фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом воронеж элеваторы

Фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом

Цена без торга. На полном ходу, все работает, резина зимняя, летняя с дисками, требует косметики. Резина прошла 10тыс. Новые передние амортизаторы. Новый антифриз. Ремонт турбины 10 тыс. Новый линолиум. Замена масла и фильтров 1. Новая помпа. Доп информация по тел. Торг уместен Все вопросы по телефону. Продаю Volkswagen T4, вантажно-пасажирський. Чистий доглянутий салон. На машину грошей не шкодували.

Я господар по техпаспорту! Двигун масло не бере! Коробка передач в отличном состоянии! В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Volkswagen T4 Transporter груз-пасс. Volkswagen T4 Transporter груз-пасс. Проверить всю историю авто 4. Проверить всю историю авто.

Проверить всю историю авто 3. Проверить всю историю авто 2. Проверить всю историю авто 1. TDI Проверить всю историю авто 0. К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено. Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах. Модели Фольксваген. Еще 46 моделей Volkswagen. С Volkswagen T4 Transporter груз-пасс. Простой и надёжный дизельный двигатель, без турбин и всякой электроники, пройдет ещё тыщ без проблем.

Смело рекомендую. Тест-драйв VW Polo: Породу не спрячешь. Подбор Фольксваген T4 Transporter груз-пасс. Ирпень Дизель, 2. Добавить в сравнение. Дополнительно установлено:. Подробнее о комплектации. Комплектация Kasten. Комплектации и цены. Технические характеристики. Тип кузова:. Длина Ширина Высота Тип двигателя дизель Объем двигателя 2. Все характеристики. Тест-драйв расскажет об автомобиле больше, чем написано в рекламных буклетах и таблицах с характеристиками.

В этом видео наш сертифицированный менеджер делится впечатлениями от VOLKSWAGEN Transporter Мы постарались показать все самое важное: как машина ведет себя на дороге, качество сборки, функционал и эргономику, находки в технической части.

Оцените этот автомобиль сами — просто запишитесь на тест-драйв в удобное для Вас время. Видео было полезным Только время потерял. Описание Новое исполнение Transporter продолжает славную историю грузового фургона, вставшего на конвейер в году. Стоимость владения Из расчета: средний пробег в год - 15 км; возраст - более 25 лет; стаж более 3 лет;. Транспортный налог:. Итого: 6. Все акции. Добавить в избранное Добавить в сравнение. Смотреть все 3 авто с пробегом.

Другие автомобили за эту же цену. Стильный внедорожник с высокопрочным кузовом. Классический дизайн и современные технологии. Адреса салонов Южная, Пражская. Новогиреево, Выхино. Закрыть Автомобиль добавлен в избранное.

Считаю, транспортер ленточный я кажется это

Но с года дверцу багажника все же установили, что значительно упростило загрузку и разгрузку грузовика. Двигатель с системой воздушного охлаждения доставлял водителям минимум проблем: он не замерзал и не перегревался, что стало одним из основных факторов популяризации микроавтобуса и грузовика Bulli на рынке. Они успешно продавались как в тропиках, так и в арктических регионах.

При этом автофургон расходовал около 9,5 л на км пути. Настоящей сенсацией в этом грузовом автомобиле стал серийная калориферная печка, так как большое расстояние между двигателем и кабиной водителя не давало возможности отапливать ее теплом от мотора. Это заставило Volkswagen заказать автономную систему отопления для T1 в компании Eberspacher, которая предложила серийный вариант печи в году.

В начале года с конвейера Volkswagen сходят первые автофургоны, однако официальная их презентация проходит только весной. К концу весны того же года модельный ряд T1 пополняется комбинированным автобусом и восьмиместным пассажирским автобусом.

Обе модели легко трансформировались в грузопассажирское авто за счет легкосъемной конструкции сидений и изменения их положения. Наконец, восьмиместный микроавтобус стал доступным для масс. Позже на основе дебютантов разрабатывается специальная версия с лакированным кузовом, элегантными вставками и декоративными стеклами в крыше. С года Volkswagen начинает выпускать пассажирскую модификацию T1 Samba, которая становится популярной благодаря двухцветной покраске кузова, съемной брезентовой крыше, 9 пассажирским местам, 21 окну 8 в крыше и изобилию хрома в отделке.

Samba стала тем минивэном, который справедливо можно назвать первой ласточкой столь популярного нынче сегмента минивэнов. В панели приборов «Самбы» появляется специальная ячейка для приемника в х годах это было что-то невероятное. В этом же году Volkswagen предлагает два заводских варианта полностью экипированной машины скорой помощи.

В следующем году немецкая компания выпускает еще одну модификацию трейлера с бортовой платформой. Конструкция с такой платформой позволила высвободить большую область для объемного груза. В году Volkswagen выпускает T1 с погрузочной площадкой шириной 2 метра. На выбор начинают предлагать цельнометаллическую, деревянную и комбинированную конструкцию.

Также с этого года появляются несколько заводских модификаций с двойной кабиной, но их воспринимали уже в качестве тюнингованного варианта для базового авто. В удлиненной кабине можно было с комфортом ездить в составе группы работников на вызовы, а грузовую платформу длиной 1,75 метра использовать для перевозки инструментов, оборудования или стройматериалов. Наряду с производством серийного варианта трейлера, на его базе разрабатывают полицейский и пожарный фургон, а цельнометаллический кузов становится основой для бесчисленного числа вариаций.

На базе VW T1 был даже создан «дом на колесах» компании Westfalia. Производство этих «домов» началось на заводе Westfalia в году. Конструкция нового дома на колесах предусматривала один стол, несколько стульев, кровать, шкаф и прочее. В мобильном состоянии все компоненты надежно закреплялись и упаковывались, что делало их транспортировку на шасси от T1 безопасной. В комплектацию домов на колесах Westfalia входил солнцезащитный козырек-крыша, с помощью которой можно было образовать частную веранду.

С по годы минивэн комплектовали сильным мотором объемом см3. С года рабочий объем движка увеличивается до см3, а мощность до 30 л. В году проводится очередной «апгрейд» движка, что доводит его мощность до 34 л. Комбинированным замком зажигания минивэн начали комплектовать с го. Сначала авто комплектовали несинхронизированным 4-ступенчатым передаточным механизмом, но с го начали комплектовать полностью синхронизированным передаточным механизмом.

В году производственные мощности завода Volkswagen позволяли выпускать только по 10 микроавтобусов и фургонов T1. Но делая поправку на высокий спрос модели, руководство Volkswagen решает увеличить ее производство. Чтобы полностью удовлетворить рыночный спрос, Volkswagen расширяет свое производство, для чего строится новый завод в Ганновере он начинает серийный выпуск грузовиков Bulli в году. На новом заводе в сентябре года выпускается двухсоттысячный фургон. На протяжении следующих пяти лет популярность Bulli продолжает расти и к концу августа с конвейера завода в Ганновере выходит полумиллионный T1 к этому моменту ежедневные производственные способности вырастают до автомобилей.

В октябре года Volkswagen отчитывается о выпуске миллионного Bulli. Что самое интересное, первое поколение Transporter было очень популярно в Америке — там оно неразрывно связано с поколением Хиппи. Именно этот автомобиль в х годах выбирали люди в рваных джинсах, с гитарами на плечах и волосами длиной по пояс. Никаких существенных изменений в дизайне микроавтобуса не происходит вплоть до июня года.

В конце года наступает эпоха второго поколения VW Transporter. К этому моменту с заводов Volkswagen было выпущено уже 1,8 млн микроавтобусов. Минивэн с индексом T2 был разработан конструктором Густавом Майером, который сохранил базу от Typ2 Bulli, но дополнил ее множеством существенных изменений. Минивэн нового поколения увеличился в размерах, стал надежнее, долговечнее и красивее. Но что еще важнее — ходовые показатели и легкость в управлении вплотную приблизились к показателям легкового автомобиля.

Этот результат стал следствием отличного выбора передних колес и идеальной развесовки по осям. Внешне минивэн стал современней и безопасней, а вместо двухсекционного ветрового стекла на машину установили панорамное стекло. Двигатель остался сзади, как и привод. Майер предложил для T2 линейку оппозитных моторов с рабочим объемом от 1,6 до 2,0 литра мощностью от 47 до 70 л. В машине появилась усиленная задняя подвеска и двухконтурная тормозная система. В х годах в Европе наступает бум автотуризма, поэтому очень многие T2 переоборудуются в дачи на колесах.

С года выпускается первая полноприводная модификация T2. VW T2 становится первым минивэном в мире со сдвигаемой в сторону дверью — деталь, без которой немыслим ни один современный минивэн и даже фургон. В году Volkswagen расширяет свой завод в Ганновере, что определенным образом влияет на производственную мощность — за год здесь собирается автомобиля. На второе поколение Transporter приходятся юбилейные двух-, трех- и четырехмиллионные минивэны.

Это косвенно утверждает на тот факт, что пик своей популярности Transporter пережил в поколении T2. Одного завода оказалось недостаточно, чтобы удовлетворить растущий спрос, поэтому Volkswagen налаживает сборку популярного минивэна на своих производственных мощностях в Бразилии, Мексике и Южной Африке. T2 выпускается в Германии в период с по годы. Было в истории второго поколения «Транспортера» одно не всем известное событие: с года он выпускался в виде модернизованного T2b. С по год T2b выпускается в Бразилии.

После изменения крыши, салона, бампера и других кузовных компонентов, модель сменила индекс на T2c. Бразильское предприятие также выпустило ограниченную партию с дизельным двигателем. С года бразильский завод перестал выпускать двигатели воздушного охлаждения, вместо которого начал использовать 1,4-литровый рядный мотор мощностью 70 л. Это вынудило изменить классическую «мордочку» машины и оснастить ее фальшрадиаторной решеткой для охлаждения радиатора двигателя.

До 31 декабря года производство T2b, T2c и их модификаций окончательно прекратится. До последнего момента машину будут продавать в двух исполнениях — 9-местный микроавтобус и панельный фургон. На данный момент T2 стоит у официальных дилеров Volkswagen в Бразилии около 23 долларов.

В Германии за автомобиль года выпуска без пробега могут запросить больше 22 евро. Третий Transporter был презентован в году. Автомобиль получил массу технических нововведений в ходовой части и в двигателях. В третьем поколении Транспортер обзавелся более вместительным угловатым кузовом. Дизайн этого поколения полностью соответствовал господствовавшему в конце х годов конструктивизму — кузов избавился от сложных поверхностей, повысилась функциональность панелей и возросла конечная жесткость кузова.

С начала производства третьего поколения Transporter, Volkswagen начинает уделять больше внимания антикоррозийной обработке кузова, а многие его детали изготавливают из оцинкованных стальных листьев. Число слоев в лакокрасочном покрытии достигает шести. Поначалу публика восприняла новинку сухо — техническая начинка не соответствовала ее ожиданиям.

Еще бы, заднее расположение движка и воздушное охлаждение в конце х казалось слишком простоватым. Да и мощности мотора 50 или 70 л. Лишь спустя несколько лет T3 начинают комплектовать бензиновым мотором с водяным охлаждением и первым в истории Transporter дизелем. После этого интерес к минивэну немного возобновляется. В году Volkswagen выпускает модификацию третьего T с приставкой Caravelle в названии. Авто получило 9-местную конфигурацию, отделку велюром и вращающиеся вокруг своей оси сиденья.

Caravelle отличалась квадратными фарами, более массивными бамперами и пластиковыми накладками на кузове. В году Volkswagen презентует в Шладминге Австрия новый T3 Syncro — полноприводную модификацию минивэна модификация существовала и для T2. Надежность полноприводного T3 подтвердил лично Густав Майер, совершивший на нем показательный заезд по Сахаре без существенных поломок.

Эту модификацию высоко оценили все потребители, которым нужен был полноприводный и нетребовательный микроавтобус. Третье поколение Transporter имело широкую гамму двигателей, состоящую из бензиновых моторов объемом 1,,1 литра мощностью л. С прекращением серийного производства Volkswagen T3 в году закончилась целая эпоха микроавтобусов. Как в году на смену легендарному «Жуку» пришел радикально отличающийся по концепции «Гольф», так и Transporter третьего поколения уступил место четвертому поколению.

Принципиально новый переднеприводный Transporter T4 дебютирует в августе года. Минивэн был непривычен во всем: двигатель спереди, передний привод, водяное охлаждение и даже разное межосевое расстояние от модификации к модификации. Первое время старые приверженцы Transporter всецело критиковали четвертый T. Но это длилось недолго и вскоре всем стало понятно, что история Volkswagen Transporter T4 — это история радикальных перемен.

Немного привыкнув к новому исполнению Т4 Фольксваген, покупатели начали выстраиваться за ним в очереди в автосалонах. Благодаря переднему расположению мотора и переднему приводу, производитель существенно повысил вместительность модели, что открыло новые горизонты для сооружения на шасси T4 различных типов фургонов.

Сначала VW выпускает четвертый T только в модификации Transporter и элегантной Caravelle салон, подточенный под требования для перевозки пассажиров. Спустя некоторое время рынок минивэнов начинает стремительно расти. Volkswagen возобновляет интерес к своему автомобилю, выпуская на базе Caravelle пассажирский минивэн California с более дорогим салоном и широкой гаммой расцветок.

Однако California оказывается невостребованной на рынке и в году ее заменяют версией Multivan, во многом идентичной грузовому автомобилю, однако с гораздо более роскошным и комфортабельным внутренним исполнением. По желанию клиентов в оснащение Multivan входил компьютер, телефон и факс. Multivan был только короткобазным и вмещал до семи пассажиров. Одновременно с выпуском Multivan T4, компания проводит рестайлинг модификации Caravelle T4 с новой светотехникой и слегка переработанным передком.

Серия T4 продавалась с 4- и 5-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом 1,,8 литра мощность от 68 до л. С года гамма двигателей пополняется турбонаддувными дизельными моторами объемом 2,5 литра с системой непосредственного впрыска и мощностью л.

В году семейство T4 пополняет полноприводная версия Syncro. На конвейере четвертое поколение «Транспортера» продержалось до года, когда поспевало пятое поколение. За время выпуска T4 удостоился нескольких наград и почетных званий из мира автомобильного рынка. В году Volkswagen начинает серийное производство пятого поколения Transporter. С этого времени производитель развивает сразу несколько направлений: грузовое T5, пассажирское Caravelle, туристическое Multivan и промежуточный грузопассажирский вариант Shuttle вместимостью от 7 до 11 человек, представляющий собой смесь грузового T5 и пассажирского Caravelle.

В автомобиле нового поколения возросла грузоподъемность и расширилась гамма двигателей. Всего предлагается 4 дизельных мотора мощностью л. Все доступные в продаже модификации Т5 Фольксваген строятся на основе двух вариантов колесной базы, трех вариантов высоты кузова и пяти вариантов объема грузового отсека. Комфортабельность Multivan T5 значительно возросла. Главной изюминкой стала система Digital Voice Enchancement, которая позволяет всем пассажирам разговаривать не повышая голос в специальный микрофон: все разговоры транслируются на установленные по периметру салона динамики.

Multivan T5 стал первым микроавтобусом с боковыми подушками безопасности. Изменилась и подвеска: отныне она полностью независимая, хотя ранее задние колеса стояли на рессорной подвеске. В целом из дорогого коммерческого микроавтобуса Multivan T5 перевоплотился в минивэн класса люкс. Caravelle T5 тоже представляет эту же категорию, хотя у него немного другое предназначение — это идеальное транспортное средство для служебных поездок на дальние расстояния.

На базе T5, кроме всего вышеописанного, также выпускается эвакуатор и бронеавтомобиль. Бронеавтомобиль комплектуется бронированными панелями по периметру, пулестойкими стеклами, дополнительными механическим запорами в дверях, бронированным люком в крыше, защитой аккумулятора, переговорным устройством и системой пожаротушения мотора.

За доплату предлагается противоосколочная защита пола, кронштейн под оружие и ящик для перевозки денег. Бронированный T5 имеет грузоподъемность 3 кг. В оснащении эвакуатора числится опускаемое алюминиевое шасси, алюминиевая платформа, запасные колеса, 8 розеток, передвижная лебедка с 20 метрами троса. Этот автомобиль имеет грузоподъемность до 2 кг.

В пятом «Транспортере» вопросам безопасности уделено много внимания. В ом году легендарный вэн перешел в шестое поколение. Читайте, как развивается современная история Volkswagen Transporter на страницах нашего издания. Ниже приведены другие фото Volkswagen Transporter пятого поколения. Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля.

Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели. Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта. О чем говорит показатель расхода топлива?

Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах. Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности.

Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Грузоподъемность определяет, насколько оборудование персонажа замедляет его. Обременение состоит из двух частей: обременения броней и обременения общим весом. Обременение броней : броня персонажа определяет его максимальный бонус Ловкости к AC, штраф проверки брони, скорость и скорость бега. Если ваш персонаж не слаб или у него много снаряжения, это все, что вам нужно знать; дополнительное снаряжение, которое носит ваш персонаж, не замедлит его больше, чем броня.

Однако, если ваш персонаж слаб или у него много снаряжения, вам нужно будет рассчитать нагрузку по весу. Это наиболее важно, когда ваш персонаж пытается нести какой-нибудь тяжелый предмет. Обременение по весу : если вы хотите определить, достаточно ли тяжелое снаряжение вашего персонажа, чтобы замедлить его больше, чем его броня, просуммируйте вес всех предметов персонажа, включая броню, оружие и снаряжение.

Сравните это количество с Силой персонажа в таблице : Грузоподъемность. В зависимости от грузоподъемности персонажа, он или она может нести легкий, средний или тяжелый груз. Как и броня, нагрузка персонажа влияет на его максимальный бонус Ловкости к AC, несет штраф за проверку который работает как штраф за проверку брони , снижает скорость персонажа и влияет на то, как быстро персонаж может бегать, как показано в Таблица: Эффекты препятствий. Средняя или тяжелая нагрузка считается средней или тяжелой броней с точки зрения способностей или навыков, ограниченных броней.

Несение легкого груза не обременяет персонажа. Если ваш персонаж носит броню, используйте худшее значение от брони или от нагрузки для каждой категории. Не складывайте штрафы. Подъем и перетаскивание : Персонаж может поднимать над головой столько груза, сколько его максимальный.

Максимальная нагрузка персонажа - это наивысший вес, указанный для Силы персонажа в столбце тяжелой нагрузки Таблица: Грузоподъемность. Персонаж может поднять с земли вдвое больше своего максимального груза, но он или она может только шататься с ним. При такой перегрузке персонаж теряет любой бонус Ловкости к AC и может перемещаться только на 5 футов за раунд как действие полного раунда. Персонаж обычно может толкать или тащить по земле в пять раз больше его максимальной нагрузки.

Благоприятные условия могут удвоить эти цифры, а плохие - уменьшить их вдвое и более. Существа большего и меньшего размера : Цифры в таблице : Грузоподъемность указаны для двуногих существ среднего размера. Четвероногие могут нести более тяжелые грузы, чем двуногие. Огромная сила : для показателей силы, не показанных в таблице : несущая способность , найдите показатель силы между 20 и 29, который имеет такое же число в разряде «единиц», что и показатель силы существа, и умножьте эти числа.

В таблице ниже приведены значения пониженной скорости для всех базовых скоростей от 5 футов до футов с шагом 5 футов. Отличные новости!!! Вы попали в нужное место для Volkswagen Transporter года. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.

Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобиль Volkswagen Transporter года вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Volkswagen Transporter года на AliExpress.

Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить. Если вы все еще не уверены в Volkswagen transporter и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.

И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции.

AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями.

Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов. А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше.

Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести volkswagen transporter по самой выгодной цене. У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.

Начните самый лучший шоппинг прямо здесь. Вы попали по адресу volkswagen transporter r. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Volkswagen Transporter R в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Volkswagen Transporter R на AliExpress.

Предпочтителен обмен с Вашей доплатой, или с моей незначительной. На торг за наличку предусмотрены ништяки и плюшки звоните, Буду рад продать Вам хороший бус. Автомобиль в хорошем состоянии, масла фильтра заменены, по ходовой мотора и коробке замечаний нет, по кузову без ржавчины гнили или коррозии, авто так как на фото, груз пас 5 шаг, хороший сохранен салон, больше информации по телефону, не большой торг Двигун НЕ Рухани!

Ездит на масле 5w Без ДТП. В Украине один владелец с г. Цена без торга. На полном ходу, все работает, резина зимняя, летняя с дисками, требует косметики. Резина прошла 10тыс. Новые передние амортизаторы. Новый антифриз. Ремонт турбины 10 тыс. Новый линолиум. Замена масла и фильтров 1. Новая помпа. Доп информация по тел. Торг уместен Все вопросы по телефону. Продаю Volkswagen T4, вантажно-пасажирський. Чистий доглянутий салон. На машину грошей не шкодували.

Я господар по техпаспорту! Двигун масло не бере! Коробка передач в отличном состоянии! В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск.

Предложения о продаже Volkswagen T4 Transporter груз-пасс. Volkswagen T4 Transporter груз-пасс. Проверить всю историю авто 4. Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 3. Проверить всю историю авто 2. Проверить всю историю авто 1. TDI Проверить всю историю авто 0. К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено. Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах. Модели Фольксваген.

КУПИТЬ РОЛЬГАНГИ ЦЕНА

Осенью модельная палитра дополнилась роскошной моделью Caravelle с велюровыми сиденьями с подлокотниками, подголовники спереди, тканевой обивка салона, двухцветной окраской и пр. Одновременно символ D исключили из названия дизельных моделей. Дополнительно в году появилась топ-модель Caravelle Carat, которая была нацелена преимущественно на деловых клиентов модель имела легкосплавные колеса и широкие шины, пластмассовые буферы, заниженную подвеску, электрический привод зеркал заднего вида, одноместные сиденья с подголовниками, складной столик, лампы для чтения, кассетный радиоприемник.

Поначалу некоторое оснащение усилитель рулевого управления, прямоугольные фары, водный-оппозитник 1. Существует миф, что некоторые модификации T3, имеющие в VIN три буквы Z, укомплектованы оцинкованным кузовом. На самом деле кузова T3 никогда не цинковались [3]. Как и предшественник, Т3 считался вполне крепкой машиной, и многие кузова даже сейчас имеют вполне приличное состояние. В году для Т3 за ДМ было доступно спец. Полноприводная версия T3, разработка которой началась ещё в году, вышла на рынок в середине х под брендом Transporter Syncro.

Версия Syncro была выполнена на основе австрийского военного фургона Pinzgauer , выпускавшегося с года. Первые экспериментальные версии полноприводного Transporter T3 зеленого цвета использовалась модель Pinzgauer , испытывавшиеся в в алжирской части пустыни Сахара , отличались от Pinzgauer лишь кабиной, взятой с Т3, и внутренней начинкой полного привода, внутри трубчатой рамы, детали которой легли в основу всех последующих полноприводных версий Transporter.

На доработку полноприводной модификации до серийного состояния понадобилось семь лет, и в Syncro впервые сошёл с конвейера. Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце , который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen.

Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen. Управление осуществлялось поворотом флажков на верхней части панели приборов через гидравлическую систему включения.

Чтоб защитить трансмиссию от перегрузок на сухих грунтах, при превышении определённого порога скорости флажки автоматически возвращались в нулевое положение, Данная конструкция так и не вошла в серийное производство. В году на базе T3 начали выпускать премиальные модификации Caravelle и Carat, по уровню комфорта соответствовавшие легковым автомобилям бизнес-класса.

Автомобили отличались пониженным дорожным просветом за счет более скоростных колес с низкопрофильными шинами и литыми дисками, были оснащены передними спойлерами, складным столиком, подсветкой ступенек, отделкой сидений из замши, аудиосистемами hi-fi. В том же году был представлен Multivan первого поколения — версия T3 для универсального семейного использования. Именно Т3 стал последним заднемоторным автомобилем Volkswagen в Европе.

Поэтому ценители рассматривают Т3 как последний «настоящий Bulli». В году было завершено производство T3 на заводе в Ганновере , а в модели Syncro на заводе Steyr в Австрии , по причине крайне низкого спроса на новую модель Т4. Но на этом история третьего поколения не закончилась: начиная с года производство было налажено на заводе в Южной Африке , который выпускал Т3, исключительно для местного рынка, вплоть до лета года.

Серия Volkswagen Т4 стала первым «Транспортёром», использовавшим переднее расположение двигателя и переднеприводную позже и полноприводную трансмиссию. Автомобиль T4 выпускался с двумя стандартными вариантами колёсной базы: короткой и длинной, и с различной высотой крыши. Задняя подвеска была выполнена компактной со спиральными пружинами над задними рычагами, что позволило уменьшить нагрузку на пол и погрузочную высоту.

Серия Т4 производилась в шести типах кузовов:. На T4 VW продолжил линейку люксовых моделей Caravelle, California и Multivan, которые стали ещё более отличающимися от базовой утилитарной модификации Transporter. Серия Т4 получила самое широкое распространение по всей Европе, включая страны бывшего соцлагеря Восточную Европу и даже Россию. В серии Т4 также предусматривался полноприводный вариант Syncro, но достичь прежней популярности первого Syncro Т3 эта модель так и не смогла.

T5 выпускается с года. Как и его предшественник Т4, он имеет переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя. Рукоятка переключения передач в нём переместилась на приборную панель. Более дорогие модели Caravelle, Multivan, California [7] снаружи отличаются от обычных Transporter хромированными полосками на кузове.

В T5 впервые применили ряд технических новшеств: все дизельные двигатели теперь оснащены насос-форсункой, непосредственным впрыском и турбонагнетателем. Модели, оснащаемые пяти- и шести- цилиндровыми двигателями, оборудуются автоматической коробкой передач и полным приводом.

Т5 — первый Transporter, который не пошёл на экспорт в США. Это привело к резкому увеличению продаж остатков Т4. В качестве замены Транспортерам на американском рынке позиционируется Volkswagen Routan. Самая роскошная версия Т5 — Multivan Business.

В Германии она стоит около евро. В её стандартную комплектацию входят би-ксеноновые фары, навигационная система GPS , автоматический климат-контроль , электрические раздвижные двери, холодильник, столик в центре салона, разнообразные развлекательные системы и т. С середины года предлагается Multivan с удлиненной колёсной базой: 5,29 метра. В году автомобиль был модернизирован. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора.

Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2. Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. Незначительные изменения в гамме моторов. Концепты и будущие модели: Microbus Concept. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.

Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 декабря года. Основная статья: Volkswagen T1. Для улучшения этой статьи желательно :. Проверить достоверность указанной в статье информации. Викифицировать статью. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров.

После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником. Скрытые категории: Википедия:Нет источников с июля Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи без ссылок на источники с декабря года Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Нет источников с мая Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Статьи к викификации.

Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Light commercial vehicle. T1-T2: заднемоторная, заднеприводная T3: заднемоторная, заднеприводная ; заднемоторная, полноприводная T4-T5: переднемоторная, заднеприводная ; переднемоторная, полноприводная ; переднемоторная, переднеприводная. Медиафайлы на Викискладе. Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями.

Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль [2]. Генрих Нордхов , гендиректор Volkswagen на тот момент.

МКПП 3-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. Рядный двигатель. Шестицилиндровый - VR двигатель. МКПП 6-скор. АКПП 7-скор. Бюджетный автомобиль. Городской автомобиль. Polo IV. Polo V. Polo VI. Малый семейный автомобиль. Golf I. Golf II. Golf III. Golf IV. Golf V. Golf VI. Golf VII. Jetta I. Jetta II. Jetta V. Jetta VI. New Beetle. Хорошая цена. Санкт-Петербург 6 часов назад. Бологое 2 часа назад. Volkswagen Transporter T6 Long. Один владелец. Этот автомобиль продан за 3 дня.

Чувашская Республика. На Авто. Показать телефон. Сычево 6 часов назад. Москва 9 часов назад. Псков 10 часов назад. Ульяновск 13 часов назад. Нижний Новгород. Получайте новые объявления по вашим параметрам. Электронная почта. Всё о Volkswagen Transporter Рейтинг модели — 4. Каталог Volkswagen Transporter. Новые Volkswagen Transporter. Отзывы о Volkswagen Transporter. Запчасти для Volkswagen Transporter. Шины для Volkswagen Transporter. Диски для Volkswagen Transporter.

Статистика цен Volkswagen Transporter. Volkswagen Transporter с дизельным двигателем. Volkswagen Transporter с полным приводом. Volkswagen Transporter с передним приводом. Volkswagen Transporter с задним приводом. Показать все — Volkswagen Transporter Transporter. Volkswagen Transporter Long.

БУ Volkswagen Transporter Минивэн. БУ Volkswagen Transporter Фургон. Разместить рекламу Дилерам. Помощь Стань частью команды.

Любой регион.

Фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом Транспортеры вторая мировая война
Элеватор памятник архитектуры Фольксваген транспортер 4х4 бу купить
Арский элеватор татарстан Всё о Volkswagen Transporter Рейтинг модели — 4. Caddy III. Отличная цена. Продать авто. Проверить всю историю авто 4. Кузов в длинной базе. Показать предложений.
Фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом 713
Фольксваген транспортер грузопассажирский с кузовом Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. Как и у Т2, воздушные каналы для охлаждения мотора были расположены сзади по бокам в D-стойке кузоваэти стойки до конца года были из жести и окрашены в цвет машины, а после — были снабжены пластмассовыми чёрными решетками. На доработку полноприводной модификации до серийного состояния понадобилось семь лет, и в Syncro впервые сошёл с конвейера. Большие семейные автомобили. Пространство грузового отделения вы легко сможете организовать в соответствии со своими потребностями. Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств.

Думаю, что ковшовый элеватор паспорт Вами