курсовая расчет ленточного транспортера

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Курсовая расчет ленточного транспортера принцип работы конвейер ленточный

Курсовая расчет ленточного транспортера

Файлы Обратная связь Для правообладателей. Курсовая работа - Расчет ленточного конвейера Файлы Академическая и специальная литература Транспорт Подъемно-транспортные машины Машины непрерывного транспорта Ленточные конвейеры. Машины непрерывного транспорта.

Курсовая работа формат cdw, docx размер 1. ПТМиО, 5 курс, г. Чертежи: общий вид, станция приводная, станция натяжная, роликоопора, барабан холостой, вал, ребро, втулка, спецификации. Найти файл. Смотрите также. Дипломный проект - Проектирование шиберного устройства на узле загрузки ленточного конвейера ОАО Череповецкий Азот для перемещения аммиачной селитры degree формат doc размер Череповецкий государственный университет спец. Студент: Баданин Д. Дипломный проект - Экскаватор роторный degree формат doc, cdw, jpg, gif размер 1.

Курсовая работа - Проектирование винтового горизонтального конвейера Курсовая работа формат doc размер Конструкция винтовых конвейеров. Расчет основных параметров винтового конвейера. Определение мощности на валу винта. Определение максимальной частоты вращения вала.

Определение мощности и выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода. Курсовая работа - Разработать конструкцию двухскоростной приводной станции конвейера 2ЛУ Курсовая работа формат cdw, doc размер Входные данные для расчета. Общетехнический расчет конвейера 2ЛУ. Анализ возможных вариантов двухскоростного привода. Расчет фрикционной муфты. Выбор и расчет тормозного устройства. Расчет валов на статическую прочность. Выбор и расчет подшипников.

Выбор смазки. Техника безопасно Курсовой проект - Ленточный конвейер Курсовая работа формат doc размер 1. Брянск, г. Внутри записка, общий вид конвейера А0 , привод конвейера А1 , натяжная станция А1 и бункер загрузочный А2. Назначение транспортирующей машины.

Расчет ленточного конвейера. Расчет вала приводного барабана. Расчет подшипников вала приводного барабана. Состав завода. Агломерационный цех. Участок реконструкции. Устройство и работа узла. Описание недостатков существующего узла. Расчёт ленточного конвейера. Тяговый расчет 5. Расчет привода 6. Расчет натяжного устройства Заключение Библиографический список В ходе курсового проектирования был рассчитан и спроектирован ленточный конвейер, транспортирующий крупнокусковой камень по наклонной трассе, с углом наклона?

При проектировании были использованы методики расчета для: определения параметров производительности, тягового расчета, расчета узла натяжного устройства. Ленточный конвейер 0. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Панель управления Логин:. Войти через ВКонтакте.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВУЛКАНИЗАЦИИ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ ЦЕНА

Содержание разделов расчётно-поянительной записки: Введение Анализ исходных данных Конструкция ленточного конвейера Требования, предъявляемые к машинам непрерывного транспорта. Расчет ленточного конвейера: 1. Определение ширины ленты 2. Определение параметров роликовых опор 3.

Расчет распределенных масс 4. Тяговый расчет 5. Расчет привода 6. Расчет натяжного устройства Заключение Библиографический список В ходе курсового проектирования был рассчитан и спроектирован ленточный конвейер, транспортирующий крупнокусковой камень по наклонной трассе, с углом наклона? Проведен расчет основных параметров, тяговый расчет и прочностной расчет натяжного устройства. МГУ им. Схема конвейера приведена. Загрузка конвейера производится из бункера с питателем. Разгрузка конвейера — через приводной вал.

Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно. Другие страны. Платный доступ. Отфильтровать по группе:. Курсовой проект - Проектирование ленточного конвейера Год выпуска: Курсовой проект - Ленточный конвейер для перемещения дробленого камня Год выпуска: Курсовой проект - Скребковый конвейер Год выпуска: Курсовой проект - Винтовой конвейер Год выпуска: Курсовой проект - Расчет ленточного конвейера Год выпуска: Курсовая работа - Конвейер пластинчатый Год выпуска: Курсовой проект - Проектирование пластинчатого конвейера с плоским настилом Год выпуска: Курсовой проект - Расчет и проектирование привода ленточного конвейера Год выпуска: Курсовой проект - Проектирование роликоприводного конвейера с цепным транспортером для транспортировик приспособления спутника Год выпуска: Курсовая работа - Расчет ленточного конвейера Год выпуска: Курсовой проект - Пластинчатый конвейер Год выпуска:

Это забавное транспортер чебоксары купить удалил это

Технико-экономические показатели данного исследуемого проекта. Традиционная компоновка конвейеров для перемещения. Определение вращающих моментов на валах привода. Выбор твердости, термической обработки и материала колес. Учет режима нагружения при определении допускаемых напряжений. Расчет шпонки на прочность.

Описание привода ленточного конвейера. Подбор электродвигателя. Расчет передач. Ориентировочный расчёт валов, подбор подшипников. Первая эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатых колёс и валов. Схема нагружения валов в пространстве. Кинематический расчет привода. Выбор электродвигателя. Определение вращающих моментов на валах. Проектировочный расчет ременной передачи. Проектирование редуктора. Допускаемые контактные напряжения. Расчет червячной передачи.

Выбор и проверка муфты. Энергетический и кинематический расчеты привода. Расчет редуктора. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений для зубчатых передач. Расчет геометрии передачи тихоходной ступени. Проверочный расчет тихоходного вала. Смазка редуктора. Выбор муфт. Методы проектирования привода ленточного конвейера, который состоит как из простых, стандартных муфта, болт деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.

Принципы работы и проект привода ленточного транспортера. Расчет конической и цилиндрической зубчатых передач. Ориентировочный и приближенный расчет валов. Конструирование элементов редуктора, порядок его сборки и разборки. Подбор и проверка шпонок. Разработка привода ленточного транспортёра, предназначенного для перемещения песка и щебня в карьере. Тепловой расчет червячного редуктора……………………………………………………………………………………….

Расчет муфт……………………………………………………………………………………………………………………………………. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ…………………………. Список использованной литературы…………………………………………………………………………………………………. Целью выполнения курсового проекта является спроектировать привод ленточного транспортера. Составными частями привода являются электродвигатель, ременная передача с натяжным устройством, червячный редуктор, приводной вал, муфта и сварная рама для их крепления.

Устройство привода следующее: вращающий момент передается с электродвигателя на входной вал редуктора с помощью ременной передачи; с выходного вала редуктора через компенсирующую муфту на приводной вал. Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:. Рассчитаем потребляемую мощность привода.

Требуемая мощность электродвигателя. Определим частоту вращения приводного вала [ ]. Выбор электродвигателя по Гост из условия ;. Выбираем электродвигатель АИРМ-двигатель трехфазный асинхронный, исполнение IM, мощность , синхронная частота вращения , асинхронная частота вращения. Общее передаточное число:. Передаточное число ременной передачи:. Для расчета червячной передачи на ЭВМ подготовим следующие исходные данные:. Программа расчета деталей машин кафедры РК-3 предложила на выбор несколько вариантов червячной передачи см.

Проведем анализ предложенных вариантов. Останавливаемся на материале Бр. О10Н1Ф1 межосевое расстояние мм , так как именно этот вариант обеспечивает наименьшие массу, габариты и стоимость при допустимой температуре масла в редукторе. Минимальный расчетный диаметр малого шкива для сечения. Вычисленную расчетную длину ремня округляем до ближайшей стандартной по ГОСТ Возможное увеличение межосевого расстояния относительно номинального должно удовлетворять условию:.

Возможное уменьшение межцентрового расстояния должно удовлетворять условию:. Наработка ремня в часах. Будем использовать подшипники ГОСТ Диаметры валов предварительные значения диаметров[мм] [1, с. Для фиксирования тихоходного вала используем два конических роликовых подшипника, установленные «враспор». Такая схема обеспечивает наибольшую жесткость, однако требует регулировки при сборке. Предварительно выбираем серию диаметров 2. Для фиксирования быстроходного вала червяка используем два конических роликовых подшипника, установленные «враспор», так как они способны воспринимать значительные осевые силы.

Выбор роликовых подшипников обусловлен достаточно тяжелыми условиями работы передачи: как известно, роликовые подшипники имеют большую грузоподъемность по сравнению с шариковыми. Корпус редуктора — неразъемный. Червячное колесо будем закладывать в корпус через два круглых окна. Конец быстроходного вала по [1, с. Червяк будем выполнять заодно с валом. Материал червяка - Сталь 45, которая обеспечивает приемлемые механические характеристики при относительно невысокой стоимости.

Предусмотрим заплечики для установки подшипников и маслоразбрызгивающих колец соответственно. На посадочном конце вала-червяка предусмотрим шлицевое соединение для крепления шкива ременной передачи. Червячное колесо см. Будем применять наплавленный венец, для этого предусмотрим 6 отверстий в ободе колеса. Шлицевое соединение для передачи вращающего момента с вала-червяка на шкив ременной передачи см.

Тип шлицевого соединения — прямобочное, с центрирование по внешнему диаметру;. Назначаем соединение. Расчетная схема см. Шпоночное соединение для передачи вращающего момента с тихоходного вала на муфту. Шпоночное соединение муфта-приводной вал рассчитывается аналогично. Шпоночное соединение для передачи вращающего момента с приводного вала на барабан. Материал вала — сталь Материал центра обода колеса — СЧ Соединение нагружено отрывающей силой, перпендикулярной плоскости стыка и проходящей через центр тяжести см.

Обозначение: « ». Соединение нагружено отрывающей силой, перпендикулярной плоскости стыка и проходящей через центр тяжести и моментом от силы, параллельной стыку, но не лежащей в его плоскости см. Резьбовое соединение крышек корпусов подшипников качения на приводном валу является стандартным, поэтому расчет проводить не будем.

Резьбовое соединение двух половин кожуха муфты является стандартным, поэтому расчет проводить не будем. Температура работы. В дальнейших расчетах условно принимаем направление реакции от консольных сил совпадающими с направлениями реакций от сил в зацеплении как наихудший вид нагружения. Для типового режима нагружения 2. Отношение что меньше Тогда для опоры Отношение что больше Тогда для опоры Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка для подшипников при см.

Расчетный ресурс больше требуемого. Проверка выполнения условия. Для этого выполняем расчеты по пунктам при наибольших значениях заданных сил переменного режима нагружения для подшипника более нагруженной опоры 2. Так как , то по т. Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка для подшипника опоры Условие выполнено:. Так как расчетный ресурс больше требуемого и выполнено условие , то предварительно назначенный подшипник А ГОСТ пригоден.

Так как при номинальном режиме работы подшипники имеют большой запас ресурса, то допускаем увеличение консольной силы до Н без последствий для конструкции. Радиальные реакции от шкива ременной передачи отсутствуют так как использована разгрузочная втулка.

Так как расчетный ресурс больше требуемого и выполнено условие , то предварительно назначенный подшипник ГОСТ пригоден. Расчет на статическую прочность. Статическая прочность во всех сечениях обеспечена. Сопротивление усталости во всех сечениях обеспечено.

Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заедания, задиров, коррозии должно быть обеспечено надежное смазывание трущихся поверхностей. Для смазывания передачи применим широко распространенную картерную систему. В корпус редуктора следует заливать масло так, чтобы венец червяка были в него погружены. Червяк при вращении будет увлекать масло, разбрызгивая его внутри корпуса.

Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей. Также, для лучшего смазывания применим маслоразбрызгивающие кольца, установленные на быстроходном валу.

Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла и чем выше контактные давления в зацеплении, тем большей вязкостью должно обладать масло. Подшипники смазываются брызгами масла.

Стекающее с колес, валов и со стенок корпуса масло попадает в подшипник.. Согласно программе по расчету червяной передачи кафедры РК-3 температура масла внутри редуктора составляет , что является допустимой для нефтяных масел величиной. Выбираем жестко компенсирующую цепную однорядную муфту, так как она обеспечивает достаточную компенсацию возможных смещений валов, возникающих при монтаже.

Также она имеет приемлемый вес и габариты. Допустимое радиальное смещение валов при монтаже. Муфта — цепная однорядная, под и цепь ПР, Консольная сила от цепной муфты. Основные параметры муфты в соответствии с [2, с. Монтировать полумуфты на тихоходный вал редуктора и приводной вал. В результате выполнения курсового проекта спроектирован привод ленточного транспортера. Выполнена конструкторская документация привода:.

Дунаев П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебн. Детали машин. Атлас конструкций. Под ред. Баумана, Анурьев В. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. Варламова Л. Методические указания к выполнению домашнего задания по разделу «Соединения» М. Иванов М. Детали машин: Учебн. Коновалов А. Ременные передачи: Учебн. Хочу больше похожих работ Учебные материалы.

Главная Опубликовать работу Правообладателям Написать нам О сайте. Полнотекстовый поиск: Где искать:. Система стабилизации скорости подачи лесопильной рамы. Задание 1. Для контура, соответствующего варианту задания, начертить функциональную схему системы автоматического регулирования. Описать принцип ее де Пресс монтажный, его расчёт. Передача винт-гайка предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. При этом обеспечивается очень большой выигрыш в силе. Контрольная работа по Материаловедению 2.

При достижении температуры Ас1 в стали начинается превращение перлита в аустенит. Кристаллы аустенита зарождаются преимущественно на межфазных поверхн Доменное производство 1. Привод ленточного транспортера 5. Сохрани ссылку в одной из сетей:. Содержание Техническое задание……………………………………………………………………………………………………………………………. Кинематический расчет привода………………………………………………………………………………………………………6 1.