лента транспортера 5 имеет максимальную тяговую силу

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Лента транспортера 5 имеет максимальную тяговую силу

ГОСТ

Давление в шинах транспортер Ленты общего назначения на основе тканей из комбинированных нитей шириной свыше мм изготовляют с резиновыми бортами. Трехбарабанные приводы применяются в конвейерах большой протяженности. Скребки при помощи рычажной системы контргрузом рис. Для широких лент возможны более высокие скорости, чем для узких; для конвейеров, работающих в закрытых помещениях, принимают меньшие скорости, чем для конвейеров на открытой местности; для конвейеров с наибольшим углом наклона принимают меньшие скорости, чем для горизонтальных во избежание просыпи груза. Лента приводится в движение силой трения, возникающей при вращении приводного барабана 2 рис. Плохая доступность для обслуживания. Ресурс конвейерных роликов в узлах загрузки составляет от 0,5 до 1,0 года, а по ставу конвейера — от 0,7 до 2,5 лет в среднем 1,7 года.
Работа на конвейерах вахта 694
Ремонт печки на транспортер т4 Предварительное натяжение создается с помощью натяжного устройства 8 рис. Показатель прочности связи каждой пары элементов вычисляют как среднеарифметическое значение полученных десяти пар максимальных и минимальных значений. Ширина, колебания по фактической толщине ленты. Наименование материала. Ответ: 1-На верхней.
Резина для транспортер Минимальное и максимальное число тканевых прокладок каркаса. Для повышения срока службы скребков их выполняют двойными. По типу ленты ленточные конвейеры: с прорезиненной лентой; со стальной цельнопрокатной лентой; с проволочной лентой. Груз поступает на ленту через одно или несколько загрузочных устройств, разгрузка производится с концевого барабана в приемный бункер концевая или в любом пункте вдоль трассы конвейера с помощью барабанных или плужковых разгружателей промежуточная. Общий вид ленточного конвейера: а — компоновочная схема; б — приводная станция; в — натяжная станция; 1 — лента; 2 — привод; 3 — редуктор; 4 — двигатель; 511 — роликовые опоры; 6 — рама конвейера; 7 — натяжной барабан. Для наклонных конвейеров или конвейеров, имеющих наклонный участок, проверяется необходимость установки тормоза для предотвращения самопроизвольного обратного хода ленты с грузом при случайном выключении двигателя. Радиальное биение может быть уменьшено до 0,6 мм при длине ролика до мм и до 0,8 мм при длине ролика до мм путем механической обработки по наружному диаметру.
Лента транспортера 5 имеет максимальную тяговую силу 75
Лента транспортера 5 имеет максимальную тяговую силу Ролики для рольгангов екатеринбург
Рыночная стоимость фольксваген транспортер 540
Металлопрокат элеватор Подъемный механизм может иметь ручной для лент шириной до ммпневматический рис. Ленточные конвейеры для открытых работ предназначены для транспортировки вскрышных пород и ископаемых крупностью до мм в сложных горно-геологических и климатических условиях. Ленты для районов с тропическим климатом должны маркироваться, сопровождаться ярлыком и упаковываться в соответствии с требованиями ГОСТ Руды черных и цветных металлов, крепкие горные породы кусками до мм, известняк, доломит, кокс, агломерат, шихта, концентрат рудный и другие высокоабразивные и абразивные материалы кусками размером до мм и штучные грузы. Могут быть как самостоятельными машинами, так и входящими в состав более сложных погрузочно-разгрузочных, строительных, путевых машин.
Интегрировать конвейер Как делают конфеты конвейер
Ролики на ленточный транспортер купить От чего зависит выбор типоразмера конвейерной ленты и роликоопор? При четном количестве прокладок отслаивают половину прокладок. Роликоопоры относятся к рольганги примеры расчета массовым элементам ленточных конвейеров. Стыковка резинотканевой конвейерной ленты. В соответствии с табл. На конвейерах длиной менее 15 м центрирующие опоры не устанавливают, а при длине до 30 м включительно устанавливают одну центрирующую роликоопору. Размеры резьбы болтов принимаются для выбранных роликоопор по таблице 2, размеры головок болтов, шайб и гаек крепления роликоопор определяются по нормативно-справочной литературе.

ШНЕКОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР ЧТО ЭТО ТАКОЕ

Потери объема при истирании обкладочных резин всех классов определяют по ГОСТ Сопротивление истиранию определяют по ГОСТ Определение твердости по Шору А - по ГОСТ на образцах, изготовленных из резин, применяемых для наружных обкладок лент. Изменение норм по условной прочности при растяжении и относительному удлинению при разрыве резин, применяемых для изготовления наружных обкладок, определяют по ГОСТ 9.

Условную прочность при растяжении и относительное удлинение при разрыве резины класса Т-3 после старения в воздушном термостате при температурах и продолжительности выдерживания, указанных в табл. Изменение норм прочности связи между элементами конструкции лент от установленных в табл. В термостат помещают заготовки образцов, отобранные от тех же лент, что и для испытаний по п. Испытания проводят в соответствии с п. Изменение нормы прочности связи между элементами конструкции лент после старения S в процентах для лент видов 2Т1 и 2Т2 и видов общего назначения и морозостойких типов 1, 2, 3 вычисляют по формуле.

А 1 - прочность связи после старения, вычисленная в соответствии с пп. Для лент 2Т3 за результат испытаний принимают значения показателей прочности связи после старения A 1 , вычисленные в соответствии с пп. Ленту считают выдержавшей испытания, если изменение прочности связи для каждых двух соседних слоев в отдельности будет не ниже нормы, установленной в табл. Горючесть время горения в пламени горелки трудновоспламеняющихся лент для угольных и сланцевых шахт, трудновоспламеняющихся морозостойких определяют по методике, утвержденной в установленном порядке.

Поверхностное электрическое сопротивление и воспламеняемость при трении на барабане трудновоспламеняющихся лент для угольных и сланцевых шахт, трудновоспламеняющихся морозостойких определяют по методам, изложенным в приложениях 6 и 7. Отсутствие вредных примесей в резинах, применяемых для изготовления обкладок пищевых лент, проверяют в соответствии с правилами, утвержденными Министерством здравоохранения СССР.

Измерение проводят любым измерительным инструментом с ценой деления 1 мм. Предельное отклонение борта ленты от прямой линии X в процентах от ширины ленты b мм вычисляют по формуле. Ленты должны иметь четкую маркировку. Ленты типов 1, 2 и 3 шириной более мм должны иметь рельефную маркировку.

Ленты типа 3 шириной до мм и ленты типа 4 всех ширин должны иметь маркировку на ярлыке из любого материала, обеспечивающего сохранность маркировки при транспортировании и хранении. Ленты, имеющие рельефную маркировку, также должны иметь маркировку на ярлыке. Рельефная маркировка должна находиться на расстоянии не менее мм от концов ленты, не более мм от борта через каждые м по длине ленты.

Для лент шириной до мм допускается расположение маркировки через м. Для лент с нарезными бортами допускается не указывать в рельефной маркировке ширину ленты. Ярлыки прикрепляют на обоих концах лент, один из ярлыков должен крепиться к внутренней поверхности последнего витка свернутой в рулон ленты. Для лент с рельефной маркировкой ярлык прикрепляют на одном конце ленты. Допускается для лент типа 4 на ярлыке вместо номера ленты указывать номер партии и площадь ленты в м 2.

Ленты для районов с тропическим климатом должны маркироваться, сопровождаться ярлыком и упаковываться в соответствии с требованиями ГОСТ Ленты типов 1. Ленты шириной до мм включительно перевязывают в поперечном направлении не менее чем в двух местах. Ленты шириной более мм перевязывают в поперечном направлении не менее чем в трех местах.

Ленты шириной до мм включительно перевязывают по наружной поверхности рулона не менее чем в одном месте. Ленты шириной более мм перевязывают по наружной поверхности рулона не менее чем в двух местах. Конвейерные ленты типа 1. Ленты транспортируют транспортом всех видов в крытых транспортных средствах и в контейнерах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.

По железной дороге транспортирование проводят повагонными отправками. При массе грузового места рулона ленты не более кг допускается укрупнение грузовых мест. Масса расчетная лент приведена в приложении 9. Груз скрепляют в соответствии с ГОСТ синтетическими лентами или лентами на основе прорезиненных синтетических тканей из отходов производства.

Ленты должны быть защищены от воздействия прямых солнечных и тепловых лучей, кислот, щелочей, масел, бензина, керосина, их паров и других веществ, разрушающих резину и ткань. При хранении рулоны лент типов 1, 2 и 3 должны находиться в горизонтальном положении, уложенными не более чем в два ряда, рулоны лент типа 4 - не более чем в четыре ряда. Не допускается хранение рулонов лент на боковой поверхности торце.

Допускается кратковременное не более 15 сут хранение лент под навесом. Изготовитель гарантирует соответствие лент требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации, хранения и транспортирования. Гарантийный срок хранения лент - 12 мес со дня изготовления.

Гарантийный срок эксплуатации лент общего назначения, морозостойких и трудновоспламеняющихся для угольных и сланцевых шахт - 12 мес. Обозначение синтетических тканей. Основа и уток из полиамидных нитей. Основа из полиэфирных нитей, уток из полиамидных нитей. Количество тяговых прокладок каркаса. Толщина расчетная , мм, резинотканевого каркаса из тканей. При вычислении толщины каркаса для лент типа 1 дополнительно учитывают толщину защитной и брекерной прокладки с резиновой прослойкой:.

Для правильного выбора типа конвейерной ленты и ее технических характеристик для вновь разрабатываемых машин и оборудования применение ее должно согласовываться между изготовителем и потребителем. Основные правила эксплуатации лент на предприятиях потребителя должны быть регламентированы технической документацией, согласованной с изготовителем. Тип и вид ленты должны соответствовать условиям ее применения, указанным в табл. Ленты типа 4 применяют на конвейерах со сплошным опорным настилом.

Конвейеры, работающие в тяжелых и очень тяжелых условиях эксплуатации, должны быть оборудованы устройствами, снижающими ударные нагрузки на ленты и предотвращающими продольный порыв ленты. Надзор за правильной эксплуатацией ленты должен осуществляться ответственным должностным лицом предприятия-потребителя.

Учет работы лент проводится в журнале учета работы конвейера, форма которого устанавливается отраслевой научно-технической документацией. При установке и замене ленты в журнале фиксируется техническая характеристика ленты в соответствии с п. Резинотканевые ленты стыкуют методом горячей или холодной вулканизации по инструкциям разработчиков и изготовителей лент, выпущенным не ранее г.

Ленты стыкуют, используя прослоечные, обкладочные резины и клеи, указанные в ярлыке в соответствии с п. Категории условий эксплуатации конвейерных лент общего назначения на конкретных конвейерах следует оценивать суммой балльных оценок факторов эксплуатации, приведенных в табл. Наименование основных факторов эксплуатации.

Уровень факторов или их характеристика. Высота свободного падения груза на лету, мм. Скорость и направление движения груза и ленты в месте загрузки. Воздействие атмосферных осадков или грузов с высокой влажностью. Если сумма баллов превышает , применение конвейерных лент не допускается.

Категории абразивности некоторых грузов приведены в табл. Продукты сельского хозяйства, зерно, опилки, щепа, штучные пакетированные грузы и другие. Бурый уголь, каменный уголь, формовочная земля, мягкие вскрышные породы, комковая сера, глины, шамот, динас, песок, гравий, цемент и другие.

Железная руда, антрацит, горные породы средней крепости крепость до 10 по шкале Протодьяконова , кокс, шихта, концентрат рудный, известняк, магнезит, агломерат рудный, щебень и другие. Полиметаллические руды, руды цветных металлов, крепкие горные породы крепость свыше 10 по шкале Протодьяконова , железные руды с включениями кварцита и другие.

Пример установления категории условий эксплуатации конкретного конвейера. Ленты эксплуатируются на конвейере, установленном на дробильной фабрике металлургического комбината. В соответствии с табл. В соответствии с п. Стыковка резинотканевых конвейерных лент проводится способами горячей и холодной вулканизации и механическим способом. Разделка концов ленты проводится ступеньками, длина которых указана в табл. Длина ступенек стыка для резинотканевых лент при холодном и горячем способах вулканизации.

Длину стыка L ст определяют по формуле. Средний расход материалов при стыковке лент приведен в табл. Средний расход на 1 м 2 стыка, кг. Режим вулканизации стыков резинотканевых лент приведен на чертеже. При холодном способе стыковки резинотканевых лент, длина ступенек определяется по табл. Средний расход материалов приведен в табл. Стык для набора полной прочности должен быть выдержан в течение 24 ч без пуска конвейера под нагрузкой. Гарантийный срок хранения резин и клеев должен соответствовать срокам, указанным в НТД на эти материалы.

Испытание при трении на барабане проводят на стенде с вращающимся барабаном в режиме полной пробуксовки образца ленты относительно поверхности барабана. Сущность метода заключается в визуальном наблюдении невоспламеняемости воспламеняемости ленты в результате трения поверхности барабана относительно образца и в установлении максимальной температуры барабана в процессе испытания.

Образцы вырезают, отступая от борта ленты не менее чем на мм и не менее чем на 1 м от конца ленты. Схема и основные размеры стенда должны соответствовать чертежу. Линейная скорость вращения барабана. Термометр должен быть вмонтирован в тело обечайки барабана. Перед испытанием один конец образца ленты набегающая ветвь закрепляется в верхний зажим стенда, другой конец образца сбегающая ветвь закрепляется в нижний зажим.

В сбегающей ветви образца ленты посредством рычага и грузов создается натяжение, достаточное для плотного прилегания ленты визуальный контроль - по отсутствию зазора между барабаном и образцом ленты в точках пересечения окружности барабана с его вертикальной осью. При нагружении сбегающей ветви образца при неподвижном состоянии барабана и в дальнейшем в процессе всего цикла испытания рычаг должен занимать горизонтальное положение, которое создается за счет перемещения образца ленты с помощью штурвала.

Включением двигателя стенда осуществляется вращение барабана и создается плотное прижатие поверхности ленты на участке контакта ленты с барабаном. Время измеряют секундомером второго класса точности. Испытания продолжают до воспламенения или разрушения образцов ленты, после чего двигатель выключают. Лента считается выдержавшей испытание, если ни один из трех образцов не воспламенился до разрушения образца. Пользоваться водой запрещается. Стенд должен быть оборудован местной вытяжной вентиляцией, которая должна быть включена в работу в процессе всего цикла испытания.

Электрооборудование стенда должно быть заземлено. Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе в процессе испытания не должна превышать:. Определение содержания в воздухе НС1 и СО проводят методами, изложенными в книге «Методы определения вредных веществ в воздухе», авторы М. Быховская, С. Гинзбург, О. Хализова, М. При повышении концентрации хлористого водорода и окиси углерода в воздухе выше допустимых, а также в аварийных ситуациях пользуются противогазом марки СО белая коробка или марки М красная коробка.

При проведении испытаний не допускается приближать руки к вращающемуся барабану на расстояние менее мм. Категорически запрещается измерять температуру барабана при его вращении до полной остановки барабана. Во время проведения испытаний в помещении должно быть не менее двух человек.

На рабочем участке должна быть инструкция по технике безопасности и промышленной с анитарии. Отобранные образцы лент перед испытаниями должны быть выдержаны в указанных условиях не менее 2 ч. Образцы вырезают, отступая от конца ленты не менее чем на 1 м. Под образец подкладывают лист полиэтилена высокой или низкой плотности ГОСТ или ГОСТ или другого твердого электроизоляционного материала с удельным поверхностным электрическим сопротивлением не менее 10 12 Ом, измеренным по ГОСТ Измерительное напряжение постоянного тока должно быть не менее В.

Электрическое сопротивление испытуемого образца фиксируется в течение мин по показаниям прибора. Выдержавшими испытание считают ленты, электрическое сопротивление которых ни в одном из образцов не превышает нормируемое значение. На чертеже приведены пример и основные размеры маркировки резинотканевых конвейерных лент.

Размеры маркировки должны быть не менее приведенных на чертеже. Масса расчетная 1 м 2 конвейерных лент в килограммах с наружными обкладками разной толщины и каркасом из тканей различных типов приведена в таблице. В графе «Толщина наружных обкладок» в числителе приведена номинальная толщина резиновой обкладки рабочей поверхности, а в знаменателе - нерабочей поверхности ленты. Указанные расчетные данные предназначены для определения массы свернутой в бухту ленты и выбора подъемно-транспортных механизмов соответствующей грузоподъемности, применяемых при хранении или транспортировании ленты.

Максимальная масса 1 м 2 одно-, двухпрокладочных лент типа 4 и двухпрокладочных лент типов 2 и 3 из тканей любого типа с наружными обкладками рабочей поверхности толщиной 1,0 мм и нерабочей поверхности ленты толщиной 1,0 мм составляет 3,0 кг. При изменении толщины резиновых обкладок лент всех типов и видов на 1 мм масса расчетная лент изменяется на 1,2 кг. Сущность метода состоит в измерении толщины наружных резиновых обкладок готовых лент с помощью микроскопа с малым увеличением.

Из готовой ленты отбирают не менее чем через 8 ч вулканизации кусок ленты пробу длиной мм и шириной, равной ширине ленты. Пробу необходимо вырезать, отступая от конца ленты не менее 1 м, от участков ленты, не имеющих гофров. Поверхность пробы должна соответствовать требованиям, указанным в п. Из пробы равномерно по всей ширине вырезают восемь образцов прямоугольных пластинок длиной не более мм чертеж. Микроскоп измерительный любого типа, обеспечивающий диапазон измерений от 0 до 10 мм.

Микроскоп устанавливают на массивном основании плита, стол в помещении, где вибрация не превышает нормы, установленной для принятого типа микроскопа. Образец устанавливают на предметном столе микроскопа таким образом, чтобы поверхность среза была обращена к тубусу. Измерение толщины обкладки. Для измерения толщины обкладки сначала добиваются резкого изображения образца.

Проводят грубую фокусировку, перемещая от руки тубус микроскопа по стойке и закрепляют его в нужном положении. При помощи реечного механизма устанавливают тубус до четкого изображения поверхности образца. С помощью диоптрийной наводки окуляра фиксируют его на вертикальную оптическую ось так, чтобы в поле зрения был четко виден срез образца.

Поворачивая столик микроскопа, устанавливают вертикальную ось параллельно наружной границе рабочей обкладки ленты. Вращая микрометрический винт, совмещают вертикальную ось с наружной границей рабочей обкладки положение 1 и делают отсчет показаний на микрометрической головке.

При помощи микрометрического механизма подводят вертикальную ось к наружным выступам верхней тканевой прокладки положение 2 и делают отсчет показаний. По разности между отсчетами в первом и втором положении определяют значение толщины рабочей обкладки а 1.

Толщину нерабочей резиновой обкладки а 2 измеряют таким же образом с противоположной стороны образца. Измерения проводят на восьми образцах, на каждом образце делают по одному изменению толщины рабочей и нерабочей обкладок. За результат испытаний принимают среднеарифметическое значение результатов полученных восьми измерений. При подсчете среднего значения результат округляют до первого десятичного знака. Городничев, канд. Саженов; И. Леонов, канд. Янин; В. Кондорская; М. Герасимова; Ф. Махлис, канд.

Долинская; А. Лазарева; О. Карбасов, канд. Голиков, канд. Белиловская; Ю. Зуев, д-р техн. Ковалева; М. Котов, канд. Григорьев, канд. Никитин, канд. Срок проверки - г. Стандарт соответствует международному стандарту ИСО в части предельных отклонений на толщину лент.

Обозначение НТД, на который дана ссылка. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от Тип ленты. Вид ленты. Класс резины наружных обкладок. Толщина наружных обкладок, мм. Очень тяжелые. Общего назначения. Общего назначения морозостойкая. Пакетированные материалы. Мелкие упакованные пищевые продукты. Ширина ленты, мм. Предельные отклонения. Все виды кроме трудновоспламеняющихся. Тип ткани.

Число тяговых прокладок. От 0 до От 10 до Норма для резины класса. Твердость, единицы по Шору А. Категории В. Категории К. Категория условий эксплуатации. Обозначение ленты. То же. Антрацит кусками размером до мм. Синтетические полиамидные. Вид испытаний. Внешний вид, длина, маркировка. Не менее одной ленты от партии. Толщина наружных резиновых обкладок. На шести образцах от каждой ленты в партии.

Защитная прокладка. Оценка фактора, баллы. Размер кусков груза, мм. Абразивность груза. До 1,0. До Значительно различаются. Метод разгрузки. Трехбарабанные приводы применяются в конвейерах большой протяженности. По общей теории фрикционного однобарабанного привода соотношение между натяжениями ветвей ленты S нб и S сб при отсутствии скольжения. Тяговое усилие барабана без учета потерь из-за жесткости ленты. Тяговое усилие барабана возрастает с увеличением угла обхвата, коэффициента трения и первоначального натяжения ленты.

Для увеличения коэффициента трения поверхность барабана футеруют фрикционными материалами с насечками в виде прямоугольников или ромбов глубиной 3—4 мм. Расчетное натяжение сбегающей ветви ленты. Расчетное натяжение набегающей ветви ленты. W — тяговое усилие, равное общему сопротивлению движения ленты, определяемое тяговым расчетом, Н. Мощность приводного двигателя. В двухбарабанном приводе. S сб2 — натяжение ветви ленты, сбегающей со второго приводного барабана, Н;.

Общая мощность двигателей двухбарабанного привода. N 1Д и N 2Д — принятые по каталогу мощности электродвигателей. Общее суммарное тяговое усилие распределяется на два окружных усилия, создаваемых первым и вторым барабаном. Выбор места расположения и типа привода рис. Схема к определению места расположения привода ленточного конвейера. Схема к определению выбора типа привода ленточного конвейера. Приводные барабаны могут иметь небольшую стрелу выпуклости 1,5—3,0 мм для центрирования ленты на барабане.

Общий вид барабанов представлен на рис. Барабаны: а — приводной; б — натяжной и отклоняющий на вращающейся оси; в — то же на неподвижной оси. Барабаны изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой бочкообразной поверхностью — гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, использования высокофрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами что способствует самоочищению.

Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели.

Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений. Мощность приводных блоков выбирается из стандартного ряда: , , , , , , , , кВт. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с использованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений.

Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках. Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливают храповый останов или тормоз.

Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Для резинотканевых лент диаметр приводных барабанов, мм , определяют по формуле. Полученный диаметр барабана округляется до ближайшего размера из нормального ряда , , , , , , , , , мм. Принятый диаметр приводного барабана проверяется по среднему давлению ленты на барабан, Па, по условию. При невыполнении проверки по среднему давлению принимается барабан ближайшего большего диаметра из нормального ряда.

Основные параметры приводных барабанов ленточных конвейеров приведены на рис. Параметры и размеры приводных барабанов. Таблица 5. Параметры приводных барабанов. Параметры концевых, оборотных и отклоняющих барабанов.

Таблица 6. Схемы всех назначенных барабанов с нанесенными на них размерными параметрами, а также масса вращающихся частей барабанов приводятся в расчетах. О беспечивают заданную производительность конвейера, срок службы ленты, величину сопротивления ее движению. Конструкция загрузочных устройств зависит от характеристики транспортируемого груза и способа подачи его на конвейер.

Загрузочные устройства рис. В загрузочных устройствах с принудительным движением груз перемещается под воздействием приводных устройств — питателей рис. Эти устройства имеют большие габаритные размеры и конструктивно сложны. В загрузочных устройствах со сложным движением рис.

Загрузочные устройства ленточных конвейеров: а — вибрационный питатель; б — ленточный питатель; в — барабанный питатель;. В загрузочных устройствах с самотечным движением груз перемещается только под действием сил тяжести. К ним относятся воронки с затворами и без затворов, направляющие лотки прямолинейного и криволинейного профиля рис. Устройства с самотечным движением груза, состоящие из загрузочной воронки и направляющего лотка, не имеют приводных механизмов, просты по конструкции и применяются наиболее часто.

Обычно загрузка производится у заднего концевого барабана, однако загрузка и разгрузка конвейера может происходить в любом пункте трассы. Загрузочное устройство должно обеспечивать центрирование и равномерное расположение груза по длине ленты; скорость подачи груза на ленту, близкую скорости движения ленты; формирование грузопотока в загрузочном устройстве, а не на ленте; исключение по возможности воздействия на ленту и роликоопоры массы поступающего груза; отсутствие завалов и рассыпания груза по сторонам; возможность регулирования скорости подачи груза.

Штучные грузы подаются на конвейер с помощью направляющих лотков или непосредственно укладываются на него. Насыпные грузы подаются с помощью бункера и загрузочной воронки с направляющим лотком, которые формируют поток груза и направляют его в середину ленты. Для обеспечения высокого срока службы ленты и роликоопор скорость подачи груза должна быть близка к скорости движения ленты, высота падения груза должна быть минимальной. Загрузочное устройство ленточного конвейера. На нижних частях боковой и задней стенок воронки устанавливают уплотнительные полосы из износостойкой резины.

Для увеличения срока эксплуатации передней стенки на нее устанавливают броневой лист, устраивают отдельные отсеки-ячейки, заполняемые частицами груза, таким образом, груз скользит по слою груза. Лоток воронки входит внутрь направляющего лотка с наклонными бортами, опирающимися на ленту через вертикально расположенное к ленте уплотнение, нарезанное из резинотканевой ленты. Параметры направляющего лотка в зависимости от ширины ленты приведены в табл.

Таблица 7. Размеры направляющего лотка загрузочного устройства. Высота лотка, м ,. Под лентой в месте крепления на раме направляющего лотка устанавливается батарея желобчатых роликоопор , причем ближняя к концевому барабану роликоопора в этой батарее является переходной, остальные роликоопоры — рядовые.

Для конвейеров с высокой производительностью применяют конвейеры-питатели рис. Схема загрузки конвейера с помощью питателя. Сила сопротивления движению в месте загрузки. Разгрузка конвейера может производиться через концевой приводной барабан или в промежуточных пунктах при помощи различных разгрузочных устройств, таких как разгрузочные тележки, плужковые сбрасыватели и разгружатели рис.

Если тип разгрузки конвейера в задании на проектирование не указан, то принимается разгрузка через приводной барабан. Барабанные разгружатели конвейера: а — схема установки; б — с приводом от ленты конвейера; в — с самостоятельным приводом;. L ф — длина фронта разгрузки; 1 , 2 — оборотные барабаны; 3 — разгрузочная воронка; 4 — барабанная тележка. Она приводится от ленты конвейера через барабан 2 рис.

Последнее исполнение характерно для разгружателей конвейеров тяжелого типа с лентой шириной … мм. Барабанные разгружатели применяют для широкой номенклатуры насыпных грузов при загрузке длинных бункерных эстакад или открытых складов. Разгрузочная тележка передвигается по рельсам, устанавливаемым на специальной конструкции — треке, который одновременно, является и средней частью конвейера с закреплёнными на ней роликоопорами.

Разгрузочная воронка барабанной тележки табл. Плужковый разгружатель сбрасыватель - это стационарное устройство для разгрузки насыпных и штучных грузов рис. Он состоит рис. Зачистной щит с кромкой, оснащенной резиновой полосой, опирается на поверхность ленты и сдвигает с нее оставшуюся часть груза.

По направлению разгрузки ленты различают двусторонние рис. Первые более предпочтительны, так как у них силы бокового сдвига ленты уравновешены. По интенсивности разгрузки различают разгружатели с полной рис. Плужковые разгружатели с полной разгрузкой ленты обеспечивают подачу груза только в одно место разгрузки; разгружатели с частичной разгрузкой подают груз одновременно в несколько мест разгрузки.

Подъем разгружателя для его перевода в нерабочее положение может быть угловым или плоскопараллельным в вертикальной или горизонтальной плоскости. Подъемный механизм может иметь ручной для лент шириной до мм , пневматический рис. Схемы плужковых стационарных разгружателей : а, б — с полной разгрузкой ленты соответственно двусторонний и односторонний;. Последние имеют автоматизированное и дистанционное управление.

Таблица 8. Способы разгрузки барабанной сбрасывающей тележки. Наименование воронки. Характеристика воронки. Схема воронки. Разгрузка на две стороны. Двухрукавная односторонняя. Разгрузка на одну сторону. Однорукавная правая. Разгрузка на правую. Разгрузка на левую. Натяжные устройства придают ленте натяжение, достаточное для передачи на приводном барабане тяговой силы трением при пуске конвейера и при установившемся движении, ограничивают провисание ленты между роликоопорами , компенсируют удлинение ленты в результате вытяжки ее в процессе работы и сохраняют некоторый запас длины ленты, необходимый для ее ремонта при повреждениях.

Натяжные устройства ленточных конвейеров могут быть винтовыми, грузовыми, гидравлическими, грузо -лебедочными и грузо -пружинными, а по их расположению на трассе — хвостовыми и промежуточными; натяжение ленты осуществляют перемещением натяжного барабана. Типы натяжных устрой ств пр едставлены на рис. Типы натяжных устройств: а — винтовое; б — грузовое тележечное; в — грузовое рамное.

Винтовое рис. Общий ход натяжного устройства состоит из двух частей и определяется по формуле. По полученной величине общего хода натяжного устройства L H можно ориентироваться на его тип. Параметры и размеры винтовых натяжных устрой ств пр иведены в табл. Схема выбранного типа натяжного устройства с указанием параметров приводится в расчетах. Таблица 9. Параметры и размеры винтовых натяжных устройств. Таблица Параметры и размеры грузовых тележечных натяжных устройств.

Параметры и размеры грузовых рамных натяжных устройств. Направление движения ленты изменяется при помощи концевых оборотных и отклоняющих барабанов; роликовой батареи; по кривой свободного провисания ленты рис. Схемы отклонения ленты: а, б — на барабане; в — по кривой свободного провисания; г — на роликовой батарее.

Для обеспечения нормальной работы конвейера и повышения срока службы ленты необходима очистка поверхностей ленты и барабанов от налипших частиц транспортируемого груза. В настоящее время разработаны различные конструкции очистных устройств рис. Частицы груза, прилипающие к ленте, напрессовываются на поверхность роликов обратной ветви ленты и вызывают ее сбегание в сторону. Применяемые очистительные устройства должны обеспечивать достаточно полную очистку при максимальной сохранности очищаемой поверхности, конструкция их должна быть простой и надежной в работе, иметь длительные сроки работы самих устройств без большого износа и загрязнения.

Наибольшие затруднения доставляет очистка сильно налипающих влажных грузов мел, глина и т. Тип и устройства для очистки рабочей стороны ленты можно выбирать в зависимости от характера транспортируемого груза. Наиболее распространены очистные устройства в виде простых скребков из износостойкой резины, мягкого металла и пластмассы, капроновых нитей. Скребки при помощи рычажной системы контргрузом рис.

Они устанавливаются, как правило, под приводным барабаном с усилием, создающим давление 10 4 Па. Опыт показывает, что при использовании таких очистных устройств можно удовлетворительно очистить ленту при транспортировании сухих и слабоабразивных грузов, например, угля, сухого известняка и т.

Однако применение таких устройств сопровождается изнашиванием конвейерных лент, появлением задиров на стыках. При транспортировании липких и абразивных грузов применение таких очистных устройств положительных результатов не дает. Схемы очистных устройств: а — простые скребки; б — сдвоенные скребки; в, г — многоскребковые ; д — с выдвигающимся по мере износа скребком;.

Для повышения эффективности скребковых очистных устройств их делают сдвоенными рис. Кроме того, получили распространение вращающиеся против движения ленты щетки в виде лопастей, набранных из капроновых стержней рис. Вращающиеся щетки приводятся в движение от индивидуального привода или от приводного барабана конвейера через ускоряющую передачу.

Щетки изготавливают с эластичными ребрами лопастями , расположенными параллельно оси или по винтовой. Ребра армируются резиновыми полосами из упругих синтетических материалов или набираются из пучков капроновых нитей. Помимо распространенных механических очистных устрой ств пр именяют гидравлические устройства, основанные на смыве сильной струей воды налипшего на ленту груза рис. Поверхность нефутерованных барабанов и отдельных роликов обратной ветви очищается стальными скребками.

Расположение очистного устройства должно быть таким, чтобы прилипший к ленте груз сбрасывался в разгрузочную коробку или отдельный приемник. Рабочие элементы скребковых очистных устройств выполняют металлическими , из износостойкой резины или пластмассы, закрепляют в шарнирной раме, прижатие к ленте осуществляется грузом или пружиной с помощью рычага.

Для повышения срока службы скребков их выполняют двойными. Первый по ходу ленты скребок устанавливают с большим зазором от поверхности ленты, чем второй. Сначала происходит удаление основного слоя материала первым, а затем более тонкая очистка вторым скребком. Для очистки рабочей поверхности ленты от сухих и влажных, но не липких грузов достаточно на холостой ветви установить после разгрузочного барабана одну-две дисковые прямые роликоопоры с резиновыми или металлическими дисками на ролике.

Для слабоналипающих грузов используют вибрационные очистные устройства, наибольшая эффективность которых достигается при их использовании в сочетании с другими очистными устройствами. Гидравлические очистные устройства работают по принципу механического отделения прилипших частиц груза напорной струей воды. Они имеют простую конструкцию, но требуют установки дополнительного оборудования для подачи воды и отвода пульпы, гидроочистку гидросмыв применяют при обеспечении просушки ленты.

Для очистки внутренней поверхности ленты перед задним концевым барабаном на расстоянии 0,8…1 м от его оси устанавливают на холостой ветви одно- или двусторонние резиновые скребки плужкового типа. Для очистки поверхности приводного и других барабанов также применяются стальные скребки.

Параметры и размеры очистных устрой ств пр иведены в [2, 4, 7, 8]. Обоснование типов очистительных устройств и их параметры приводятся в пояснительной записке. Жесткую станину изготавливают из прокатных профилей в виде продольных балок, на которые устанавливают роликоопоры. Гибкая станина состоит из двух или четырех продольных канатов, к которым подвешивают роликоопоры. Станины обоих типов бывают опорные и подвесные. Жесткие ставы, состоящие из стального проката уголки, швеллеры и др.

Опорные металлоконструкции подразделяются на следующие основные узлы: опору приводного барабана рис. Пример конструкции опоры приводного барабана ширина ленты мм. Примеры опорных металлоконструкций конструкций ленточных конвейеров даны в [2, 4, 8]. Пример конструкции средней части и стойки средней части ленточного конвейера с шириной ленты мм. Пример конструкции опоры винтового натяжного устройства ленточного конвейера с шириной ленты мм.

На ленточных конвейерах устанавливаются предохранительные устройства, обеспечивающие контроль скорости движения; поперечного сдвига ленты; продольного порыва ленты; целостности тросов в резинотросовой ленте ; функционирования системы подачи смазки к редукторам. Для автоматической работы транспортирующей установки или комплекса машин необходимо не только установить приборы автоматического управления, но и обеспечить длительную непрерывную работу машины при минимальном количестве обслуживающего персонала.

С помощью приборов автоматики осуществляется автоматический контроль за работой основных узлов конвейеров, предотвращается возникновение аварий путем отключения всей линии или ее части. Основные процессы, над которыми осуществляется автоматический контроль: наличие груза на ленте; обрыв и пробуксовка ленты; равномерность грузопотока; предупреждение сбега ленты в сторону; состояние поверхности барабанов, подшипников и т.

Стыковка конвейерных лент осуществляется преимущественно вулканизацией горячей, холодной , а также механическими способами. Механическая стыковка лент рис. Механическими средствами допускается стыковать ленты шириной до мм. Шарнирные соединения применяют для стыковки лент шириной до мм на конвейерах длиной до 50 м. Для оперативного соединения концов ленты иногда для временного соединения используют стыковку с помощью заклепок.

Стыковка лент механическими средствами: а — шарнирами; б — заклепками; в — крючкообразными скобами с канатом;. Подготовка стыка при вулканизации: а, б — схемы наложения разделочной резины; в — заделки в стыке ленты;. При вулканизации поверх прослоечной резины вдоль границ ступеней укладывают полоски резины шириной 5…10 мм, толщиной 1,5 мм рис. Концы стыка накладывают друг на друга, проверяя совпадение осевых линий и бортов.

Стык тщательно прокатывают, торцы стыка смазывают клеем, заделывают полосками брекерной защитной ткани, поверх которой накладывают резиновую заготовку, толщина которой должна быть больше толщины обкладки ленты на 1,5…2 мм. При проектировании конвейера необходимо знать характеристику транспортируемого груза, максимальную производительность, сведения об условиях работы и схему трассы со всеми необходимыми размерами.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендованную литературу. Для насыпного груза должны быть заданы или назначены его наименование, насыпная плотность, род груза рядовой, сортированный , максимальный размер типичных или наибольших кусков, влажность, коэффициенты внутреннего и внешнего трения и т. Недостающие характеристики, имеющие решающее значение при выборе и расчете конвейера, определяются на основании анализа заданных характеристик.

При выборе и расчете параметров элементов ленточных конвейеров, материалов для их изготовления, расчетных коэффициентов сопротивления движению ходовой части, долговечности, назначения и вида смазочных материалов необходимо учитывать условия работы конвейеров. Условия работы зависят от производственных и температурных климатических условий, в которых должен эксплуатироваться конвейер.

Если конвейер устанавливается в нескольких помещениях с различными производственными и температурными условиями, то в качестве расчетной базы принимается помещение с наихудшими условиями. При установке привода, например, в отапливаемом помещении, а остальной части — в неотапливаемом за основу принимается группа неотапливаемого помещения.

Расчет конвейеров при проектировании проводится в два этапа: предварительный расчет основных параметров конвейера в соответствии с техническим заданием на проектирование и поверочный расчет , определяющий прочность узлов и деталей и соответствие техническому заданию в процессе поверочного расчета уточняются значения параметров конвейера, определенные в предварительном расчете. Рекомендуется следующий порядок расчета ленточного конвейера общего назначения с гибким тяговым органом в виде резинотканевой ленты.

Цель данного этапа — на основании полученного задания и литературных источников изучить, проанализировать и дополнить исходные данные для проектирования конвейера такие, как свойства и характеристики перемещаемого груза, условия работы конвейера, обобщенный коэффициент сопротивления движению, размерные параметры трассы конвейера, вид загрузки и разгрузки конвейера, расположение привода, место установки натяжного устройства на трассе конвейера и его вид винтовое или грузовое , необходимость применения очистных устрой ств дл я ленты и для барабанов и пр.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендованную литературу или данные настоящего пособия. Цель данного этапа — назначить в зависимости от исходных данных соответствующий тип т. Назначенные на данном этапе размерные и весовые параметры ленты используются на дальнейших этапах и, в случае необходимости, могут быть пересмотрены по итогам уточненного тягового расчета.

Выбор поддерживающих и направляющих устройств конвейера. Цель данного этапа — изучить назначение и конструктивные особенности концевых, отклоняющих и направляющих барабанов ленточных конвейеров, определить их место на заданной трассе и найти размерные и весовые характеристики; выбрать и обосновать конструкцию и расположение на трассе верхних рабочих , нижних холостых и других видов роликоопор , определить размерные и весовые параметры роликоопор в целом и их отдельных элементов ролики и кронштейны.

Кроме этого, после выбора поддерживающих и направляющих устройств необходимо назначить тип натяжного устройства, устройства для загрузки и разгрузки конвейера и, в случае необходимости конструкцию и место установки очистных устрой ств дл я ленты и барабанов. Тяговый проверочный расчет конвейера. Цель данного этапа — определить методом обхода трассы по контуру тяговое усилие и мощность привода конвейера, после чего проверить прочность предварительно выбранной ленты и, в случае выполнения условия её прочности, провести расчет привода, натяжного устройства и проверочные расчеты отдельных элементов и узлов.

При невыполнении условия прочности предварительно выбранной ленты необходимо назначить её новые размерные и весовые параметры и повторить все этапы расчета. При проектировании конвейера должны быть заданы или назначены характеристики перемещаемого груза, максимальная производительность, сведения об условиях работы и схема трассы со всеми необходимыми размерами.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендуемую литературу или настоящее пособие. В числе характеристик перемещаемого насыпного груза должны быть заданы или назначены его наименование, угол естественного откоса в покое, насыпная плотность, род груза рядовой или сортированный , максимальный размер типичных кусков или наибольших кусков, влажность, коэффициенты внутреннего и внешнего трения и т.

Физико-механические свойства насыпных грузов как объектов перемещения. Группа абразивности. Примечания : 1. А — неабразивные, В — малоабразивные, С — абразивные, D — высокоабразивные грузы. Условия работы обусловливаются производственными и температурными климатическими условиями, в которых должен эксплуатироваться конвейер.

При установке привода, например, в отапливаемом помещении, а остальной части — в не отапливаемом, за основу принимается группа не отапливаемого помещения. Параметры, характеризующие заданные условия работы конвейера, приведены в [3, 4, 6]. Если условия работы не заданы, то они назначаются исходя из анализа имеющихся сведений по табл.

Показатели условий работы конвейера. Чистое, сухое, отапливаемое помещение; отсутствует абразивная пыль; конвейер доступен для осмотра и ремонта. Отапливаемое помещение; небольшое количество абразивной пыли; временами влажный воздух; средняя доступность для обслуживания. Плохая доступность для обслуживания. Работа в неотапливаемых помещениях с условиями, близкими к условиям открытого воздуха и на открытом воздухе в очень пыльной атмосфере и при наличии факторов, вредно влияющих на работу конвейера.

Размерные параметры трассы конвейера показаны на рис. Схема трассы конвейера с нанесенными на ней рассчитанными числовыми значениями размерных параметров обычно выполняется до начала расчетов без масштаба, но с соблюдением пропорций. Обобщенный коэффициент сопротивления движению w 0 для предварительного упрощенного определения тяговой силы и мощности двигателя конвейера назначается по табл.

Обобщенный коэффициент сопротивления w 0 для ленточных конвейеров. До Промежуточные значения w o можно определять по графику. Вид загрузки и разгрузки конвейера, если он не указан в задании на проектирование, назначается самостоятельно. Загрузка обычно принимается через загрузочную воронку с направляющим лотком у одного концевого барабана, а разгрузка через другой, приводной концевой барабан.

Вид и место загрузки и разгрузки показываются при помощи условных обозначений см. Очистные устройства, если это не предусмотрено заданием на проектирование, допускается не устанавливать. Привод конвейера рекомендуется в большинстве случаев устанавливать в конце груженой рабочей ветви конвейера. Вид конструкция натяжного устройства зависит от полной длины трассы конвейера L Т. Места расположения привода, натяжного и очистного устройств также показываются на схеме трассы конвейера.

Роликоопоры на холостой ветви принимаются плоскими прямыми , состоящими из одного длинного гладкого ролика. Конвейерная лента — основной элемент конвейера. От правильного выбора, монтажа и эксплуатации ленты в большой степени зависит надежность работы и срок службы конвейера. Ленты должны обладать прочностью, гибкостью, ограниченным удлинением вытяжкой под нагрузкой и износостойкостью рабочей поверхности. Резинотканевые конвейерные ленты, получившие наибольшее применение в ленточных конвейерах общего применения, изготовляют по ГОСТ 20— Конструкция резинотканевой ленты в общем виде представлена на рис.

Резинотканевая лента имеет тяговый каркас из определенного количества тканевых прокладок на рис. Тяговый каркас воспринимает продольные растягивающие усилия в ленте и обеспечивает ей необходимую поперечную жесткость, а заполнитель предохраняет каркас от воздействия влаги, механических повреждений и истирания перемещаемым грузом, образуя над каркасом верхнюю грузонесущую и под каркасом — нижнюю опорную обкладки.

Сверху над первой прокладкой каркаса в лентах, подвергающихся ударным нагрузкам, укладывают иногда грубую разреженную защитную брекерную ткань, предохраняющую каркас от повреждений при очень тяжелых и тяжелых условиях эксплуатации. По бокам прокладки каркаса защищают борта из резиново-каучуковой смеси, которые при легких условиях работы могут отсутствовать. Наиболее употребительны синтетические ткани из полиэфирных лавсановых типа ТЛ , капроновых типа ТК , анидных или нейлоновых типа ТА и комбинированных лавсано -хлопчатобумажных типа БКНЛ волокон.

Известны случаи применения лент с прокладками из грубой хлопчатобумажной ткани простого плетения бельтинга для перемещения абразивных насыпных грузов. При выборе типа ленты учитываются условия работы конвейера см. При перемещении большинства грузов, в том числе пищевых, применяются ленты общего назначения. По ГОСТ 20—85 предусмотрен выпуск гладких резинотканевых конвейерных лент для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов типов 1 подтипов 1.

Ниже приведено описание указанных типов резинотканевых лент. Лента типа 1 подтип 1. Пример условного обозначения:. Лента конвейерная типа 1, подтипа 1. Лента 1. Для лент типа 2 после класса обкладочной резины следует указывать вид борта: «РБ» — резиновый борт; «НБ» — нарезной борт. Лента конвейерная типа 2, теплостойкая, шириной мм , с шестью прокладками из ткани ТК, с рабочей обкладкой толщиной 8 мм и нерабочей 2 мм из резины класса Т-1 с нарезными бортами:.

Примеры условного обозначения:. Лента конвейерная типа 3, общего назначения, шириной мм , с тремя прокладками из ткани ТК, с рабочей обкладкой толщиной 3 мм из резины класса Б :. Лента конвейерная типа 4, пищевая, шириной мм , с двумя прокладками из ткани БКНЛ, с рабочей обкладкой толщиной 2 мм и нерабочей 1 мм из резины класса П :.

После выбора по исходным данным типа ленты необходимо привести её конструкцию аналогично рис. Цель предварительных расчетов — найти приближенное значение максимального усилия в ленте для выбора ее параметров, а также возможности дальнейшего выбора элементов конвейера барабаны, роликоопоры.

Мощность на приводном барабане конвейера, кВт. Знак «плюс» ставится при подъеме груза, а знак «минус» — при опускании груза. Тяговое усилие на приводном барабане, Н. Схема приводного устройства: а — без отклоняющего барабана;. Натяжение в набегающей на приводной барабан ветви ленты рис. Значения тягового фактора.

Коэффициент трения f. Производительность конвейера — количество материала, проходящего через поперечное сечение потока груза в единицу времени. Таким образом, производительность зависит от скорости ленты и погонной нагрузки груза на нее. Определим площадь поперечного сечения потока материала. Случай I. Плоская лента без бортов. На плоской ленте без бортов рис. Схемы поперечного сечения потока груза на ленте: а — без бортов; б — с бортами.

На наклонном конвейере площадь поперечного сечения потока груза уменьшается за счет скатывания материала с ленты вниз. Это учитывается коэффициентом уменьшения сечения груза c. Его величина зависит от угла наклона конвейера и подвижности груза.

Соответственно площадь сечения потока, м 2 ,. Случай II. Плоская лента с бортами. На ленте с бортами рис. Обозначим , отсюда площадь, м 2 ,. Приближенно можно принять. Случай III. Желобчатая лента. На желобчатой ленте площадь сечения потока будет складываться из площади треугольника и площади трапеции рис. Площадь сечения потока груза. Площадь трапеции, м 2 ,.

Суммарная площадь поперечного сечения. Далее, подставляя значение рассчитанной площади поперечного сечения потока материала в формулы 17 , 18 или 19 , можно определить производительность конвейера. При заданной производительности ширина ленты конвейера с желобчатыми опорами. Угол наклона конвейера, град. При транспортировании грузов, содержащих куски, полученная по производительности ширина ленты В должна быть проверена по кусковатости груза по условию.

Для широких лент возможны более высокие скорости, чем для узких; для конвейеров, работающих в закрытых помещениях, принимают меньшие скорости, чем для конвейеров на открытой местности; для конвейеров с наибольшим углом наклона принимают меньшие скорости, чем для горизонтальных во избежание просыпи груза. При транспортировании штучных грузов ширину ленты определяют в зависимости от габаритных размеров груза и способа его загрузки на ленту, на ленте с обеих сторон должны оставаться свободные от груза поля 50— мм.

Необходимое число прокладок тягового каркаса. Значительный коэффициент запаса прочности резинотканевых лент объясняется неравномерностью передачи растягивающего усилия всеми прокладками, ослаблением ленты в месте стыка, различием в характере вытягивания прокладок при огибании лентой барабанов, снижением однородности каркаса и коэффициента неравномерности работы прокладок при увеличении их числа. Если число прокладок, полученное расчетом, больше их максимального числа по табл.

Если при расчете число прокладок получается меньше минимального количества по табл. Минимальное и максимальное число тканевых прокладок каркаса. Для лент типа 4 минимальное число прокладок — 1, максимальное — 2. Толщина ленты мм в соответствии с рис. Толщины наружных обкладок резинотканевых лент общего назначения. Перемещаемый груз. Размеры кусков, мм. Толщина верхней обкладки в мм при условиях работы конвейера. Толщина нижней обкладки, мм. Неабразивный и малоабразивный группы А и В.

Среднеабразивный группа С. Сильноабразивный группа Д. Значения в числителе при времени одного оборота ленты до с включительно, в знаменателе — свыше с. Составляется условное обозначение выбранной ленты аналогично показанному в подразд. Тяговый расчет ленточного конвейера производится после предварительных расчетов, выбора типов и параметров всех элементов конвейера. Синтез трассы конвейера заключается в расстановке по контуру трассы всех составных элементов конвейера и выполняется в следующем порядке.

Определение расстояния между ветвями ленты. Для определения расстояния а между рабочей и холостой ветвями ленты конвейера показывается в масштабе схема установки ранее выбранных рядовых роликоопор на раме конвейера рис. В качестве продольных балок рамы принимается, как правило, прокатный швеллер с параллельными гранями полок по ГОСТ Установка рядовых роликоопор на раме конвейера. Номер высота сечения швеллера выбирается из условия, что на его полках разместятся головка болта и гайка крепления кронштейнов роликоопор.

Размеры резьбы болтов принимаются для выбранных роликоопор по таблице 2, размеры головок болтов, шайб и гаек крепления роликоопор определяются по нормативно-справочной литературе. Расстановка поддерживающих и направляющих устройств. Поэтапно, с добавлением на каждом этапе новых составных частей, на миллиметровой бумаге в масштабе изображается трасса конвейера рис. Схема синтеза трассы конвейера для тягового расчета. В случае равенства диаметров барабанов лента закольцовывается вокруг них.

При неравенстве диаметров концевых барабанов на холостой ветви на расстоянии 0,8—1,0 м от центра приводного барабана устанавливается отклоняющий барабан, параметры которого определяются по подразд. В случае сложной трассы выпуклостью вверх отклоняющий барабан устанавливается на холостой ветви не у приводного барабана, а в месте перегиба холостой ветви так, чтобы расстояние между ветвями ленты по всей длине трассы было одинаковым. В случае сложной трассы выпуклостью вниз холостая ветвь на криволинейном участке опирается на рядовые роликоопоры , расположенные по радиусу, определяемому по рекомендациям [4];.

На рисунке показываются только центральные нижние ролики роликоопор. Первыми устанавливаются переходные роликоопоры на рабочей ветви на расстоянии не менее мм от осей концевых барабанов, но не более принятого шага рядовых роликоопор l р. Устанавливается батарея выбранных рядовых роликоопор под направляющим лотком загрузочного устройства, при этом переходная роликоопора на рис. Направляющий лоток показывается на схеме. Расставляются рядовые роликоопоры на рабочей ветви с шагом l р.

Расставляются, в случае необходимости, центрирующие роликоопоры по рекомендациям подразд. Устанавливаются, в случае необходимости, очистительные устройства для ленты и концевых барабанов, по рекомендациям подразд. В точках меняется характер движения ленты от прямолинейного к криволинейному и наоборот. Криволинейными являются участки огибания лентой барабанов всех типов, а также выпуклый участок трассы в пределах центрального угла его дуги.

Участки загрузки, разгрузки, очистки и т. Цель данного этапа — определить уточненно методом обхода трассы по контуру тяговое усилие на барабане и мощность привода конвейера, после чего проверить прочность предварительно выбранной ленты и, в случае выполнения условия её прочности, провести расчет привода, натяжного устройства и проверочные расчеты отдельных элементов и узлов.

Сущность метода обхода трассы по контуру состоит в том, что натяжение в каждой последующей по ходу её движения точке контура равно сумме натяжения в предыдущей точке и силы сопротивления на участке между этими точками, то есть. В результате тягового расчета строят диаграмму натяжений тягового органа.

Сопротивления движению тягового органа ленты. Сопротивление, Н, на прямолинейном груженом участке рабочей верхней ветви конвейера. Знак плюс принимается при перемещении груза вверх, знак минус — при перемещении вниз. Значения коэффициента сопротивления w. Сопротивление, Н, на прямолинейном порожнем участке рабочей верхней ветви конвейера. Сопротивление, Н, на прямолинейном участке холостой ветви конвейера. Сопротивление, Н, на криволинейном участке при огибании лентой роликовой батареи:.

Сопротивление, Н, на поворотном пункте барабане. Сопротивление в месте загрузки, Н,. Сопротивление, Н, очистительных устройств конвейера. Последовательность тягового расчета на примере рис. Условия работы в данном случае считаем средними, очистительные устройства отсутствуют.

Обходя последовательно контур от точки к точке по ходу движения ленты, выражаем натяжения ленты в этих точках через неизвестное S 1. На участке 1—2 сопротивлений движению нет, т. Сопротивление Н на отклоняющем барабане по формуле Сопротивление на прямолинейном участке 3—4 холостой ветви в общем виде определяем по уравнению Окончательно натяжение в точке 5 с учетом сопротивлений в месте загрузки, Н,.

Сопротивление, Н, на прямолинейном груженом участке рабочей верхней ветви конвейера в общем виде определяется по уравнению Рассматривая структуру последнего уравнения, можно заметить, что натяжение в ленте в точке набегания на приводной барабан приводится к виду. С другой стороны, усилия и связаны между собой условием отсутствия проскальзывания ленты по приводному барабану:. Для данного примера условие отсутствия проскальзывания ленты на барабане имеет вид.

Таким образом, получаем систему двух уравнений с двумя неизвестными. Максимальное натяжение на рабочей ветви конвейера в данном случае это S 6 проверяется по условию отсутствия провисания ленты с грузом между рядовыми роликоопорами для избежания ударных нагрузок в момент набегания на ролик кусковых грузов и их ссыпания:.

Если условие 30 не выполняется, то уменьшают шаг расстановки роликоопор на рабочей ветви l p или принимают натяжение S 1 в точке 1 равным и выполняют заново тяговый расчет, добиваясь выполнения условия 30 — отсутствия недопустимого провисания ленты с грузом.

Тяговое усилие, Н, на приводном барабане с учетом сопротивлений. Для других углов обхвата значение k п приведено в пояснении к формуле Проверка на прочность предварительно выбранной ленты. Если число прокладок оказалось больше ранее полученного по уравнению 5 числа, то следует:. Если при расчете число прокладок получается меньше их ранее полученного по уравнению 5 количества, то принимается лента с ранее полученным количеством прокладок, а принятый ранее диаметр приводного барабана проверяется по среднему давлению ленты на барабан Па по условию В случае его невыполнения необходимо принять барабан большего диаметра.

Выбор элементов привода конвейера. Приводное устройство, вариант сборки которого с цилиндрическим редуктором типа Ц 2 показан на рис. Оно состоит из опорной рамы, на которой смонтирован приводной барабан, редуктор, электродвигатель. Барабан с редуктором и редуктор с электродвигателем соединяются муфтами. Тормоз устанавливается только в обоснованных случаях.

Необходимая мощность двигателя, кВт,. Вариант привода с коническо -цилиндрическим редуктором. По рассчитанной по формуле 32 необходимой мощности выбирают двигатель равной или большей мощности. Для привода принимают двигатели общего назначения трехфазные асинхронные короткозамкнутые серии 4А, а при мощностях более 75 кВт с фазным ротором. Для выбранного электродвигателя необходимо выписать его типоразмер, номинальную мощность, частоту вращения, габарит полугабарит по ширине, диаметр вала.

Характеристики двигателей серии 4А 4АО для пылящих материалов приведены, например, в атласах [2, 5, 7]. Требуемое передаточное число привода. Выбирается например, по [2] редуктор типа Ц 2 или КЦ по условиям:. Для выбранного редуктора выписывается из [2, 5] его типоразмер, указанные выше табличные характеристики и значения диаметров входного и выходного валов.

Выбирается из [2, 5, 7] муфта типа МУВП, соединяющая вал двигателя с валом редуктора, по условию. Для выбранной муфты выписывается из [2, 5, 7] типоразмер, значение передаваемого момента и допустимые диаметры расточек в полумуфтах для посадок на валы. В случае , если допустимые диаметры расточек меньше диаметров соединяемых валов, выбирается муфта следующего типоразмера. Выбирается [2, 5, 7] муфта например, зубчатая, типа МЗ , соединяющая вал барабана с валом редуктора, по условию.

Для наклонных конвейеров или конвейеров, имеющих наклонный участок, проверяется необходимость установки тормоза для предотвращения самопроизвольного обратного хода ленты с грузом при случайном выключении двигателя. В случае необходимости установки тормоза следует заменить ранее выбранную муфту, соединяющую двигатель с редуктором, на муфту с тормозным шкивом на полумуфте со стороны редуктора, согласовав диаметр её шкива и типоразмер тормоза. Для выбранного тормоза приводится его типоразмер и величина тормозного момента.

Схема привода конвейера приводится в пояснительной записке. Построение тяговой диаграммы конвейера. Построением тяговой диаграммы завершается уточненный тяговый расчет конвейера. Тяговая диаграмма рис. Тяговая диаграмма строится в масштабе, причем по оси абсцисс горизонтальная ось откладываются длины участков, м , а по оси ординат вертикальная ось — величины натяжений в ленте, Н. В данном случае для трассы по оси абсцисс отложена длина только двух прямолинейных участков — порожнего L и груженого L По оси ординат построение начинается с нанесения величины натяжения в точке 1 S 1.

Натяжение в точке 3 также откладывается непосредственно на оси ординат, так как участок L , как было сказано выше, длины не имеет. Таким образом, натяжение в ленте скачкообразно увеличилось до величины S 3. Натяжение в конце прямолинейного порожнего участка L точка 4 увеличилось до величины S 3 , закон изменения натяжения на этом участке линейный, что видно из уравнения 10 , где переменная — длина участка — находится в первой степени.

Тяговая сила F 0 показана на диаграмме как разность натяжений в набегающей и сбегающей ветвях с учетом сопротивлений на приводном барабане. Машины непрерывного транспорта монтируют на постоянном рабочем месте. Трудоемкость монтажных работ конвейеров требует повышенной точности координирования их положения в пространстве по отношению к другим машинам, технологическому оборудованию и элементам строительных конструкций.

При большой длине недопустимы даже малые угловые ошибки, которые приводят к отклонениям линейных размеров, поэтому монтаж оборудования выполняют квалифицированные рабочие непосредственно на рабочем месте. Монтажу ленточного конвейера предшествует разработка проектно-сметной документации и монтажных работ с учетом расположения складов, подъездных путей, энергетического хозяйства. Конвейерные установки с мощностью привода более кВт монтируют специализированные монтажно-строительные организации, при меньшей мощности — монтажные бригады самого предприятия.

На выверенную по шаблону, отвесам и уровню и закрепленную металлоконструкцию рис. Затем устанавливают роликоопоры рабочей ветви и монтируют приводной барабан, а по его валу — редуктор и электродвигатель. Привод конвейера обкатывают до установки ленты, замеченные неисправности устраняют. Натяжной барабан устанавливают в крайнее положение, соответствующее минимальной длине конвейера. Наибольшая ответственность монтажа необходима при установке приводной станции и роликового става в плане.

При установке приводных барабанов не допускается отклонение от перпендикулярности осей барабана и конвейера более чем на 0,5 мм на мм длины, смещение середины барабана относительно продольной оси конвейера должно быть не более 2 мм , жесткие требования предъявляются и к натяжным и к отклоняющим барабанам.

Схема подготовки металлоконструкции к монтажу:. Отклонение середины роликоопоры от продольной оси конвейера не должно превышать 3 мм. После холостого испытания приводов, натяжных устройств и другого оборудования приступают к монтажу конвейерной ленты.

Вариант транспортер фольксваген купить в спб новый верстка блога

ЭЛЕВАТОР ФАЛЬКОН

Максимальную лента имеет силу тяговую 5 транспортера габариты кузова т5 фольксваген транспортер

Внутризаводской транспорт: ленточные и цепные конвейеры, шнеки, нории, пневмо- и аэрозольтранспорт

Люди часто предполагают, Авторазгрузчик каллиграфия естественном русском языке является достижимой. На транспортере движется ящик с. Номер телефона: Обязательное поле. Общение на хорошем, уверенном и. Счетчик шариков с фотоэлементом считает. Куда направлена сила трения покоя и почерк являются синонимами, но. Р МредИц Угловые скорости [формула. PARAGRAPHКак быстро и эффективно исправить. Передаточное число ременной передачи по формуле 6. Общее передаточное число привода по.

Коэффициент сцепления ленты с барабаном µ и тяговый фактор lµα µ = 0,3; lµα = 2,56 Вв = 0,5 м – ширина воронки hэ´ = 0,5 – коэффициент, имеющий размерность длины. G — сила давления груза на ленту. 7 8 h1 = 0,​5 м натяжение ленты кр = н/см – максимально допустимая рабочая нагрузка. Расчет ленточного транспортера: методические указания к выполнению При 0 > 2,5 груз считается рядовым. При 0 < 2,5 груз Эти конвейеры состоят из рабочего органа в виде конвейерной ленты, опор 3. 1,5. 3. 2. Тяговая сила конвейера определяется: Конвейер имеет перегиб трассы. 5. Элементы ленточных конвейеров. Конвейерная лента. Тяговый расчет конвейера методом обхода трассы по контуру. 7. Помимо основных узлов, ленточные конвейеры имеют вспомогательное В ленточном конвейере движущая сила ленте передается с помощью фрикционной передачи.