметр барабанов зависит от нагрузки конвейера и выбранного типа конвейерной ленты. Барабаны крепятся к основной конструкции с помощью подшипников. Опорные и поддерживающие ролики. Опорные ролики могут изготавливаться из стали, из нержавейки, из ПВХ.

Мы используем диаметр ролика от 50мм, в зависимости от нагрузки и от выбранного шага ролика. Привод конвейера. Привод конвейера может быть двух видов: напрямую на вал барабана одевается мотор-редуктор, и когда мотор-редуктор или редуктор, соединенный с электродвигателем муфтой посредством звездочек и цепи приводит в движение вал барабана.

Цепной привод используется в основном при очень больших нагрузках. Мы в своем производстве используем мотор-редукторы производства Италия, фирмы Siti. Качество этих мотор-редукторов не оставляет сомнения, а цены такие же как и на отечественные, даже в некоторых случаях дешевле. Натяжная станция. Завод Феникс использует следующий механизм натяжения: совместное устройство подшипника натяжения и винта.

Очень удобно в использовании и обслуживании. Не требует больших затрат при ремонте. Дополнительные приспособления. Что же это может быть? Здесь спектр приспособлений ограничивается только Вашими желаниями. На конвейер для удобства работы можно устанавливать различные вспомогательные устройства, такие как: бортики по краям конвейера, крышку на весь конвейер, бункер приемный или выгрузной, тросик аварийной остановки, частотный преобразователь для регулировки скорости, очиститель ленты, колеса на ножки, приемный стол рольганг , поворотное устройство и т.

Для того, чтобы рассчитать необходимый Вам конвейер , Вам нужно. Длина конвейера по трассе, мм 2. Ширина рабочей части ленты , мм 3. Если горизонтальный, то высота от пола до рабочей части, мм 4. Очень удобно. Так что же такое ленточный конвейер. Это устройство, на длинной раме которого закреплены через определенные расстояния ролики, сверху и снизу, и на все это натянута бесконечная лента транспортера определенной ширины.

Да, есть еще натяжной и приводной ролики. Приводной, вращаясь двигает всю ленту по бесконечной замкнутой траектории. Приводом может быть как электрический двигатель, так и бензиновый. Здесь мы обсуждаем передвижные ленточные конвейеры. Они принципиально отличаются от стационарных горизонтальных тем, что установлены на пневмоколесное или в редких случаях на гусеничное шасси.

Колеса позволяют устанавливать конвейеры в нужном месте для разгрузки или погрузки различных грузов. Важная особенность передвижных конвейеров, у них можно регулировать угол разгрузки, другими словами конвейерную ленту можно поднять или опустить пониже. Особое место занимают мобильные конвейеры. К примеры если конвейер смонтировать на гусеничное шасси, способное самостоятельно передвигаться, то получим устройство способное не только заниматься погрузочно-разгрузочными работами, но относительно быстро перемещаться на другие объекты, где требуется его помощь.

Обычные передвижные ленточные конвейеры имеют длины до двадцати метров, при этом высота погрузки достигает шести метров. Ширина конвейерной ленты в основном до мм, но бывает и больше. Регулировка обслуживаемого угла наклона механизирована и выполняется в считанные минуты. Перемещение по складкой территории и установка в требуемой точке так же не занимает много времени и не требует больших усилий. Представленные модели изготовлены крупнейшими производителями конвейеров ленточных передвижных.

Для всех изделий написаны технические характеристики. Одновременно можно посмотреть адресные карты производителей спецтехники других видов. Доска объявлений доступна для просмотра страниц продаж строительной техники или аренды техники.

Производитель: Terex-Powerscreen International, Ирландия. Производители конвейеров ленточных передвижных: Завод строительных машин ОАО. Terex-Powerscreen International, Ирландия. Эвакуаторы автомобилей.

Отличный, ролики для рольганга приводные долгих блужданий

Конвейер Индивидуальное проектирование и производство конвейеров любой сложности для всех регионов России и стран СНГ Обращайтесь к производителю.

Транспортер т6 цена новый Ширина ленты, мм- Длина конвейера, м- 13,46 Высота разгрузки, м- 6,9 Мощность электродвигателя, кВт Масса, т- 6, Здесь мы обсуждаем передвижные ленточные конвейеры. E-mail mail. Он служит для оперативного торможения конвейера при его остановках. Привод конвейера может быть двух видов: напрямую на вал барабана одевается мотор-редуктор, и когда мотор-редуктор или редуктор, соединенный с электродвигателем муфтой посредством звездочек и цепи приводит в движение вал барабана. Ширина ленты составляет мм. Произошла ошибка, попробуйте ещё раз.
Мембранные транспортеры глюкозы glut Сайт кропоткинского элеватора
Элеватор тепловых пунктов 542
Технически характеристики ленточных конвейеров 652
Технически характеристики ленточных конвейеров Масса конвейера ленточного, т. Мотор- барабан Герма- ния. Высота разгрузки, м. Приводной двигатель конвейера 1Л располагается под лентой, что позволяет сократить размеры приводной головки по ширине. В местах, где возможны возгораниямы предложим использовать трудно воспламеняющуюся ленту. Как правило, основным элементом в конструкции ленточного конвейера является сама транспортерная лента, от типа которой зависит большинство особенностей определённого оборудования.
Порядок запуска конвейера после ремонта Натяжной и приводной барабаны. Ленточные конвейера 1Л относятся к телескопичным конвейерам, которые в большинстве случаев в условиях шахты используются для проходки горных выработок. Для размещения приводной станции конвейера второго типоразмера с выступающими двигателями в горной выработке должна устраиваться специальная ниша. Для того чтобы привести её в движение и поддерживать скорость конвейера в заданном режиме, необходимо установить в конструкцию такого устройства большого размера прижимной и основной барабаны. Одновременно можно посмотреть адресные карты производителей спецтехники других видов.
Толочин элеватор магазин Ролики для рольгангов спб спектр приспособлений ограничивается только Вашими желаниями. Контакты Адрес г. Учитывая пожелания заказчика, изготовитель может доукомплектовать изделие дополнительными составляющими, к примеру, щетками для очистки несущей поверхности, люками для загрузки и выгрузки сырья, бортиками для полотна, барабанами и иными элементами. Для того, чтобы вас не постигло разочарование и ваша компания не несла убытки, важно правильно подобрать оборудование под ваши задачи и условия. В конвейере второго типоразмера каждый двигатель через редуктор Ц2С передает крутящий момент только на один приводной барабан. Система нарядов.
Транспортер фольксваген в мурманске Рольганг грузоподъемность

Так фольксваген транспортер 1 поколения могу

Поскольку масса таких устройств должна быть небольшой, они имеют малую мощность и обеспечивают невысокую производительность. Главным их достоинством является именно мобильность — такой транспортер можно установить в любом удобном месте и организовать пусть и не очень быстрое, но надежное перемещение зерна между отдельными участками производственного комплекса. Часто мобильный ленточный конвейер устанавливается на большом складе, где требуется попеременная разгрузка и загрузка отдельных участков.

Стационарные транспортеры используются на крупных объектах для загрузки силосов, бункеров, складов отлежки и сушки зерна. По ним же происходит транспортировка материала между отдельными участками предприятия, выгрузка его из силосов на суда или в железнодорожные вагоны. Характеристики типовых стационарных транспортеров соответствуют требованиям стандартных линий перегрузки и обработки зерновых культур. Наибольшее распространение на зерноперерабатывающих комплексах получили желобчатые конвейеры, как одни из самых простых, надежных и доступных, но при этом достаточно эффективные и производительные.

Наконец, типы ленточных конвейеров различают в зависимости от задач их применения. Например, имеются такие виды их:. Также конвейеры классифицируются по материалу транспортировочной ленты. Это могут быть транспортеры с резинотканевой лентой, полиуретановой, ПВХ, цепной, силиконовой, трековой, грипперной.

Выбор и применение их зависит от перемещаемого материала, и в большинстве случаев на элеваторах и зерноочистительных комплексах применяются конвейеры с резинотканевой лентой. В карьерах и на предприятиях горнодобывающей промышленности на транспортеры устанавливаются гасители ударных нагрузок, которые предотвращают повреждение ленты и роликоопор при ссыпании тяжелых кусков груза, а также плужковые сбрасыватели, разгружающие центр ленты. Для конкретного объекта и для решения конкретных задач на сельскохозяйственных предприятиях виды ленточных конвейеров подбираются на этапе проектирования с учетом технологических требований и условий эксплуатации.

Компания АгроСтрой как производит и устанавливает на объектах заказчика собственные ленточные конвейеры, так и использует при проектировании и строительстве устройства других производителей. Если вам нужно подобрать конвейер для конкретных условий эксплуатации, свяжитесь с нами и мы бесплатно проконсультируем вас и поможем выбрать оптимальный транспортер для вашего предприятия. Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Нории пром. Общая сумма: 0. Заказать звонок. Главная Статьи Типы ленточных конвейеров. Типы ленточных конвейеров Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, ленточные конвейеры, применяемые в сельском хозяйстве, достаточно разнообразны, а характеристики каждого типа этих устройств обусловливают назначение и применение их на тех или иных предприятиях. Классификация транспортеров по типу трассы Это разделение на типы основывается на положении и траектории движения самой ленты.

В зависимости от неё транспортёры сыпучих материалов бывают: Горизонтальные прямые — в них лента движется по прямой, а барабаны располагаются на одной высоте. Бывают как роликовые, так и безроликовые конвейеры, имеющие свои достоинства и недостатки и подходящие для конкретных условий эксплуатации.

Эти конвейеры просты в установке и обслуживании, недороги и эффективны, но не позволяют решать некоторые задачи; Наклонные, при перемещении по которым материал поднимается на определенную высоту или спускается. Ленты конвейеров с более крутым углом изготавливают с поперечинами, чтобы зерно не скатывалось вниз. Также существуют ленточные конвейеры с постоянным или изменяемым углом наклона.

При сложной трассе ленточного конвейера или для конвейерной линии, на которую поступает горная масса с нескольких конвейеров, с целью сокращения времени следует производить автоматизированный выбор оборудования и расчет ленточных конвейеров с использованием метода имитационного моделирования на ЭВМ по программе «Конвейерный транспорт». Алгоритм упрощенного эксплуатационного расчета ленточного конвейера, который можно использовать при расчете конвейера на ЭВМ, приведен на рис.

Пример расчета. Проверить ширину ленты, запас ее прочности и мощность привода ленточного конвейера типа 2ЛА, предназначенного для выдачи руды от дробильного комплекса околоствольного двора по наклонному стволу на поверхность шахты. Остальные данные по технической характеристике конвейера 2ЛА см. Рас четная схема конвейера — см. Необходимую ширину ленты конвейера определяем по формуле Сопротивление перемещению ленты W гр и W пор и определим по формулам Натяжение ленты находим методом обхода контура по точкам применительно к данной схеме обводки ленты см.

Натяжение S 1 в точке 1неизвестно и равно S с6. Натяжения в остальных точках:. Минимальное натяжение на грузовой ветви, согласно данной схеме конвейера см. Автоматизация отдельных конвейеров и конвейерных линий производится по двум основным схемам: дистанционное управление, при котором автоматизируются только пуск и остановка конвейера; автоматизированный контроль за работой конвейера и его элементов, при которомприводные двигатели автоматически отключаются при нарушении режима работы конвейера или его отдельных элементов.

Согласно правилам безопасной эксплуатации к аппаратуре автоматизированного или дистанционного управления отдельными конвейерами или конвейерными линиями предъявляются следующие основные требования: обеспечение подачи предпускового предупредительного сигнала длительностью не менее 5 с; включение конвейеров в линию в последовательности, обратной направлению грузопотока, и обеспечение пуска последующего конвейера против грузопотока после разгона предыдущего; автоматическое одновременное отключение всех конвейеров в линии, транспортирующих груз на вышедший из строя конвейер; невозможность повторного включения неисправного конвейера при срабатывании электрических защит электродвигателя механической части конвейера и др.

Между пультом управления, местом расположения приводов конвейера и пунктами загрузки конвейерной линии должна быть двухсторонняя телефонная связь или кодовая сигнализация. Для шахтных ленточных конвейеров применяют комплекс АУК. Комплекс обеспечивает централизованное управление из пункта оператора, расположенного в шахте или на поверхности, и включает в себя пульт управления и блоки управления, в которые входят датчики скорости , датчики контроля схода ленты, кабель-тросовые выключатели, сирена и др.

Для контроля скорости ленты применяют тахогенераторные датчики, устанавливаемые у приводной станции между холостой и рабочей ветвями ленты. Ролик датчика прижимается пружиной к ленте. При вращении ролика тахогенератор вырабатывает ток с определенными параметрами, которые изменяются при изменении скорости ленты. Это фиксируется приборами, подающими команду на электропривод конвейера. Датчик контроля схода ленты контролирует ее положение и при аварийном сходе ленты в сторону подает сигнал в систему дистанционного или автоматизированного управления.

Для экстренного прекращения пуска и экстренной остановки конвейеров с любого места технологической линии используют кабель-тросовые выключатели, состоящие из гибких тяг тросов , протянутых вдоль става конвейера, и конечных выключателей. Для контроля состояниятросовой основы резинотросовых лент применяют устройства, обеспечивающие обнаружение поврежденных тросов в поперечном сечении ленты при ее движении, автоматическое суммирование повреждений тросовой основы по длине ленты и выдачу команды на отключение конвейера при обнаружении недопустимых повреждений.

Применяют также датчики контроля работы перегрузочных пунктов контроля заполнения бункеров и течек в местах перегрузок горной массы с конвейера на конвейер , аппаратуру автоматизации орошения на перегрузках, предназначенную для автоматического включения и отключения системы орошения в местах перегрузки на конвейерах и др.

Перед монтажом ленточных конвейеров в выработках подготавливают камеры или ниши под приводные и натяжные станции, сооружают фундаменты для концевых станций стационарных конвейеров , производят разметку трассы, которая должна быть строго прямолинейной в горизонтальной плоскости на участке, равном длине става одного конвейера. Камеры, в которых размещают приводы стационарных конвейеров, оборудуют грузоподъемными устройствами. Для доставки отдельных узлов и различных грузов рядом с устанавливаемым конвейером вдоль него укладывают рельсовые пути.

Перед спуском конвейера в шахту проверяют исправность его узлов и очищают их от консервационной смазки. Монтаж ленточного конвейера рекомендуется производить в следующей последовательности: монтаж механической части, электрооборудования и пускорегулирующей аппаратуры, навеска и стыковка ленты и монтаж аппаратуры автоматизации и сигнализации.

Для установки става конвейера строго по прямой линии маркшейдерские репера располагают через 10—20 м, направление оси конвейера по выработке проверяют теодолитом или лазерным указателем. Монтаж механической части начинают с установки головной и хвостовой станций, затем монтируют став конвейера, соблюдая следующие требования: расстояние от почвы до нижней ветви ленты должно быть не менее мм для обеспечения возможности расштыбовки ; зазор между крепью и конвейером должен составлять не менее 0,7 м, а между конвейером и подвижным составом рельсового или монорельсового транспорта — не менее 0,4 м; расстояние от верхней выступающей части конвейера до верхняка — не менее 0,5 м, а у концевых станций — 0,6 м.

В местах перехода через стан конвейера монтируют переходные мостики. После установки става приступают к монтажу загрузочных и перегрузочных устройств. Высота свободного падения горной массы на ленту должна быть не более мм. При большей высоте устанавливают направляющие лотки. Наиболее ответственной монтажной операцией является навеска ленты на конвейер рис. Возможны два варианта: навеска ленты на вновь устанавливаемый конвейер; замена изношенной ленты на новую.

В первом случае для навески ленты используют монтажные лебедки, во втором новую ленту навешивают с помощью старой ленты и привода конвейера. Схемы навески новой ленты при поступлении рулонов к верхней приводной части наклонного конвейера: а — растягивание ленты по нижней ветви приводом конвейера и монтажной лебедкой; б — растягивание ленты приводом и монтажной лебедкой по верхней ветви; в — растягивание ленты по нижней ветви приводом конвейера и заправочными салазками; 1 — рулон ленты; 2 — монтажная плита; 3 — монтажный канат; 4, 5 — монтажные лебедки; 6 — заправочные салазки; 7 — зажим ленты.

Отдельные отрезки ленты соединяют в замкнутый контур путем стыковки концов ленты. Перед выполнением замыкающего става необходимо натянуть ленту, обеспечивая ее рабочее натяжение, и установить натяжной барабан в положение, гарантирующее достаточный запас хода для окончательного натяжения ленты.

Концы ленты стыкуют методом вулканизации горячей или холодной или с помощью механических соединяющих деталей. Конвейерные ленты стационарных конвейеров соединяют, в основном, методом вулканизации, причем резинотросовые ленты — только горячей вулканизацией. Перед стыковкой резинотканевой ленты вулканизацией концы ее разделывают определенным образом рис. При выполнении стыка холодной вулканизацией концы ленты разделывают аналогичным образом, стыкуемые поверхности дважды смазывают специальным самовулканизирующим клеем, затем стык прокатывают роликом и тщательно простукивают молотком.

Преимущество холодной вулканизации — применение легких стяжных приспособлений взамен тяжелых вулканизационных прессов. Разделка концов резинотросовой ленты заключается в следующем: снимают резиновые обкладки и обрезают резину с тросиков на длину — мм; тросы укладывают определенным образом рис. Схемы разделки и соединения конвейерных лент: а — разделка тканевой ленты перед вулканизацией; б — тоже резинотросовой ленты; в — соединение тканевых лент П-образными скобами; г — то же, крючкообразными проволочными скобами; д — соединение тканевых лент проволочными скобами «Тип-Топ» Германия ; 1 — прокладки; 2, 3 — соответственно верхняя и нижняя обкладки; 4 — стальные тросы; 5 — П-образные скобы; 6 — крючкообразные скобы; 7 — тросик.

Тканевые ленты передвижных и полустационарных конвейеров соединяют проволочными П-образными скобами рис. Запрещено соединение конвейерных лент внахлестку с помощью заклепок и шарниров. После монтажа аппаратуры автоматизации производят пробный пуск и обкатку конвейера вначале на холостом ходу, а затем под нагрузкой в течение 5—10 рабочих смен.

После этого оформляют акт приемки и сдают конвейер в эксплуатацию. При эксплуатации конвейерных установок обслуживающий персонал должен систематически проверять состояние выработок, выявлять неисправности отдельных узлов конвейеров, не допускать заштыбовки трассы. Особое внимание следует обращать ва состояние рабочих органов конвейеров, линейной части и концевых станций.

Необходимо регулярно подтягивать болтовые соединения и проводить проверку уровня масла в редукторах, следить за работой очистных и оросительных устройств. При работе ленточных конвейеров необходимо тщательно проверять состояние поддерживающих роликов и своевременно производить выбраковку невращающихся роликов, контролировать положение ленты на верхних и нижних роликоопорах, состояние самой ленты и стыковых соединений и т.

Осмотр конвейерных установок должен производиться ежесменно горным мастером или обслуживающим персоналом и ежесуточно — механиком участка. Еженедельное техобслуживание осуществляется в ремонтные смены силами электрослесарей, постоянно обслуживающих конвейеры, а также электрослесарей энергомеханической службы шахты.

Планово-предупредительный ремонт конвейеров производят не реже одного раза в месяц согласно графику ППР, в котором приведен перечень выполняемых работ. Гарантией безаварийной работы конвейерных установок и безопасности труда обслуживающего персонала является соблюдение правил безопасности и указаний технического надзора.

Необходимо, чтобы все вращающиеся части концевых станций конвейеров имели ограждения, соединительные муфты и тормозные шкивы, закрытые кожухами. Конвейерные выработки должны быть оборудованы средствами пожаротушения. Во время работы конвейера запрещается: смазывать и ремонтировать его отдельные узлы, а также ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением; перевозить лес и длинномерные грузы, а также транспортировать людей па ленте конвейера, если конвейер не приспособлен для этих целей; подсыпать песок между лентой в приводным барабаном при пробуксовке ленты; работать при неисправных реле скорости, датчиках схода ленты в устройствах экстренной остановки конвейера, размещенных вдоль его става; работать при неисправных тормозах.

Работы по ремонту электрооборудования разрешается начинать только после проверки исправности его заземления. Каковы назначение и конструктивное исполнение приводной и натяжной станций, роликового става конвейера? Перечислите основные требования, предъявляемые к загрузочным устройствам ленточных конвейеров.

Перечислите основные типы ленточных конвейеров, приведите их условные обозначения и укажите области применения. Перечислите конструкции специальных ленточных конвейеров, укажите их преимущества, недостатки и области применения.

Перечислите основные требовании, предъявляемые к аппаратуре автоматизированного или дистанционного управления отдельными конвейерами и конвейерными линиями. Дайте краткое описание основной аппаратуры, применяемой для автоматизации ленточных конвейеров. Напишите формулу Эйлера и объясните, каким образом можно увеличить тяговую способность привода ленточного конвейера. Начертите принципиальную схему ленточного конвейера и изложите порядок тягового расчета конвейера методом обхода контура по точкам.

Напишите формулу для определения мощности привода конвейера применительно к примеру тягового расчета см. В скребковых и пластинчатых конвейерах функции тягового органа выполняют одна или несколько бесконечно замкнутых цепей, на которых закреплены скребки, или грузонесущее пластинчатое полотно. В качестве тяговых цепей применяют цепи круглозвенные сварные калиброванные, разборные штампованные и пластинчатые втулочные.

Кольцевые цепи имеют высокую прочность при относительно небольшой массе и пространственную гибкость могут изгибаться в любой плоскости. В скребковых конвейерах небольшой длины, применяемых в кузовах самоходных и проходческих вагонов, в качестве тягового органа используют пластинчатые втулочные цепи. Цепь приводится в движение приводной звездочкой рис. Однако цепь движется неравномерно, так как ее звенья ложатся не на окружность постоянного радиуса, а на стороны многогранника рис.

Общий вид а , схема расположения б тяговой цепи на приводной звездочке и диаграмма изменения скорости и ускорения тяговой цепи во времени в. Максимальное ускорение цепи. Ввиду неравномерности движения в цепях возникают динамические нагрузки, которые приводят к их усталостному разрушению. Принцип работы скребкового конвейера — перемещение волочение горной массы по неподвижному металлическому желобу-рештаку с помощью скребков, закрепленных на тяговом цепном органе.

Рабочей может быть верхняя ветвь конвейера рис. Загрузка горной массы осуществляется в любой точке по длине конвейера. Разгрузка в конвейерах с верхней рабочей ветвью происходит при сходе груза с головного рештака, а с нижней рабочей ветвью — перед головной звездочкой в рудоспуск. Схемы скребковых конвейеров и перемещения горной массы скребками конвейера: а, б — конвейер соответственно с верхней и нижней рабочей ветвью; в — перемещение горной массы сплошным волочением; г - то же прерывным порционным волочением; 1 — скребок; 2 — тяговая цепь; 3 — рештак; 4 — приводная станция; 5 — натяжная станция; 6 — рудоспуск.

Характер транспортирования горной массы скребковым конвейером зависит от способа загрузки, угла установки конвейера и расстояния между скребками. Если высота слоя загружаемой на конвейер горной массы больше высоты скребков, то в процессе транспортирования при соответствующем расстоянии между скребками горная масса движется сплошным непрерывным потоком рис. При неполном частичном заполнении желоба или при наклонном расположении конвейера и транспортировании вверх по восстанию горная масса скапливается перед скребками порциями и перемещается прерывным порционным волочением рис.

Преимущества скребковых конвейеров: относительно высокая производительность; способность выдерживать ударные нагрузки, возникающие при падении на тяговый орган больших кусков транспортируемой горной массы; возможность доставки горной массы по трассе с небольшими искривлениями в горизонтальной и вертикальной плоскостях, под уклон и на подъем до ; простота удлинения и укорачивания рештачного става; возможность движения очистного комбайна по раме конвейера и небольшая высота рамы конвейера, что облегчает его загрузку в любой точке по длине става.

Кнедостаткам скребковых конвейеров относятся несовершенство принципа транспортирования горной массы волочением, что вызывает высокий расход энергии и значительный износ цепей и рештаков, особенно при транспортировании крепких абразивных грузов, большая металлоемкость. Устройство и основные сборочные единицы. Скребковый конвейер с верхней рабочей ветвью рис. Скребковый конвейер а , конструкции рештачного става б-д и тяговые цепи со скребками е. В качестве тягового органа скребкового конвейера применяют одну или две тяговые кольцевые цепи.

Скребки к цепям крепятся с помощью специальных соединительных звеньев С-образной формы 7 , а для расштыбовки направляющих рештака на цепях через каждые 30 м закрепляют чистильщики 6 рис. В конвейерах с двумя тяговыми цепями возможны два варианта их размещения по ширине рештака: концы скребков закреплены на цепях, которые перемещаются в направляющих пазах рештака см.

Вынесение тяговых цепей из направляющих рештака позволяет несколько снизить сопротивление перемещению тягового органа конвейера. Находят применение одноцепные скребковые конвейеры рис. Став скребкового конвейера состоит из отдельных рештаков длиной 1—2,5 м, представляющих собой штампованные или сварные желоба, состоящие из двух профильных боковин и днища, разделяющего верхнюю грузовую и нижнюю порожнюю ветви цепного органа см. Боковины рештака по концам имеют износостойкие литые приставки, конструкция которых представляет собой замок для соединения отдельных рештаков с помощью специального стержня.

В переносных разборных скребковых конвейерах отдельные рештаки собирают в став с помощью проушин и крючьев см. В некоторых скребковых конвейерах штампованные рештаки укладывают друг на друга, образуя открытый желоб для верхней ветви и закрытый — для нижней ветви см. Приводная станция скребкового конвейера состоит из приводного вала со звездочками, редуктора, предохранительной муфты и асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

Возможно применение пневмо- и гидродвигателей. Гидравлический привод имеет меньшие габариты и позволяет регулировать скорость цепи, что обеспечивает плавный запуск конвейера из-под навала горной массы. Редукторы привода выполняют цилиндрическими или цилиндроконическими.

Конструкция последних позволяет располагать привод параллельно оси става конвейера. В качестве предохранительной муфты на подземных скребковых конвейерах обычно применяют турбомуфту, которая предохраняет элементы конвейера от перегрузок, обеспечивает более плавный запуск и снижение динамических нагрузок.

При заклинивании цепи конвейера или при чрезмерных перегрузках турбомуфта автоматически выключается, в результате чего прекращается передача вращающего момента от электродвигателя к редуктору происходит остановка конвейера. Электродвигатель, турбомуфта и редуктор объединены в приводной блок.

На скребковом конвейере возможна установка от 1 до 4 приводных блоков 2 — в головной части и 2 — в хвостовой.