риски элеватора

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Риски элеватора чебоксары авторазбор фольксваген транспортер

Риски элеватора

НОВОСИБИРСКИЙ ЗАВОД КОНВЕЙЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

Кроме соответствия законодательным требованиям важно также правильно подобрать соответствующее оборудование для каждого конкретного монтажа: подбирают его только расчетным методом при разработке проекта производства работ. Если неправильно рассчитать вес поднимаемого оборудования, не выполнить предусмотренную проектом фиксацию оснастки — авария неизбежна.

На этом этапе «болевых точек», к сожалению, не меньше. Самые серьезные риски: падение в зерно, падение с высоты или в завальную яму, попадание частей одежды, ног и рук в движущиеся механизмы. И до сих пор случается неправильная загрузка и выгрузка зерна в силосы, что также может стать причиной падения емкостей и подвергнуть риску работников. Опасна и эксплуатация силоса с сырьем большей насыпной плотности от максимально допустимой по паспорту оборудования, что приводит к перегрузке.

Еще одна зона риска — ремонт оборудования. Травмы и даже летальные случаи здесь случаются, когда чинить оборудования берется рабочий без соответствующей квалификации, когда приступают к ремонту, не обесточив оборудование, или эксплуатируют его неисправным. Не стоит забывать и о том, что элеватор является объектом повышенной взрыво- и пожароопасности. Здесь есть большое количество потенциальных источников возгорания, благоприятных условий для быстрого распространения пожара и большое количество факторов, затрудняющих процесс его ликвидации.

В перечне возможных причин пожара и сознательное или по невнимательности нарушение правил пожарной безопасности: курение на рабочих местах, выполнение сварочных работ и др. Отдельный вопрос пожарной безопасности — конечно, зерносушилка. Ведь по классике именно ее практики знают как частого инициатора пожаров. Одна из причин возгорания зерна в зерносушилках — несоблюдение чистоты в этом оборудовании.

Если пыль не удалять так часто, как этого требует инструкция по эксплуатации, рано или поздно от попадания искры она обязательно загорится. Причиной возгорания может стать и недостаточная очистка зерна перед сушкой. В засоренном зерне движение происходит неравномерно, ухудшается его сыпучесть. Это приводит к образованию зон, которые не подлежат массообмену и перегреваются. В конце концов туда попадают раскаленные радикалы, и происходит возгорание: ведь раскаленная масса воспламеняется легче, чем холодная.

А самая частая причина возгорания зерносушилок — конечно же, нарушение правил эксплуатации, то есть тот самый человеческий фактор. Сказывается и дефицит квалифицированных кадров на элеваторах, и нежелание персонала изучать и следовать инструкциям. Бывает, оператор исключительно по собственному усмотрению определяет температурный режим сушки, какие, когда и в какой последовательности запускать процессы на оборудовании. Или пытается самостоятельно решать проблему с тлеющем зерном и подвергается риску отравиться угарным газом.

Чаще всего такие ситуации случаются в период, когда сушилки максимально загружены работой. Есть и хорошие новости. В последнее время владельцы и руководство элеваторов все больше внимания уделяют вопросу безопасности и даже комфорта работников. Времена, когда важной была исключительно экономичность бизнеса, уходят в прошлое: в тренде социальная ответственность и элеватор, безопасный для людей.

Как сделать его таким? Неподготовленные сотрудники нарушают производственные процессы и правила охраны труда, выводят из строя оборудование и сами подвергаются опасности? Выход — регулярное обучение. Кстати, весьма полезным в этом может быть и производитель оборудования. KMZ Industries, например, проводит обязательное бесплатное обучение персонала заказчика в период монтажа, при наладке нового оборудования.

Также мы можем обеспечить поддержку клиента на первом этапе работы. Важный вопрос — обучение зерносушильщиков. До сих пор в Украине нет ни одного учебного заведения или постоянных курсов, где бы готовили таких специалистов. Неудивительно, что на элеваторах хороший зерносушильщик сейчас на вес золота. Поэтому, когда мы вводим в эксплуатацию зерносушилку Brice-Baker нашего производства, то кроме собственных специалистов приглашаем опытных мастеров-зерносуширщиков с элеваторов, где уже эксплуатируется это оборудование.

Кроме того, проводим семинары и мастер-классы, на которых зерносушильщики с различных предприятий могут усовершенствовать свои навыки, а главное — пообщаться и обменяться действительно бесценным практическим опытом. Она закрывает практически все зоны риска, о которых говорилось выше.

Во-первых, на автоматизированном элеваторе значительно снижается потребность вмешательства человека в производственные процессы. Уменьшается и количество персонала, необходимое для обслуживания элеватора. Во-вторых, благодаря автоматике работникам не нужно постоянно находиться на высоте или вблизи опасного оборудования — это значительно снижает риск травматизма. Автоматика поможет и в случае сбоя на конкретном маршруте.

Поэтому, даже если у элеватора нет возможности одновременно обеспечить комплексную автоматизацию и стоит задача внедрить ее поэтапно, для начала мы всегда советуем автоматизировать транспортную линию — ведь ее безопасность на неавтоматизированном зернохранилище зависит только от того, успеет ли оператор добежать и остановить оборудования в случае сбоя. Все что я пишу, проверено благодаря личной практике. При выборе оборудования сразу необходимо определиться с несколькими параметрами: производительностью, техническими характеристиками, страной-изготовителем и, что немаловажно, наличием сервисного обслуживания в Украине.

Причем последнее касается оборудования как зарубежного производства, так и отечественного. Если оборудование зарубежное, нужно обязательно узнать о реальном наличии запчастей на сервисных складах. Зачастую бывает, что на этапе закупки оборудования поставщик гарантирует наличие как минимум основных агрегатов на их складах. Но затем вы можете столкнуться с ситуацией, когда при поломке не важно, в гарантийный или постгарантийный период из-за отсутствия детали на складе элеватор будет простаивать, а вы понесете убытки.

Также при приобретении зарубежного оборудования следует учесть, что в этом случае, как правило, будет больше расходов, связанных с оплатой шеф-монтажа и монтажа оборудования. Услуги зарубежных специалистов по сравнению с отечественными очень дорого стоят. На этапе проектирования необходимо уделить внимание конструкциям. Если не разбираетесь в чертежах, проконсультируйтесь у независимого специалиста. Главное сделать это до того, как начнется монтаж. Во время проведения этих работ спрашивать у подрядчика, зачем он строит такую массивную конструкцию, будет уже поздно.

Вам просто придется заплатить за лишнее «железо» и лишнюю работу. Проектировщик старается заложить «коэффициент спокойного сна» — это значит, что вы как заказчик будете нести больше расходов на объеме материалов и стоимости строительно-монтажных работ. Пересмотрите чертежи, обратите внимание на применяемый металлопрокат — это украинские материалы или, к примеру, турецкие, которые необходимо будет ждать до месяца и больше, не говоря об их стоимости.

Металлоемкая конструкция, помимо затрат на материал и работу, влечет за собой необходимость усиливать фундамент. А это тоже переплата. Конечно, в идеале, в период подготовки фундамента нужно параллельно заниматься изготовлением металлоконструкций. Но, как правило, подобные объекты строятся за счет кредитных средств, и чем позже вы «выбираете» сумму, тем меньше платите по процентам, а это существенные деньги.

Это не распространяется на закупку технологического оборудования. Как правило, на профилирующих предприятиях все расписано на год вперед. Потому мы стараемся строить с учетом этого фактора. Прежде чем начнется строительство, вы должны определить, все ли вы понимаете в его этапах. Какая очередность работ? В какие сроки они должны осуществляться? Это очень важно. Подрядчики умеют красиво рассказывать, что все идет по плану, все так, как надо. Но когда приходит время сдавать объект, чтобы он начинал функционировать и отрабатывать вложенные в него инвестиции, может оказаться, что до завершения далеко.

И вы становитесь заложником ситуации. Даже если поменяете подрядчика, новому все равно нужно будет время для завершения работ. Поэтому лучше нанять управляющего строительством.

Знаю, что купить транспортер т5 2008 сообщение

Классические силосы высокого качества производит Испания, транспортное оборудование — Германия или Дания. А вот очистные машины и сушилки можно купить у других фирм. Из своего опыта мы можем сделать вывод, что часто компании-производители выпускают хорошее транспортное оборудование и емкости, а очистные машины и сушилки — более низкого качества.

Это оборудование выгоднее покупать у компаний, специализирующихся именно на данном виде продукции», — подчеркивает представитель «Креатива» Сергей Диброва. Выбирая оборудование, нужно помнить, что его придется монтировать. И здесь, как у сборных элеваторов, так и у комплексных, есть свои особенности. Менеджер регионального развития в Центральном регионе «Riela Украина» Андрей Рыбак уверен, что монтировать оборудование одного производителя— надежнее и спокойнее, ведь всегда есть, к кому обратиться с претензиями.

На этапе коммерческих предложений общая картина выглядит красиво. Но когда дело доходит до монтажа или запуска, всплывают неожиданные мелочи, которые в результате дорого обходятся клиенту. Это зачастую случается, когда с поля уже везут зерно. Его нужно очищать или сушить, а на объекте — неувязка, и крайнего невозможно найти», — объясняет Андрей Рыбак. Плюсы в строительстве элеватора с использованием оборудования «из одних рук» находит и руководитель сервисной группы компании «Кернел» Евгений Позовиков: «Строить элеватор, сотрудничая с одним поставщиком легче, так как предприятие такого рода выступает генеральным шеф-монтажником, выполняет проектирование, то есть обеспечивает качественную работу «под ключ» в оговоренные сроки.

Также во время гарантийного периода не возникает дополнительных вопросов и перекладывания ответственности на другого поставщика». Но, по его мнению, в работе с одной фирмой есть и свои недостатки. Во-первых, это дороговизна, так как поставщик в данном случае в цену закладывает максимальные риски.

Во-вторых, сложности в выборе организаций, осуществляющих сборку и монтаж оборудования, закладку фундамента и возведение металлоконструкций. По сути, поставщик «навязывает» заказчику подрядчиков, аргументируя это критериями качества и требованиями к «своему» оборудованию.

Евгений Позовиков считает, что при строительстве «сборного» элеватора заказчик более свободен в выборе подрядчиков, и это позволяет ему диктовать собственные условия. Выбирая поставщиков, их нужно «привязывать» к одной или нескольким группам оборудования. Нежелательно на одной площадке монтировать оборудование разных производителей — это усложнит процесс.

Основным риском при «сборном» строительстве является подготовка качественного проекта и его технического сопровождения». Для того, чтобы оперативно и эффективно решить эту задачу, можно воспользоваться помощью шеф-монтажа от завода-изготовителя, специалисты которого проследят за поставкой и правильностью выполнения установки и запуска нового оборудования», — говорит Сергей Диброва из «Креатива».

Все эксперты согласны с тем, что успех монтажа оборудования от разных производителей зависит от грамотно выполненного проекта. Специалисты «Интерпроект GmbH» считают, что в «сборных» объектах инженерам нужно детально рассматривать каждую позицию. Это несложно сделать, если клиент предоставляет полную информацию об оборудовании и четко формулирует задачу. Более важным является понимание заказчика, что он хочет получить.

Заказчик должен изучить нюансы работы будущего предприятия, проанализировать производительность, долговечность, качество и цену оборудования. После этого нужно будет ответить еще на один очень важный вопрос: каковы будут затраты на эксплуатацию? Об этом многие не думают, выбирая оборудование.

Хотя это очень важно, потому что мощность мотор-редуктора разных производителей при одинаковой производительности оборудования может привести к разным затратам электроэнергии», — говорит Иван Кунь. Руководитель «Интерпроект GmbH» делится своим опытом: «При проектировании, имея исходные данные по оборудованию, мы детально прорабатываем каждую позицию. Смотрим на тип и размер оборудования. Если неправильно подобрать, например, размеры транспортера и задвижки — они не совпадут. Можно совершить грубую ошибку, подобрав задвижку, которая может пропустить только 50 т в час, имея транспортер производительностью т в час.

А если все соответствует по типу и размеру, то не возникнет никакой проблемы совместить оборудование разных производителей». В свою очередь руководитель сервисной группы компании «Кернел» Евгений Позовиков акцентирует внимание на ряде проектных ошибок, которые могут «всплыть» при сборке. Среди них: несоответствие габаритов оборудования и габаритов транспортных галерей и площадок, несоответствие нагрузок, передаваемых от транспортного оборудования на силосное, несоответствие прочности металлоконструкций башни, транспортных мостов и фундаментов под определенное оборудование, и так далее.

Для специалистов, занимающихся автоматизацией, не принципиально, какое оборудование связывать в одну систему — одного производителя или разных. Как правило, производители силосов и сушилок не выпускают электрооборудование и датчики. Их в любом случае приходится покупать у других фирм. Компания, занимающаяся автоматизацией, может подобрать систему автоматизации под конкретные пожелания заказчика»,— рассказывает Иван Кунь.

Не возникает проблем, если у службы эксплуатации элеватора даже через год после приемки объекта появилось желание что-то усовершенствовать. Сегодня интернет позволяет это делать даже удаленно. Важно только, чтобы систему автоматизации принимал человек, который будет участвовать в ее эксплуатации», — объясняет руководитель «Интерпроект GmbH».

Эксперты считают, что попасть в проблемную ситуацию во время гарантийного и постгарантийного обслуживания можно и с комплексными элеваторами, и со «сборными». Однако, недостатки есть и в том, и в другом случае. Значительные различия в техническом устройстве и эксплуатации комплектующих потребуют дополнительной работы инженерного состава компании, которому придется приобретать специализированные детали или искать их аналоги.

Но это касается только специфического оборудования, такого как очистные машины, сушилки, аспирация. Для специалистов, которые работают в этой сфере не первый год и имеют наработанную базу поставщиков, обслуживание специального оборудования не составит особой проблемы», — высказывает свою точку зрения Сергей Диброва, руководитель элеваторного направления Группы «Креатив».

Он добавляет, что в обслуживании элеватора значительно помогают техслужбы компаний-производителей, которые сопровождают такие проекты. В какие сроки они должны осуществляться? Это очень важно. Подрядчики умеют красиво рассказывать, что все идет по плану, все так, как надо. Но когда приходит время сдавать объект, чтобы он начинал функционировать и отрабатывать вложенные в него инвестиции, может оказаться, что до завершения далеко. И вы становитесь заложником ситуации.

Даже если поменяете подрядчика, новому все равно нужно будет время для завершения работ. Поэтому лучше нанять управляющего строительством. Сейчас подобные услуги широко представлены на рынке. Идеально, чтобы этот человек не был представителем генподрядчиков. Еще один мой совет, касающийся сроков выполнения строительства. А если вы не успели вовремя «выйти из земли» и рассчитываете нагнать на следующих этапах, не стоит себя тешить — вы уже очень сильно опаздываете.

Поэтому с первого дня необходимо наращивать темп и по возможности накапливать сэкономленные дни. После «выхода из земли» стартует массовый монтаж металлоконструкций и технологического оборудования. Здесь начинается самое «интересное». Будьте готовы, что какие-то конструкции могут не доставить, или они могут быть неправильно подготовленными.

Может вмешаться погодный фактор, и вы потеряете несколько недель, потому что невозможно будет работать на высоте и осуществлять подъемы. В процессе монтажа часто приходится менять расстановку техоборудования. А это тоже требует дополнительного времени на корректировку и осуществление проектных решений. В ходе монтажа техоборудования может выясниться, что пришел не весь комплект оборудования, а на доставку необходимо время.

Не одну и даже не две недели занимают пусконаладочные работы. Как показывает практика, весь сезон проходит в постоянных доработках, для которых необходимо останавливаться на срок от нескольких дней до нескольких недель. Я рассказал об основных моментах, к которым нужно быть готовыми, начиная строительство. Желаю всем удачи на этом нелегком, но интересном пути! Спецпроекты 15 Марта Риски в международной торговле: Как не оказаться у разбитого корыта?

Блоги 18 Ноября Новости 24 Июня Спецпроекты 11 Марта. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа зерновых культур. Спецпроекты 11 Февраля. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа масличных.

РЕМОНТ ТРАНСПОРТЕР Т4 ФОРУМ

В соответствии со ст. Если вследствие повреждения вещи ее качество изменилось настолько, что она не может быть использована по первоначальному назначению, поклажедатель вправе отказаться от этой вещи и требовать от хранителя возмещения ее стоимости. Однако, говоря о неплатежеспособном складе в качестве гарантии выполнения обязательств, стоит рассматривать именно существенные активы должника, коими у элеватора являются сами склады и технологическое оборудование. Говоря об активах у элеватора в качестве гарантии исполнения требований кредиторов в случае его банкротства, стоит обратить внимание на тот факт, что в целях безопасности сами активы достаточно часто принадлежат одной компании группы, а саму деятельность по хранению ведет иная компания, арендующая целостный имущественный комплекс.

В такой ситуации лицом, ответственным за хранимый товар, будет именно арендатор склада, не имеющий существенных активов. Учитывая тот факт, что товар достаточно не часто хранится на элеваторах на протяжении длительного периода времени, заключение договоров залога или иных обеспечений с элеваторами не имеет смысла. Однако в некоторых случаях длительного хранения, например, если элеватор принадлежит группе компаний, которые занимаются переработкой, и товар постепенно выкупается переработчиком у поклажедателя, уместно рассматривать в качестве обеспечения как залоги, так и поручительства иных компаний такой группы.

Такие меры могут понизить риски дефолта или дать возможность удовлетворить требования поклажедателя за счет иных компаний или ликвидного имущества. Нужно учитывать тот факт, что в период хранения элеватор ответственен за количество и качество товара. Если с количеством товара при отгрузке все немного проще, то по качеству могут возникать спорные вопросы. На практике, существующей на рынке хранения зерна, договоры хранения практически никогда не предусматривают процедуру рассмотрения претензий поклажедателя по качеству отгруженного товара.

Однако в процессе дерегуляции в марте г. Учитывая указанное, в данный момент процесс урегулирования претензий, проведения арбитражного определения качества и иные вопросы должны регулироваться самим договором хранения. В результате поклажедатель, обнаруживший в порту несоответствие качества товара, отгруженного с элеватора, не имеет четкой процедуры действий и зачастую вынужден нести возникшие затраты и убытки за свой счет.

В договорах хранения при этом обычно прописывают срок на возврат такого товара в соответствии с процедурами, оговоренными в договоре, однако в любом случае исходя из технологической возможности склада. Такая приписка действительно является важной, ведь у элеватора ограничены возможности по приему и отгрузке товара, а в сезон количество заявок от поклажедателей может превышать такие возможности. Однако при неплатежеспособности элеватора, связанной с отсутствием достаточного количества зерна на складе, элеваторы с целью получить дополнительное время обычно ссылаются именно на указанную оговорку в договоре.

Даже если речь идет не о сезонной загрузке, всегда может поломаться технологическое оборудование и начаться плановый ремонт подъездной колеи. Учитывая изложенное, рекомендуем обязательно ознакамливаться не только с положением самого договора хранения, но и с иными, пусть даже внутренними документами элеватора. Не лишним будет и получение таких внутренних документов в заверенной складом копии.

Также в случае чрезмерного или необоснованного затягивания отгрузки товара не лишним будет хотя бы отправить на склад сюрвейера. С целью минимизации рисков, связанных с банкротством элеватора, мы рекомендуем детально вычитывать договоры хранения, проверять принадлежность активов хранителю и наличие их залога, следить за состоянием полученных складских документов в реестре, проводить регулярный комплайенс или хотя бы проверку склада по судебному реестру и реестру исполнительных производств.

К сожалению, уберечься от хорошо спланированных мошеннических действий руководства и собственников элеватора достаточно сложно, как подтверждает кейс с «Агроинвестгрупп». Помочь в данной ситуации может изменение параметров поиска в реестре складских документов и обязательное страхование ответственности элеваторов перед поклажедателями по договорам, приобретателями в которых будут именно последние.

Общие выводы по результату рассмотрения ситуаций с неплатежеспособностью разных участников рынка можно свести к следующему:. То что мало материальных активов скорее всего связано с тем что государство давно не обновляло элеватор. В целом особых проблем не наблюдается, можно хранить много и долго.

Перейти к содержимому. Какую проблему решает: Зерновые трейдеры закупают зерно во время сбора урожая и продают в течении года по мере поступления заявок от клиентов. Как работает: В скоринге риски хранения разложены на причины например, присвоение зерна может быть намеренным хищением, а может быть попыткой продать хранимое зерно для покрытия кассового разрыва с искренним намерением скоро выкупить его обратно , и для каждой причины определены индикаторы риска участие гендиректора в управлении фирмами-однодневками являтся индикатором риска хищения зерна.

Откуда берёт данные: Операционные данные тип элеватора, вместимость, рыночная репутация и т. Риск-профиль Мичуринской Мукомольной Компании показывает повышенный риск присвоения зерна элеватором для собственного бизнеса или покрытия кассового разрыва, посмотрим на индикаторы по этим причинам: Картинка вырисовывается невесёлая: собственное мукомольное производство, активов на юридическом лице почти нет, зато кредитов много и отдавать их нужно будет скоро.

Поделиться ссылкой: Нажмите, чтобы поделиться на Twitter Открывается в новом окне Нажмите здесь, чтобы поделиться контентом на Facebook. Открывается в новом окне. Понравилось это: Нравится Загрузка Ваши мысли E-mail обязательно Имя обязательно Сайт.

Этим столкнулся. фольксваген транспортер авито спб и лен обл идея

Для того, чтобы оперативно и эффективно решить эту задачу, можно воспользоваться помощью шеф-монтажа от завода-изготовителя, специалисты которого проследят за поставкой и правильностью выполнения установки и запуска нового оборудования», — говорит Сергей Диброва из «Креатива». Все эксперты согласны с тем, что успех монтажа оборудования от разных производителей зависит от грамотно выполненного проекта.

Специалисты «Интерпроект GmbH» считают, что в «сборных» объектах инженерам нужно детально рассматривать каждую позицию. Это несложно сделать, если клиент предоставляет полную информацию об оборудовании и четко формулирует задачу. Более важным является понимание заказчика, что он хочет получить. Заказчик должен изучить нюансы работы будущего предприятия, проанализировать производительность, долговечность, качество и цену оборудования.

После этого нужно будет ответить еще на один очень важный вопрос: каковы будут затраты на эксплуатацию? Об этом многие не думают, выбирая оборудование. Хотя это очень важно, потому что мощность мотор-редуктора разных производителей при одинаковой производительности оборудования может привести к разным затратам электроэнергии», — говорит Иван Кунь.

Руководитель «Интерпроект GmbH» делится своим опытом: «При проектировании, имея исходные данные по оборудованию, мы детально прорабатываем каждую позицию. Смотрим на тип и размер оборудования. Если неправильно подобрать, например, размеры транспортера и задвижки — они не совпадут. Можно совершить грубую ошибку, подобрав задвижку, которая может пропустить только 50 т в час, имея транспортер производительностью т в час. А если все соответствует по типу и размеру, то не возникнет никакой проблемы совместить оборудование разных производителей».

В свою очередь руководитель сервисной группы компании «Кернел» Евгений Позовиков акцентирует внимание на ряде проектных ошибок, которые могут «всплыть» при сборке. Среди них: несоответствие габаритов оборудования и габаритов транспортных галерей и площадок, несоответствие нагрузок, передаваемых от транспортного оборудования на силосное, несоответствие прочности металлоконструкций башни, транспортных мостов и фундаментов под определенное оборудование, и так далее.

Для специалистов, занимающихся автоматизацией, не принципиально, какое оборудование связывать в одну систему — одного производителя или разных. Как правило, производители силосов и сушилок не выпускают электрооборудование и датчики. Их в любом случае приходится покупать у других фирм. Компания, занимающаяся автоматизацией, может подобрать систему автоматизации под конкретные пожелания заказчика»,— рассказывает Иван Кунь.

Не возникает проблем, если у службы эксплуатации элеватора даже через год после приемки объекта появилось желание что-то усовершенствовать. Сегодня интернет позволяет это делать даже удаленно. Важно только, чтобы систему автоматизации принимал человек, который будет участвовать в ее эксплуатации», — объясняет руководитель «Интерпроект GmbH».

Эксперты считают, что попасть в проблемную ситуацию во время гарантийного и постгарантийного обслуживания можно и с комплексными элеваторами, и со «сборными». Однако, недостатки есть и в том, и в другом случае. Значительные различия в техническом устройстве и эксплуатации комплектующих потребуют дополнительной работы инженерного состава компании, которому придется приобретать специализированные детали или искать их аналоги.

Но это касается только специфического оборудования, такого как очистные машины, сушилки, аспирация. Для специалистов, которые работают в этой сфере не первый год и имеют наработанную базу поставщиков, обслуживание специального оборудования не составит особой проблемы», — высказывает свою точку зрения Сергей Диброва, руководитель элеваторного направления Группы «Креатив».

Он добавляет, что в обслуживании элеватора значительно помогают техслужбы компаний-производителей, которые сопровождают такие проекты. Также важна работа юридического отдела компании, который изучает все условия договора и может в правовом поле подстраховать покупателя. Но уже сегодня на мировом и украинском рынках существуют компании, которые отвечают за качество своей продукции и могут предложить проект «под ключ».

Специалисты убеждены, что и «сборный», и комплексный элеваторы без проблем прослужат гарантийный срок, если вовремя устранять все мелкие неполадки, и не «убивать» оборудование, эксплуатируя его на предельных мощностях. Выгоды и риски элеватора от разных поставщиков. Комментировать 5. Кернел получит кредит от ЕБРР на обеспечение закупки и экспорта зерна.

Ни года без модернизации: ГК G. Вариант Агро Строй: самые интересные украинские и зарубежные проекты компании в году. Спецпроекты 15 Марта Риски в международной торговле: Как не оказаться у разбитого корыта? Истории успеха 29 Июня Новости 5 Февраля Кернел арендовал площадку для строительства зерноперегрузочного комплекса. Спецпроекты 11 Марта. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа зерновых культур.

Спецпроекты 11 Февраля. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа масличных. Спецпроекты 25 Ноября Спецпроекты 2 Ноября Блоги 4 Ноября Варваровский элеватор G. Это очень важно. Подрядчики умеют красиво рассказывать, что все идет по плану, все так, как надо. Но когда приходит время сдавать объект, чтобы он начинал функционировать и отрабатывать вложенные в него инвестиции, может оказаться, что до завершения далеко. И вы становитесь заложником ситуации. Даже если поменяете подрядчика, новому все равно нужно будет время для завершения работ.

Поэтому лучше нанять управляющего строительством. Сейчас подобные услуги широко представлены на рынке. Идеально, чтобы этот человек не был представителем генподрядчиков. Еще один мой совет, касающийся сроков выполнения строительства. А если вы не успели вовремя «выйти из земли» и рассчитываете нагнать на следующих этапах, не стоит себя тешить — вы уже очень сильно опаздываете. Поэтому с первого дня необходимо наращивать темп и по возможности накапливать сэкономленные дни.

После «выхода из земли» стартует массовый монтаж металлоконструкций и технологического оборудования. Здесь начинается самое «интересное». Будьте готовы, что какие-то конструкции могут не доставить, или они могут быть неправильно подготовленными. Может вмешаться погодный фактор, и вы потеряете несколько недель, потому что невозможно будет работать на высоте и осуществлять подъемы.

В процессе монтажа часто приходится менять расстановку техоборудования. А это тоже требует дополнительного времени на корректировку и осуществление проектных решений. В ходе монтажа техоборудования может выясниться, что пришел не весь комплект оборудования, а на доставку необходимо время. Не одну и даже не две недели занимают пусконаладочные работы.

Как показывает практика, весь сезон проходит в постоянных доработках, для которых необходимо останавливаться на срок от нескольких дней до нескольких недель. Я рассказал об основных моментах, к которым нужно быть готовыми, начиная строительство. Желаю всем удачи на этом нелегком, но интересном пути! Спецпроекты 15 Марта Риски в международной торговле: Как не оказаться у разбитого корыта? Блоги 18 Ноября Новости 24 Июня Спецпроекты 11 Марта. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа зерновых культур.

Спецпроекты 11 Февраля. Как оборудовать лабораторию элеватора: приборы для анализа масличных. Спецпроекты 25 Ноября