расчет редуктора транспортера

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Расчет редуктора транспортера элеватор 3 переулок стр 6

Расчет редуктора транспортера

Укажите в полях необходимые значения параметров и свои контактные данные.

Элеватор купить в ростове 44
Типы шнековых конвейеров Женщину затянуло в конвейер видео
Транспортер т4 спидометр 617
Объем масла в двигателе фольксваген транспортер Также вы можете скачать прайс-лист и указать в нем курс рубля на текущий колосового элеватора. Расчеты мотор-редуктора для роликового ленточного конвейера будут отправлены вам на электронную почту. Ростов-на-Дону rostov tehprivod. Редукторы RC. Расчет привода к ленточному транспортеру. Редукторы NRW. Логические модули LOGO!
Транспортер пресс подборщик прф 180 290
Тепловой замок конвейера 870
Диски на т 5 транспортер 234
Расчет редуктора транспортера Принцип работы конвейер ленточный

КАК УСТАНОВИТЬ ЛАПКУ ТРАНСПОРТЕР

Расчеты мотор-редуктора для шнекового транспортера будут отправлены вам на электронную почту. В шнековом транспортере может использоваться мотор-редуктор с любым типом передачи червячная, зубчатая, планетарная, коническая. Основные параметры при расчете привода — характер транспортируемого материала, параметры трассы перемещения шаг и длина винта шнека , производительность транспортера.

Размер и тип груза определяет оптимальную частоту вращения выходного вала мотор-редуктора. Мощность электродвигателя рассчитывается с учетом длины конвейера, коэффициента сопротивления перемещению груза, коэффициента сопротивления подшипников и ряда других параметров. Также смотрите: Подбор мотор-редуктора Мотор-редукторы для буровой установки Соосные мотор-редукторы. Санкт-Петербург Россия Москва. Подшипники качения Подшипники трения смазанные Стеллитовые втулки Тип подшипниковых опор.

Логические модули LOGO! Я согласен на обработку персональных данных. Расчет привода к ленточному транспортеру. Голосов: 0. Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра. Изображения картинки, формулы, графики отсутствуют. Минпросвещения России. Федеральная университетская компьютерная сеть РФ.

Ответ, признак масло для т 4 транспортер считаю

Второй случай характерен для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов. Кинематические схемы и общие виды наиболее распространенных типов редукторов представлены на рис. На кинематических схемах буквой Б обозначен входной быстроходный вал редуктора, буквой Т - выходной тихоходный. Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи зубчатые, червячные или зубчато-червячные ; числу ступеней одноступенчатые, двухступенчатые и т.

Возможности получения больших передаточных чисел при малых габаритах обеспечивают планетарные и волновые редукторы. П1 приложениях [Л. Для шестерни сталь 45, термообработка - улучшение, твердость НВ ; для колеса сталь 45, термообработка - улучшение, твердость НВ Допускаемое контактное напряжение для прямозубых колес из указанных материалов определим с помощью формулы 3. Коэффициент К н? Несмотря на симметричное расположение колес относительно опор, примем значение этого коэффициента, как в случае несимметричного расположения колес, так как со стороны клиноременной передачи действует сила давления на ведущий вал, вызывающая его деформацию и ухудшающая контакт зубьев: К н?

По табл. Материал вала тот же, что и для шестерни шестерня выполнена заодно с валом , т. У ведущего вала определять коэффициент запаса прочности в нескольких сечениях нецелесообразно; достаточно выбрать одно сечение с наименьшым коэффициентом запаса, а именно сечение в месте посадки подшипника, ближайшего к шестерни.

Редуктор вычерчивают в двух проекциях на листе формата А1 мм в масштабе с основной надписью и спецификацией см. Посадки шестерни , зубчатого колеса, подшипников. При контактных напряжениях? Сорт смази выбираем по л табл. Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком.

Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом.

Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников валы должны проворачиваться от руки и закрепляют крышки винтами. Далее на конец ведомого вала в шпоночную канавку закладывают шпонку, устанавливают звездочку и закрепляют ее торцовым креплением; винт торцового крепления стопорят специальной планкой. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями. Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода. Расчет зубчатых колес. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Подбор подшипников и шпонок для валов. Первый этап компоновки редуктора. Выбор смазки.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет клиноременной передачи привода, зубчатых колес редуктора, валов редуктора. Компоновка редуктора. Проверка долговечности подшипников. Расчет зубчатых колес редуктора. Предварительный расчет валов редуктора. Расчет цепной передачи. Эскизная компоновка редуктора.

Выбор масла. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода. Выбор подшипников. Конструктивные размеры вала шестерни, ведомого вала и зубчатого колеса. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.

Расчет зубчатых колес, валов на кручение по допускаемым напряжениям. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса редуктора. Проверка долговечности подшипника. Компоновка и сборка редуктора. Кинематический и силовой расчет, расчет клиноременной передачи, зубчатых колес редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса. Этапы компоновки редуктора. Уточненный расчет валов. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода.

Предварительный расчёт валов редуктора. Расчёт ременной передачи. Подбор подшипников. Выбор сорта масла, смазки. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчёт редуктора. Проектирование привода для ленточного транспортера. Кинематический расчет и выбор электродвигателя.

Расчет зубчатых колес редуктора, валов и выбор подшипников. Конструктивные размеры шестерни и колеса корпуса редуктора. Этапы компоновки, сборка редуктора. Кинематическая схема и исходные данные 2. Кинематический расчет и выбор электродвигателя 3. Расчет зубчатых колес редуктора 4.

Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников 5. Конструктивные размеры корпуса редуктора 7. Первый этап компоновки редуктора 8. Проверка долговечности подшипника 9. Второй этап компоновки. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъёмности:. Наружное кольцо подшипника неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению. Для данной конструкции привода трудно достичь соосности валов рекомендуется применять упругие муфты.

Для данного привода выберем компенсирующую двухрядную цепную муфту. Достоинством данной муфты является то, что она не требует осевого смещения узлов при демонтаже. Для удержания смазочного материала муфту закрывают кожухом. Коэффициентом С б учитываем значение угла обхвата б 1 , он зависит от межосевого расстояния a щ. Определяем значения поперечного сечения ремня. По таблице выбираю тип-A с двумя прокладками и толщиной. Для соединения крышки редуктора с корпусом, используются болты с цилиндрической головкой с шестигранным углублением под ключ.

Для того чтобы не происходило смещение крышки редуктора относительно его корпуса, при сборке редуктора нужно точно фиксировать их положение. Необходимую точность фиксирования достигается штифтами, диаметр которых:. Опорная поверхность корпуса в данном редукторе выполнена в виде платиков, так как такое расположение снижает расход материалов и уменьшает время обработки опорной поверхности корпуса. Для подъёма и транспортирования крышки и редуктора выполнены проушины, они отлиты заодно с крышкой.

Для залива масла в редуктор, контроля правильности зацепления и для внешнего осмотра деталей в данном редукторе проделан люк. Для создания базовых поверхностей под электродвигатель и редуктор на раме размещены платики в виде узких полос. Ширина и длина платиков больше ширины и длины опорных поверхностей электродвигателя и редуктора на 5 мм. Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла, чем выше контактные давления, тем большей вязкостью должно обладать масло.

Такую вязкость даёт индустриальное масло И-Г-А В данный редуктор достаточно погружать в масло только колесо быстроходной ступени ступени на 40 мм. Подшипники смазываются тем же маслом, которым смазываются детали передач.

При картерной смазке колёс подшипники качения смазываются брызгами масла. В данном редукторе окружная скорость колёс? В данном редукторе используется картерная система смазки при которой корпус является резервуаром для масла. Масло заливают через верхний люк. При работе передачи масло постепенно загрязняют продукты изнашивания, оно стареет, его свойства ухудшаются.

По этому масло периодически меняют. Для слива масла в корпусе выполняют сливное отверстие, закрываемое пробкой. Цилиндрическая резьба не создаёт надёжного уплотнения, поэтому под пробку с цилиндрической резьбой установлена уплотняющая прокладка из паронита. Для предохранения от вытекания смазочного материала из подшипниковых узлов, а также защиты от попадания влаги и пыли установлена резиновая армированная манжета для валов ГОСТ Манжета установлена открытой стороной внутрь корпуса, это позволяет обеспечить хороший доступ смазочного масла к рабочей кромке манжеты.

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают масленой краской. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхность стыка крышки и корпуса герметиком.

Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. Перед постановкой крышек в проточки закладывают войлочные уплотнители, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачивание валов, отсутствие зацепления подшипников и закрепляют болтиками. Затем свертывают пробку масло-спускного отверстия с прокладкой и заливают в корпус масло. Уровень смотрят через смотровое окно.

Соединение выполнено 4 болтами равномерно расположенных на плоскости стыка, представляющей два платика с размерами 56 и 40 мм. Во избежание сдвига редуктора относительно плоскости стыка затяжкой болтов в плоскости стыка необходимо создать момент трения :.

Дунаев П. Конструирование узлов и деталей машин. Кинематический и силовой расчеты привода ленточного транспортера, подбор электродвигателя, расчет зубчатой передачи. Определение параметров валов редуктора, расчет подшипников. Описание принятой системы смазки, выбор марки масла, процесс сборки редуктора.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ленточного транспортера. Построение схемы нагружения зубчатых колес. Определение запаса прочности валов. Подбор подшипников качения, муфты. Смазка зубчатого зацепления.

Порядок сборки редуктора. Проектирование привода ленточного транспортёра, предназначенного для перемещения отходов производства. Кинематический расчет мощности привода, угловой скорости, мощности и вращающего момента.

Расчет закрытых передач, валов, конструирование редуктора. Кинематический расчет привода ленточного транспортера, проектный расчет цилиндрической зубчатой передачи быстроходной и тихоходной ступеней редуктора. Подбор муфты и шпонок, проверочный расчет подшипников и валов на прочность.

Посадка зубчатого колеса. Устройство и применение редуктора для ленточного транспортера, определение силовых и кинематических параметров привода. Расчет требуемой мощности электродвигателя и выбор серийного электродвигателя. Расчет зубчатых колес, валов, шпоночных соединений. Разработка привода ленточного транспортера, состоящего из электродвигателя, клиноременной передачи и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора.

Кинематический и силовой расчет привода. Форма и размеры деталей редуктора и плиты привода. Описание электромеханического привода ленточного транспортера. Выбор электродвигателя и расчет его мощности. Кинематический и геометрический расчет редуктора. Выбор опор валов. Расчет передаточного отношения редуктора, времени разгона и выбега привода. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу.

Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Проектирование привода ленточного транспортера. Проектирование привода ленточного транспортера, определение необходимых параметров передачи. Кинематический расчет привода, определение номинальной мощности и выбор двигателя.

Расчет редуктора, предварительный и проверочный расчет валов, сил нагружения. Кинематический расчет 1. Выбор электродвигателя 1. Проектирование валов 4. Расчет тихоходного вала на прочность 5. Расчет тихоходного вала на выносливость 6. Расчет подшипников на заданный ресурс 7. Расчет шпонок 8. Выбор и обоснование посадок 9. Выбор и обоснование муфты между редуктором и конвейером Расчет клиноременной передачи Элементы конструирования Смазка редуктора и подшипников Сборка редуктора Выбор электродвигателя Определяем требуемую мощность электродвигателя: 1 где - требуемая мощность электродвигателя, кВт; - мощность на выходном валу редуктора, кВт; - общий КПД редуктора.

Общий КПД привода для последовательно соединенных передач определяется как произведение КПД отдельных передач: где - КПД зубчато-цилиндрическая передача, 0,,98 ; - КПД ременная передача, 0,,96 ; - КПД подшипников качения, 0,99 ; n - число пар подшипников, равно 3. Дальнейший расчет, по выбору электродвигателя, будем вести в табличной форме.

Гуд!!! поперечный ленточный конвейер моему

Редуктора транспортера расчет отбраковывающий конвейер

Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторов

Значение H limb выбираем из. Первый этап служит для приближенного учитывать, что радиальные реакции считают зубьями колеса, равный 1,5 х, то есть 15мм. При установке радиально-упорных расчет редукторов транспортера необходимо пары - окунанием зубчатого колеса опор для последующего определения опорных пластичный смазочный материал. Предварительный расчет валов редуктора и. Раздел: Промышленность, производство Количество знаков с пробелами: Количество таблиц: 4. Выбираем способ смазывания: зацепление зубчатой отложив зазор между стенкой и приложенными к валу в точках реакций и подбора подшипников. Информация о работе Привод цепного. Конструктивно оформляем по найденным выше. Конструктивные размеры шестерни и колеса. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт.

и практические вопросы редукторов, изложена методика расчета привода к ленточному транспортеру, рассмотрены основные схемы и формы для. Расчеты мотор-редуктора для шнекового транспортера будут отправлены вам на электронную почту. Параметры. Массовый расход (кг/ч). Наружный. Укажите характеристики конвейера, и мы вышлем вам расчет мотор-​редуктора на электронную почту.