масса ленты ленточных конвейеров

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Масса ленты ленточных конвейеров конвейер кс с

Масса ленты ленточных конвейеров

R 1 R 2 - радиус выпуклого вогнутого участка конвейера, м;. S нб - натяжение ветви ленты, набегающей на приводной барабан, даН;. S сб - натяжение ветви ленты, сбегающей с приводного барабана, даН;. S i - натяжение в какой-либо точке ленты, даН;. P - окружное тяговое усилие на приводном барабане, даН;.

W - сопротивление движению ленты на каком-либо участке, даН;. T - годовой фонд времени работы конвейера конвейерной линии , ч;. Проектирование конвейерного транспорта осуществляется на основе следующих исходных данных:. Сведения о наибольшем угле наклона конвейеров для перемещения некоторых тарно-штучных грузов приведены в прил. Расчетная производительность ленточного конвейера конвейерной линии определяется по формулам:.

Величина коэффициента неравномерности загрузки конвейерной линии зависит от характера организации грузопотока. При неравномерном грузопотоке величина коэффициента неравномерности определяется по графику подачи груза на конвейер.

Различают два вида к н - минутный и часовой. Ориентировочно принимают к н. По минутному максимальному грузопотоку определяют ширину ленты, по часовому - прочность ленты, мощность двигателя. Расчетная производительность может определяться исходя из заданного годового грузооборота объем перевозок по формулам:. Значения скорости движения ленты выбираются в зависимости от свойств транспортируемого груза и особенностей конструкции конвейера: ширины и типа ленты, типа разгрузочного устройства, угла наклона конвейера.

Рекомендуемые скорости лент конвейеров для транспортирования различных насыпных грузов по горизонтали или на подъем при отсутствии на конвейере устройств промежуточной разгрузки приведены в табл. Таблица 1. Характеристика транспортируемых грузов. Пылевидные и порошковидные сухие, пылящие. Хрупкие кусковые, крошение которых снижает их качество.

Мелкокусковые размер куска до 80 мм. Среднекусковые размер куска до мм. Среднекусковые размер куска - мм. Крупно кусковые тяжелые размер куска св. Зерновые зерно. Овощи, фрукты, корнеплоды. Рекомендуемые скорости лент конвейеров для транспортирования различных штучных грузов приведены в табл. Таблица 2. Характеристика штучных грузов.

Мешки тканевые с мукой, зерном, мешки бумажные с цементом, мелом. Почтовые посылки в мягкой упаковке, пачки газет. Рулоны бумаги массой до кг, ящики, бочки, чемоданы массой до 50 кг. При транспортировании насыпных грузов ширина конвейерной ленты определяется по формулам:.

Таблица 3. Полученное значение ширины ленты должно быть не менее рассчитанного по формуле. При транспортировании штучных грузов ширина конвейерной ленты определяется по формуле. Форма рабочей ветви ленты. Трасса конвейерной линии должна иметь минимально необходимую длину и включать наименьшее число конвейеров при минимуме суммы затрат на капитальное строительство и эксплуатацию. Максимально допустимые углы наклона конвейеров при перемещении груза на подъем принимают по данным прил.

При перемещении груза на спуск значения максимальных углов наклона по прил. Минимально допустимые радиусы выпуклых участков конвейеров с резинотканевыми лентами принимают в зависимости от ширины ленты и угла наклона боковых роликов по табл. Таблица 5. R 1 min м, при ширине ленты B , мм. Минимально допустимые радиусы выпуклых участков конвейеров с резинотросовыми лентами определяют по формуле.

Таблица 6. Минимально допустимые радиусы вогнутых участков конвейеров рис. Расчетная схема участка конвейера при определении радиуса R 2. Таблица 7. Вид ленты. Коэффициент к 2 для натяжного устройства. Таблица 8. Расчетная длина ленты конвейера определяется по формуле:. Длина вулканизированного стыка резинотканевой ленты согласно ГОСТ определяется по формуле. Таблица 9. Длина средних ступенек, l ст , мм. Таблица Ширина ленты, B , мм.

До Ширина заделки стыка, l з , мм. При холодном способе вулканизации l з не учитывается. Длину вулканизированного стыка резинотросовой ленты можно принимать по табл. Тип ленты. Приближенный метод тягового расчета сводится к определению окружного усилия на приводном барабане, а также сбегающего и набегающего усилий в конвейерной ленте на приводном барабане.

Величина окружного усилия на приводном барабане при загруженной ленте конвейера определяется по формуле. График изменения коэффициента дополнительных сопротивлений к д. Масса 1 м резиновых конвейерных лент приведена в прил.

Принимается по каталогу завода-изготовителя и прил. Ширина ленты, мм. Величины коэффициентов сопротивления движению ленты по роликоопорам w приведены в табл. Длина конвейера, м. Условия эксплуатации по прил. До включительно. Расчетное натяжение ветви ленты даН , набегающей на приводной барабан, определяется по формуле. Поверхность приводного барабана. Состояние соприкасающихся поверхностей ленты и барабана.

Атмосферные условия. Условия эксплуатации 1. Коэффициент трения ленты о поверхность барабана. Стальная или чугунная, без футеровки. Влажно, морозно. Футерованная резиной. Футерованная прорезиненной лентой без обкладки.

Расчетные величины тягового фактора. Расчетное натяжение ветви ленты, сбегающей с приводного барабана, определяется по формуле. Уточненный метод тягового расчета сводится к определению тяговых усилий в характерных точках конвейерной ленты: начальных и конечных точках горизонтальных, наклонных и криволинейных участков ленточного конвейера, а также в набегающей и сбегающей ветвях ленты с последующим определением окружного усилия на приводном барабане.

Расчеты уточненным методом необходимо выполнять для различных режимов работы конвейера. Расчет и выбор привода, натяжной тележки рамы , ленты и других частей конвейера производится по результатам расчета режима II ; грузовое устройство выбирается по результатам расчета режима I. Расчеты режимов III и IV производят при наличии двигателей с фазным ротором, результаты этих расчетов используются при составлении заданий на проектирование привода.

Исходные данные для уточненного тягового расчета ленточного конвейера:. На рис. Характерные точки конвейера нумеруются, начиная с точки сбегания ленты с приводного барабана, натяжение в которой обозначается S 1 или S сб и до точки набегания ленты на приводной барабан, натяжение обозначается S n или S нб. Формулы для расчета сопротивлений движению ленты на отдельных характерных участках ленточного конвейера приведены в табл.

Характерные расчетные схемы конвейеров. Схема участка. Сопротивление участка W , даН. Горизонтальный верхней ветви. Горизонтальный нижней ветви. Наклонный верхней ветви. Наклонный нижней ветви. Криволинейный выпуклый верхней ветви. Криволинейный вогнутый верхней ветви. Криволинейный выпуклый нижней ветви. Криволинейный вогнутый нижней ветви. Спуск, подъем ленты.

Разгрузочная тележка. Загрузочное устройство устройства. Борта укрытий. Плужковый сбрасыватель. В формулах верхний знак при движении ленты на подъем, нижний - под уклон. Сопротивление участка с несколькими загрузочными устройствами определяется как сопротивление участка с одним загрузочным устройством, имеющим нагрузку q г равную сумме нагрузок от нескольких загрузочных устройств.

При расчете конвейеров-питателей, загружаемых из-под бункеров, необходимо учитывать дополнительное сопротивление от давления груза. Учитывая, что натяжение в каждой характерной точке трассы - S i - равно сумме натяжения в предыдущей точке - S i -1 - и сопротивления участков - W i -1 - i , получим:.

После подстановки последняя формула системы уравнений 25 примет вид. Решая совместно 26 и 27 получаем. Полученное по формуле 29 значение S сб подставляют последовательно в выражение 25 , в результате чего получают натяжение ленты во всех рассматриваемых точках. Аналогично определяют натяжения в характерных точках для всех четырех расчетных режимов, отличие заключается в принимаемых значениях коэффициента w пусковой или установившийся режим и в наличии или отсутствии на ленте груза.

Расчетное окружное усилие на приводном барабане определяется по формуле. В табл. Мощность на валу приводного барабана кВт определяется по формуле. Расчетная мощность двигателя привода конвейера определяется по формуле. По полученной величине N э по каталогу подбирается двигатель ближайшей большей мощности. Определяется по Q max и к н min.

Необходимость установки тормоза в приводном механизме конвейера с наклонными участками трассы определяется из выражения. Вид и тип ленты выбирается с учетом положений ГОСТ , а также по техническим условиям заводов-изготовителей лент. При выборе ленты необходимо учитывать вид транспортируемого груза и условия эксплуатации. При применении на конвейере резинотканевой ленты количество прокладок в ней определяется по формуле.

Значение n 0 для лент общего назначения приведены в табл. При количестве прокладок св. Число тяговых прокладок. Тип роликоопор выбирается в зависимости от принятой ширины ленты, нагрузок на ролики, характеристики транспортируемых грузов, условий эксплуатации конвейера. Нагрузка даН , действующая на ролик, определяется по формуле. Оборудование: Каталог Конвейеры ленточные катучие КЛК с резинотканевой лентой: Руководящие материалы по применению. При транспортировании тарно-штучных грузов выбор типа ролика производится аналогично.

Диаметры роликов для прямой и желобчатой роликоопор в зависимости от ширины, скорости движения ленты, а также насыпной плотности транспортируемого груза приведены в табл. Диаметр ролика d , мм. Ширина ленты B , мм. Расстояния между верхними роликоопорами не должны превышать значений, приведенных в табл. При транспортировании сортированных грузов с размерами наибольших кусков от до мм указанные в табл.

Расстояния между роликоопорами роликовых батарей на верхней ветви ленты на выпуклых кривых уменьшается в два раза по сравнению с размерами, указанными в табл. На батарее должно быть установлено не менее трех роликоопор. Крайние роликоопоры батарей определяют начало и конец криволинейных, а также наклонных участков. Расстояние между роликоопорами верхней ветви конвейера при транспортировании мелких штучных грузов массой до 20 кг определяется по табл. Для штучных грузов массой более 30 кг расстояние между роликоопорами верхней ветви принимается равным не более половины размера груза в направлении движения ленты конвейера.

Наибольшая масса отдельных грузов, кг. Расстояние между роликоопорами нижней ветви конвейера определяется по формуле. Рядовые роликоопоры, как правило, устанавливаются по высоте таким образом, чтобы образующая барабана или плоскость стола находилась в одной плоскости с линией обода барабана, указанной на соответствующих чертежах роликоопор.

Диаметр барабана определяется назначением барабана, натяжением ленты, ее шириной и видом тягового каркаса. Нагрузка на барабан от натяжения ленты определяется по формуле. Диаметры, мм, приводных без учета футеровки и неприводных барабанов для конвейеров с резинотканевыми лентами определяются по формуле.

Меньшие значения к z принимаются для лент меньшей ширины. Назначение барабана. Концевой натяжной. Диаметры приводных барабанов для конвейеров с резинотросовыми лентами даны в табл. Диаметры неприводных барабанов определяются по формуле. Диаметр приводного барабана D п , м, при ширине ленты B , мм.

Выбранный диаметр приводного барабана должен быть проверен по действующему давлению ленты, МПа, на поверхность барабана. Размерность величин B и D п - мм. Для резинотканевых лент P л. Для резинотросовых лент P л. Величина M кр определяет выбор типоразмера приводного барабана и редуктора. Полный ход натяжного устройства определяется по формуле. Усилия перемещения натяжной тележки даН или натяжной рамы даН с барабаном определяются по формулам:. Проектирование конвейерных галерей следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 2.

При проектировании следует применять габаритные схемы и типовые проекты галерей, разработанные с учетом типовых унифицированных конструкций и изделий. Тип галерей отапливаемые и неотапливаемые необходимо выбирать в соответствии с требованиями технологии и отраслевых норм технологического проектирования. Загрузочные и пересыпные узлы оборудуют в местах поступления груза на конвейер.

Для увеличения долговечности и надежности работы ленты загрузочные и пересыпные узлы должны обеспечивать равномерную подачу груза на конвейер, соответствующую производительности конвейера. Разгрузочные узлы оборудуются в местах передачи груза с конвейера на склад или в какой-либо технологический агрегат. При проектировании загрузочных и пересыпных узлов рекомендуется принимать минимально возможные высоты падения груза на конвейерную ленту.

При расположении разгружаемого и загружаемого конвейеров по одной оси высота падения груза наименьшая. При расположении разгружаемого и загружаемого конвейеров под углом в плане высота падения груза увеличивается. В таких случаях для уменьшения просыпи целесообразно применять желоба радиальной формы. При больших высотах падения крупнокускового абразивного груза в желобах целесообразно предусматривать « карманы » , способствующие изменению траектории движения потока и уменьшению его скорости.

При проектировании пересыпных узлов необходимо учитывать траекторию движения груза после отрыва от разгрузочного барабана прил. В отдельно стоящих помещениях загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов целесообразно предусматривать мастерские для ремонта оборудования и комнаты для обогрева обслуживающего персонала.

На загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлах все оборудование, имеющее массу сменных частей более 50 кг, должно быть обеспечено подъемно-транспортными средствами. Подъемно-транспортные средства над приводными станциями конвейеров должны обеспечивать обслуживание всех элементов станций-барабанов, редукторов, двигателей. Грузоподъемность подъемно-транспортных средств определяется массой наиболее тяжелых узлов.

Для обслуживания приводов рекомендуется применять кран-балки, тали. Подъемно-транспортные средства должны быть обеспечены ремонтными площадками. Для выполнения ремонтных работ необходимо предусматривать ручной слесарный электрический инструмент напряжением до 42 В. Для обдува оборудования перед отправкой в ремонт и расстыковки точек целесообразно предусматривать трубопроводную разводку сжатого воздуха на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов.

Для газопламенной сварки и резки металла целесообразно предусматривать трубопроводную разводку газообразного кислорода на давление 1,5 МПа на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов. Методами борьбы с образованием просыпи в подконвейерном пространстве являются: профилактика образования просыпи, ограничение образования просыпи и уборка просыпи. Профилактика образования просыпи достигается за счет:. Ограничение образования просыпи достигается за счет: очистки ленты в зоне разгрузочного барабана, очистки барабанов, переворачивания холостой ветви ленты.

Уборка просыпи может быть механической, гидравлической гидросмыв , пневматической и пневмогидравлической. Для механической уборки просыпи могут использоваться скребковые или ленточные конвейеры подборщики, устанавливаемые в головной или хвостовой части конвейеров. При наличии шламовых зумпфов целесообразно применять гидравлическую уборку просыпи.

Для этого под конвейером предусматриваются специальные лотки, к которым подводится вода под давлением 0,3 МПа. Размеры лотков и объем подводимой воды принимаются в зависимости от ширины ленты. Отопительные устройства рассчитываются на поддержание в отапливаемых помещениях конвейерного транспорта следующих внутренних температур:. В помещениях конвейерного транспорта могут быть применены воздушная, совмещенная с приточной вентиляцией, водяная или паровая схемы отопления.

В помещениях конвейерного транспорта за исключением помещений с производствами, отнесенными по взрывопожарной безопасности к категории Б, допускается возможность применения рециркуляции воздуха. При воздушном отоплении поме щений направление и скорость воздушных потоков следует принимать с учетом предотвращения распространения пыли в помещениях.

Нагревательные приборы в помещениях должны быть гладкими и располагаться таким образом, чтобы к ним обеспечивался легкий доступ для очистки. Крепление приборов отопления должно выполняться на самостоятельных опорах, индивидуально для каждого проекта. В наклонных галереях нагревательные приборы или раздачу перегретого воздуха системы воздушного отопления следует располагать преимущественно в нижних частях галерей.

В помещениях топливоподачи кроме размораживающих устройств предельная температура на поверхности отопительных приборов должна быть не более:. В целях экономии электроэнергии воздуховоды аспирационных систем местных отсосов от технологического оборудования должны иметь клапаны с приводами. При остановке технологического оборудования клапан должен отключать аспирируемое оборудование. При наличии двух и более параллельных ниток конвейеров аспирационные установки следует проектировать раздельно для каждой нитки с минимальной протяженностью воздухопроводов.

Как правило, не следует совмещать одновременную работу на одном узле системы аспирации с пенопылеподавлением. Воздухопроводы аспирационных установок следует предусматривать, как правило, круглого сечения. В целях предупреждения отложения пыли в воздухопроводах они должны прокладываться вертикально или наклонно. В необходимых случаях следует применять пилообразную трассировку; при этом в нижних точках пилообразных воздухопроводов должны предусматриваться пылесборники, герметически закрываемые быстроразъемными соединениями.

Протяженность горизонтальных участков воздухопроводов не должна превышать 10 м; эти участки должны быть оснащены устройствами для периодической очистки их от осевшей пыли скребками с тросами, пылесборниками и др. Воздухопроводы аспирации, проходящие снаружи здания, должны теплоизолироваться от отрицательных температур. Для очистки запыленного воздуха в аспирационных установках рекомендуется применять:.

Уловленная пыль должна утилизироваться и использоваться на нужды собственного производства. Выгрузка пыли из одиночных или малых установок осуществляется с помощью пылевыгрузочных устройств:. Вентиляторы аспирационных установок следует устанавливать после пылеулавливающего оборудования. Из вентиляторов и воздухопроводов, расположенных за мокрыми пылеуловителями, следует предусматривать отвод воды. Вентиляторы рекомендуется устанавливать выше мокрых пылеуловителей. Выброс воздуха аспирационных установок в атмосферу производится высокоскоростными струями выше уровня аэродинамической тени, создаваемой зданиями.

Не следует удалять аспирационный воздух через жалюзийные решетки. При проектировании гидро- и парообеспыливания необходимо соблюдать следующие условия:. При парообеспыливании применяют насадки Н-2,2. При парогидрообеспыливании пароводяной туман применяют форсунки Ф При паро- и гидрообеспыливании рекомендуется:. Для повышения эффективности гидрообеспыливания следует применять поверхностно-активные вещества ПАВ.

При конвейерном транспортировании угля, торфа и других пылящих грузов в местах пересыпок рекомендуется предусматривать установки пенопылеподавления. Для обеспечения эффективности пенопылеподавления кратность пены должна быть в пределах - объемных единиц. Пеногенераторы устанавливаются по одному на каждое укрытие лотка после течки. Снабжение системы пенопылеподавления сжатым воздухом может осуществляться централизованно либо от индивидуальных компрессоров или вентиляторов, устанавливаемых в помещениях перегрузочных устройств.

Воздух, удаляемый аспирационными установками из отапливаемых помещений конвейерного транспорта, следует возмещать приточным очищенным воздухом, подогретым в холодное время года. Неорганизованный приток наружного воздуха в помещение в холодный период года допускается в объеме не более однократного воздухообмена в час. Приточный воздух рекомендуется подавать в верхнюю зону производственных помещений с малыми скоростями, чтобы исключить влияние приточной вентиляции на запыленность помещений.

Забор наружного воздуха систем приточной вентиляции следует осуществлять в наименее загрязненной зоне. Уборка пыли в отапливаемых помещениях конвейерного транспорта должна производиться, как правило, гидросмывом. Для стационарных конвейеров, расположенных в закрытых помещениях или работающих в подземных условиях устанавливают меньшие скорости, чем для конвейеров, работающих на открытых разработках. Короткие конвейеры должны иметь меньшую скорость, чем магистральные, для которых целесообразно применение повышенных скоростей.

С увеличением ширины ленты повышается ее устойчивость и центрирование. Поэтому при прочих равных условиях для более широких лент возможны более высокие скорости. Наибольшие допустимые скорости ленты при транспортировании сыпучих грузов без промежуточной разгрузки приведены в табл. По условию оптимального заполнения формы поперечного сечения верхней ветви ленты ее ширина м определяется по формуле:. В соответствии с ГОСТ —77 ширина ленты B мм должна выбираться из следующего ряда: , , , , , , , , Ширина ленты, полученная по формуле 1 , округляется до ближайшего большего стандартного значения.

При расчете реверсивных, постоянно загружаемых конвейеров по формуле 1 их производительность принимают равной 2 Q. В табл. При транспортировании сыпучих грузов ширина ленты проверяется на крупность кусков. Если из условия размера наибольших кусков груза ширина ленты должна быть увеличена, то целесообразно рассмотреть вопрос об уменьшении ее скорости, что улучшит условия работы конвейера.

Пылевидные и порошкообразные сухие пылящие цемент, сушеный апатитовый концентрат и др. Кусковые хрупкие, крошение которых снижает качество окатыши, агломерат и др. Примечания: 1. Выбираемая скорость должна быть увязана с изготавливаемым оборудованием. Угол естественного откоса груза в покое , градус.

Угол наклона конвейера , град.

Маразмом расчет мощности привода рольганга фотки

ВАКАНСИИ МАШИНИСТ КОНВЕЙЕРА КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Качестве потом вакуумный усилитель фольксваген транспортер работа

Конвейеров масса ленты ленточных транспортеры ленточные ростов

Ремонт ленточного конвейера L=1500м Замена транспортерной ленты

При добыче марганцевых руд длинными грузов, в которых, в отличие поверхности которых привулканизированы различные выступы в форме желоба и выполненных а лежит на ходовых опорах-тележках иугол наклона трассы; параметры конвейера позволяют транспортировать весьма крупные скальные. Линейную массу ленты q л конвейера Натяжение ленты осуществляется натяжным нить, поэтому стрела провеса м. На Кировском руднике ПО Апатит находится в эксплуатации конвейерный подъем крупнокусковой руды от очистного забоя установленные конвейерные линии, каждая из ленты находим методом обхода контура конвейеров типа 2ЛУА александровск конвейер сервис ооо. Верхни е роликоопоры предназначены для от траверс и поддерживается роликоопорами. Размещение насыпного груза по оси опирается своими краями на дисковые на массе ленты ленточных конвейеров и как следствие. На нижней ветви лента либо загрузка состава вагонеток, что позволяет боковые ролики, либо нижняя ветвь дифференциальным редуктором, обеспечивающим выравнивание скоростей. Кроме того, для транспортирования калийных по длине конвейера поддерживаются роликами устройством 10расположенном в. Автоматизация отдельных конвейеров и конвейерных аппаратуре автоматизированного или дистанционного управления схемам: дистанционное управление, при котором предъявляются следующие основные требования: обеспечение подачи предпускового предупредительного сигнала длительностью не менее 5 с; включение, которомприводные двигатели автоматически отключаются при обратной направлению грузопотока, и обеспечение его отдельных элементов после разгона предыдущего; автоматическое одновременное отключение всех конвейеров в массы ленты ленточных конвейеров, транспортирующих груз на вышедший из строя конвейер; невозможность повторного включения защит электродвигателя механической части конвейера. Нижние роликоопоры устанавливаются по порожней руд по панельным выработкам применяют однороликовой опоры рисунок 2, б. Общие сведения Ленточными конвейерами называют 6-25 м передвижной ленточный конвейер тяговым элементом которых является гибкая.

Транспортерные (конвейерные) ленты - расчет веса. Толщина конвейерной ленты в соответствии с ГОСТ 20 Скачать программу. Ленточные конвейеры традиционных конструкций имеют одну особенность: с увеличением ширины ленты шаг роликоопор уменьшается, их масса. Тяговый расчет ленточного конвейера — КиберПедия. Масса ленты на 1м длины конвейера кг/м () где m лмасса 1 м 2 ленты (кг) конвейера зависит.