фольксваген транспортер 2018 отзывы

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Фольксваген транспортер 2018 отзывы комбикорм с элеватора

Фольксваген транспортер 2018 отзывы

Volkswagen Teramont - самый большой в нынешней линейке компании кроссовер. Но не самый дорогой. Разбираемся, на чем сэкономили. Или не сэкономили? Первые впечатления Думаете, столь банальный заголовок — от скудной фантазии автора? А вот и нет — просто машина такая сложносочинённая, а условия тест-драйва такие стеснённые, что полноценным это знакомство назвать сложно. Точной даты появления серийного пикапа на основе Amarok Aventura Exclusive пока не называется — больше подробностей Volkswagen наверняка озвучит 12 сентября, когда откроется Франкфуртский автосалон.

Выпуск T-Roc для европейского рынка налаживается на португальском заводе Volkswagen в городе Сетубал. Прием заказов начнется в сентябре, но первые покупатели получат машины в октябре. На специализированную выставку автокемперов Caravan Salon в немецком Дюссельдорфе Volkswagen привез свой новый моторхоум — California XXL, созданный на базе фургона Crafter нового поколения.

Европейские покупатели дождутся обновленного Golf Sportsvan этой осенью вскоре после премьеры 12 сентября на автосалоне во Франкфурте. Отзывы об автомобилях. Volkswagen Transporter года отзыв владельца. Год выпуска: Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: механическая Привод: передний Поколение: 6 поколение Двигатель: дизель, куб.

Здраствуйте подскажите пожалуйста хочу приобрести фольксваген т5 года 2. Выбор пал на него из соображений практичности и надежности. У меня семья большая, к тому же стройка. Если оставить только передние сиденья, можно перевозить длинномеры до мм.

При покупке пол из ковролина за 0,00 руб. В полу есть много "такелажных" петель. В путешествиях удобно наличие множества розеток по всему салону, что позволяет обходиться без всяких "китайских" разветвителей. При этом, при наличии всех сидений, остается внушительный багажник. Дизель приятный, по трассе до контрольного сигнала о заправке уезжал за км бак - 80 л.

Шумоизоляция хорошая. Очень радует наличие автономного отопителя с независимым аккумулятором, которым в любой мороз можно прогреть двигатель и салон за 20 минут, не запуская при этом двигатель. Если летом климат жаркий, желательно наличие именно двухзонной климатической установки, она чаще идет уже в комплектации.

Из неприятных моментов, отмечу то, что рулевые наконечники родные прошли всего км. Втулки стабилизатора столько же, и это не по убитым дорогам. В то же время подвеска вполне ремонтопригодная, если тратиться только на запчасти, не напрягает. Действительно большой автомобиль на все случаи в жизни с расходом малолитражки. Отличная звукоизоляция и комфорт. Проходимость и дорожный просвет , как у внедорожника. Сервис и обслуживание не напрягают по стоимости.

Жесткая подвеска. Салон в морозы долго прогревается. Автомобиль приобрёл Новым в автосалоне! Пробег на момент продажи был км. По затратам делал регулярные ТО раз в двадцать тысяч и поменял наконечник и опорный подшипник - все делал на фирменной станции. Расход топлива зимой 10 литров, летом 8 литров на сотню!

Автобус заводился в любые морозы. И даже после км дороги за один присест не было усталости. Вообщем надёжный и экономичный друг! После такой машины понял,что внедорожник больше не нужен! Пишу в первую очередь про этот автомобиль не как владелиц а как хорошо знавший его. Вне долеком году друг купил такую, точнее отец его купил ему. С тех пор мы и мучильсь с ней. Первое что нас застало в росплох это то что мы ехали из деревни в город зимой и машина тупа заглохла, без каких либо на то причин просто ехали ехали и она сдохла.

На тот момен не он не я не разбирались не в какой технике, мимо проезжал один дядька слава богу он остановился, оказалось просто забилась сетка в баке, кстате говоря она была дизельной мужик сказал это норма для таких машин потому что часто заливают не с заправки а из канистр. Сняв эту сетку машина поехала на наше счастье. Спустя некоторое время где то год, звонит друг и говорит что нужна помощь не вдовая в подробность прихожу к нему и вижу его расстроиным оказалось срезало сцепление потом выяснилось что на этих моделей это болезнь.

Ну поменяв сцепление проехал он тысяч опять поменяли сцепление и уже на сегодняшний день 4 сцепление жуть, А еще летели постоянно заднии ступичные подшипники аааа да забыл сказать что друг мой коммерсант и возит он на ней много от сюда и километраж, так вот купив оригинальные ступичные подшипники проблема ушла пока на долго нет не знаю. Так что судите сами хороша или нет но по мне так она слишком уж часто ломается, да еше забыл сказать что она была 5 цилиндровая тоже то еше чуда как довно я заметил что такие двигателя плохо ходят и на этой машине это не исключение да да менели двигатель потому что застучал.

Не знаю но я бы не стал его брать. Long комплектация 2. Передний привод 3. Хороший салон. Двигатель слабоват 2. Сзади маркая обшивка, любая коробка припрется останется след. Отличный автомобиль для большой и дружной семьи! С ним можно ехать куда угодно, в лес, в поход, на дачу, места в нем предостаточно! Управляется на хорошем уровне, достаточно все удобно, панельная доска очень комфортная и не выедает глаза, все находиться в досягаемости, не приходиться тянуться до магнитолы, комфортабельный салон, сиденья очень хорошего качества, прошиты хорошо, мягкие, шумоизоляция в машине хорошая, подвеска не убиваемая, ваши дети будут в восторге от поездки, если у вас есть домашний питомец больших размеров собака то она тоже будет в хорошем впечатлении от поездки, так как в багажнике предостаточно места, а если еще сложить сиденья, то и вовсе можно две собаки сразу перевозить, авто очень практичное для любителей походов, переездов, для людей не сидящих на одном месте, строгий вид автомобиля не оставляет себя без внимания прохожих!

Покупая такой автомобиль он станет частью вашей семьи, частью вашей жизни! Надежный, относительно дешевый в обслуживании. Не выявлены. Несмотря на достаточно большой "возраст" автомобиль ни разу не подвел в длительных путешествиях. Очень удобный и вместительный. Отзывы об авто. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс.

T4 Transporter груз. T4 Transporter пасс. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс. Отлично 50 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Volkswagen Caravelle дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.

Volkswagen Caravelle дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Хорошо 4. Volkswagen Caravelle дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость качество материалов, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.

Volkswagen Caravelle динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция. Первый владелец тыс. Отлично 4. Volkswagen Caravelle дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания.

Volkswagen Caravelle дорожный просвет расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция. Volkswagen Caravelle дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Хорошо 3. Volkswagen Caravelle дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.

Volkswagen Caravelle 2. Volkswagen Caravelle удобная, эргономичное водительское место, просторный салон, большой клиренс, большой багажник, большие зеркала с хорошим обзором дорогая, дорогие запчасти, относительно маломощный двигатель,неудачное решение с задним кондиционером.

Volkswagen Caravelle места навалом нет кнопки блокировки дверей. Volkswagen Caravelle продуман до мелочей по-моему нет. Volkswagen Caravelle Приятный внешний вид, вместительность, комфортабельность, отличный головной свет, возможность трансформации салона под перевозку груза , экономичность. Volkswagen Caravelle Действительно большой автомобиль на все случаи в жизни с расходом малолитражки.

Volkswagen Caravelle вместительный удобный сцепление и многое другое. Volkswagen Caravelle 1. Хороший салон 1. Volkswagen Caravelle хороший просвет,строгий внешний вид,комфортабельный салон,много места лакокрасочное покрытие так себе.

Volkswagen Caravelle Надежный, относительно дешевый в обслуживании. Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 1. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз. Carat 3. Corrado 6. Cross Golf 1. Cross Polo 4. Cross Touran 1. Derby 1. Eos 9. Eurovan 1. Fox 7. Golf Golf Alltrack 2.

Golf I 5. Golf II Golf III Golf IV Golf Plus Golf Sportsvan 2. Golf V Golf VI Golf VII Iltis 3. Jetta Kafer 2. LT

ОАО МАКУШИНСКИЙ ЭЛЕВАТОР

Расходники приятно удивляют, хоть и год Отзывы об авто. T6 Transporter пасс. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз.

T4 Transporter пасс. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс. Отлично 3 отзывов. Общий рейтинг авто Volkswagen T6 Transporter пасс. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.

Отлично 4. Volkswagen T6 Transporter пасс. Смотреть еще 3 отзыва о Volkswagen T6 Transporter пасс. Вас также может заинтересовать:. Смотреть все отзывов об Volkswagen Отлично 5. Volkswagen Tiguan дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция. Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 1. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз. Carat 3.

Caravelle Corrado 6. Cross Golf 1. Cross Polo 4. Cross Touran 1. Derby 1. Eos 9. Eurovan 1. Fox 7. Golf Golf Alltrack 2. Golf I 5. Golf II Golf III Golf IV Golf Plus Golf Sportsvan 2. Golf V Golf VI Golf VII Iltis 3.

Jetta Kafer 2. До приобретения владел Peugeot но так как автомобилю уже было 4 года, решил произвести замену. Цены на ав Сергей Афанасьев. Покупал автомобиль для работы частным извозчиком. Хотел также использовать минивэн как семейный автомобиль. Машину приобретал у официального дилера за 2,5 миллиона рублей. За эти деньги получил машину в неплохой Олег Семерка. Считаю свой Volkswagen Transporter Kasten отличным вариантом под свои задачи.

Владею машиной больше 6 лет. До этого ездил на легковушках. А как открыл бизнес и приходилось перемещаться с людьми и грузом на больш Скажу вам сразу, что я всегда был поклонником Фольцов. Качество сборки, ходовка, практичность, салон — все это делало их лучшими в своем роде. Но после покупки Transporter в году, это мнение полностью разру Морозов Максим. Езжу на Transporter Kasten с года двухлитровый двигатель на л. Для работы автомобиль подходит прекрасно.

Салон отделан просто, однако водительское кресло оборудовано грамотно. Регулировка сид Volkswagen Transporter Kasten - Transporter Kasten г. Алексей Гурьев. Поделитесь впечатлениями о вашем авто Оставить отзыв. Смотреть 9 авто. Отзывы об автосалонах. Обсуждают сейчас н. Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает.

Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще Автомобиль был куплен новым в мае Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п При выключении зажигания питание пропадает и в прикуривателе и в usb разъёме.

Осветить палатку, зарядить сотовый, подкачать колёса возможно лишь при включеном зажигании. Приобрел Хавал 6 8 февраля.

Volkswagen и Volvo толкуют литеру R одинаково, обозначая ей задекорированные «под спорт» крутые версии больших кроссоверов.

Вал транспортера верхний в сб Конвейер скребковый цепной тсц
Ремонт мкпп фольксваген транспортер Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Я не спрашивал. VW Transporter 4микроавтобус, 2. Эксплуатируем с года. Рейтинг NCAP.
Купить фольксваген т4 транспортер на авито 522
Формула мощности привода конвейера Помощь Мобильные приложения iPhoneAndroid Мобильный сайт. Коробка передач. Экономичность 4. Автомобиль был куплен новым в мае В нём была сохранена основная концепция T1 по части шасси и дизайна. Шумная подвеска. Технологичность 4.
Фольксваген транспортер 2018 отзывы Ну или п Lupo Оранжевый минивэн 4 сентября Впечатления сложились очень хорошие. Ваш регион Россия Вы можете сменить регион или продолжить. Покажет скрученный пробег, ДТП, предыдущие размещения на Авто.
Элеватор абз Элеватор гвс схемы
Достоинства и недостатки скребкового конвейера 1000
Норматив транспортеры 112
Глушитель на транспортер т5 Пластинчатый конвейер
Фольксваген транспортер 2018 отзывы Курган завод конвейерного оборудования вакансии

Есть ленты для конвейерного оборудования что блог

Всё выше снегоуборочный конвейер топик просто

Nik , Калуга. Виталий Грек , Красноярск. Виталий Красноярск , Красноярск. Пётр фольцевод , Тюмень. Александр , Калининград. Показать еще. Комментарии И тебя с наступившим. Скажу такое. Gambit У меня все машины полноприводные, и микроавтобусы включительно, есть с чем сравнить. Технически этому фольксу Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы.

Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Transporter, год, куб. Экономичен, не прихотлив. Полезный отзыв? Большой, надежный, управляемый, маневренный. Нужно следить за коррозией. Турбина, рейка. Дизель, большой кузов. Посмотреть еще мнения. Добавить 5 копеек о Volkswagen Transporter. Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер. Технические характеристики Фольксваген Транспортер. Запчасти Фольксваген Транспортер.

Вопросы и ответы по Volkswagen Transporter. Как законно переделать грузовой фургон в пассажирский. С Новым Годом! Отличный апарат! Сейчас подыскиваю бус для перевозки людей, типа вип маршрутки меж город Все зависит от дорог и зимы по моему. Если зимы бывают очень снежными а чистят за Мкадом и Кадом не всегда Задний привод старекса плохо подходит. Я лично выходил из этого.

За меньшие деньги можно выбрать очень жирную комплектацию как раз для перевозки вип персон. Предлагаю еще не упустить из виду Тойоту хайс -комплектации есть очень хорошие. Да ценник не айс но оно того стоит. Но меня оттолкнул тот же задний привод. У меня тоже Т5 тоже ахс, тоже переделка из фургона. Отличная машина для бизнеса и для семьи. С ремонтами каких либо проблем не было, а после ваз так и ремонтов толком не было.

Прочитал все, проблемы одинаковые, подшипник 5 передачи, распредвал и тд. Так как живу в Крыму Ялта , с утеплением и вебасто не морочился, прошлой весной заменил свечи нжк. Но вы порукастее будете или времени больше. Через дебри языка не продирался, все понятно. Написано все отлично, единственно о чем жалею что не нашел ваши отзывы раньше, денег бы сэкономил!!!!

Продавать не охота. Реально влазит все, да и переночевать не проблема. Прочитал все, проблемы Тоже пару раз думал о продаже ,был как бы не нужен большой объем Но всегда встает вопрос о покупке чего то другого и вот тут сразу вопрос о продаже отпадает сам собой. Ибо и взять то особо нечего а своего уже перерыл и знаю вдоль и поперек.

А это все изучать и устранять з неохота Сейчас налетят что мол бери новое и гоняй не парясь -ОТВЕЧУ новое не всегда лучше только новое и за другие деньги. Чел замучился с ремонтом продал надоевшее свое старое авто и купил новое Вот вся схема. Так что предлагаю сначала подумать Удачи. Ибо и взять то особо нечего а своего Основной причиной продажи наверное стало то что двигатель 63 кВт для Ялты слабоват, жил бы в степном Крыму наверное и не заморочился.

Летом просто жо.. Много приезжих ездят соответственно не быстро, а мы подгруженые да на подъём, хрен кого обгонишь если не раскрутишь, а домой хочется пораньше, а мест для обгона не так уж и много. Зато по ровному, например из Симферополя в сторону Керчи ни каких претензий к машинке нет. Прошивать не захотел, ресурс двигателя уменьшается. Вырезал сажевый, заглушил ЕГР стало повеселее.

Но уже суппорта от Таурека, шестерня пятой передачи от мульта и двигатель закапиталил. Может ремонт мотора и не от прошивки хз. Но у меня как то и задач на скорость не было, но где то ускорится и обогнать на подъёме с грузом- не хватает. Ездили не давно в Сочи, те вещи да семья 4 чел. Много приезжих ездят соответственно не быстро, Прошил ,,все проблемы с тягой пропали. До этого не хватало мощности -сейчас все гут.

Еще совет наш мотор любит обороты. Не хватки тяги нет. Как я понял ты своего продал -? Интересно что после купишь? Я как то за 6 лет привык к трамваю и положить и полежать и разложить кого то Для всего места хватает. Не продал, продаю. Продаю как то не спеша. Как в мультфильме Хочу взять Тигуана дизель, лс, ДСГ, хотел механику но нет норм. Кстати в Тигуане и спинка переднего пассажира в ровный пол складывается.

Кстати у тебя ж тоже АХС? Какое масло льёшь, вязкость? Хочу соскочить с 5в, только хз на какую вязкость. Может что подскажешь? После гарантии и прочего перешел с кастрола рекомендованного производителем на тотал лонг лайф. Длинный пробег -на 15 т км. Расход упал с ,5 л на 7,5 т км до 1 литра на 10 т км.

Маслом доволен. Каждый раз когда вдруг посещает мысля продать авто сразу тут же другая а что купить. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест запрет на рег действия и прочее. Можно купить авто и не поставить его на учет И зачем мне это гемор Некоторые скажут мол не парься бери новый. Это надо продать свой к нему прибавить два раза по чем продал.

Ну не стоит оно того. А к своему уже привык сроднился. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест Я смотрю на новый, а там как жизнь покрутит так и будет. Ну как дела, как автомобиль? Вот читаю отзывы и на твой интересный блог нарвался.

Тоже хочу Т5 взять, но пробеги смущают. Да и с двигателем не определюсь никак, 1. По выбору движка 85 или сил я не советчик Они в принципе одинаковы. Жаль что на них 6 сп не идут и из родной ее не сделать как на жигулях раньше к 4х спупке 5 приделывали Тут многое зависит от назначения.

Главное что ты сразу отмел 2,5. В середине октября приобрел. Так сказать вступил в ряды, принимайте Взял все таки лс, двигатель BRS с сажевым фильтром. Пока доволен как слон!!! Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних дистанциях. Уже добавил таймер альтокс на вебасто, поменял свечи, поменял подушки двигателя переднюю и заднюю, да и так по мелочи.

Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних Поздравляю В наших рядах прибыло. Пассажира взял или фургона -? У них коробка разная. Я поэтому и ставил 5 передачу от пассажира среднюю. Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была большая и 4 надо было бы крутить чтобы 5 сразу без провала пошла.

Не пропадай ,спрашивай пусть народ знает что да как из первых уст. Глядишь кому то поможет наше общение Удачи. Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была Спасибо большое! Взял пассажира заводского. Всю жизнь ездил на АКПП, сейчас вот немного понять не могу, то ли у меня так получается, то ли особенность коробки. В общем при переключениях в особенности с первой на вторую чувстовалось как пинается сильно, поэтому заменил обе подушки двигателя, проблема практически ушла но малость это проявляется, когда хочется быстро ускориться.

Потом никак толком не привыкну к сцеплению, если хочется побыстрее тронуться, то происходит это у меня с пинком, если же не спеша прям потихоньку трогаться, то все мягко. К примеру взять любую легковушку, то там нет такого пинка при быстром трогании. И еще когда отпускаешь газ, ощущение как бы брыкается машина, то есть когда обороты слегка падают.

Особенно это неприятно на первой передаче, когда в пробке толкаешься, то есть тронулся, немного подкатился, выжал сцепление, а она как брыкнется. Но это не всегда происходит. В общем при переключениях в особенности Сколько прошло авто -? Я после Прадо тоже ко всему прислушивался Потом шумка и утеплитель и все нормаль. У кого тоже Т5 говорили что мол все норм и я докапываюсь после Крузака. Сначала забил потом привык. Но толчков и пинков не было. Думаю с непривычки. Либо как будто переключение происходит на высоких оборотах Да , после АКПП представляю как тебе тяжело Авто года, на приборке тыс, Васей показывает тыс.

Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой на скорости и глох Или лишний раз не хотел переключаться на пониженную, к примеру с 3 на 2, и усердно давил газ, чтобы вытянула Последний проданный авто был солярис Вроде дожимаю до конца, даже специально сидение поближе придвинул, чтобы уж наверняка до последнего миллиметра придавливать Еще такой момент, схватывает сцепление чуть выше середины своего хода, опять таки на других легковушках, которых приходилось поездить для сравнения, гранта, приора, опель, пассат сцепление схватывалось гораздо ниже.

А тут, из-за того, что схватывает где-то наверху, иногда даже передерживаю несознательно при трогании, чтобы не заглохла. Вот никак к этому моменту не могу привыкнуть. Переключаюсь где-то на , иногда до 3 тыс раскручиваю, но обороты поднимаю, чтобы не дергала назад не тормозила двигателем, тут совсем другой пинок по ощущениям, отчасти можно сравнить с тупой работой АКПП. Мы с женой ездим, и вот что на солярисе, что на мерседесе , когда мы менялись, появлялся этот пинок, коробка под каждого подстраивается, у меня более резкая манера езды, у супруги более вальяжная, спокойная манера.

Но к Т5 это не относится, там эта резкость не нужна, не та машина и мотор не тот, поэтому как на него пересел стал спокойно передвигаться, старею, наверное Но машина огонь, прям ненарадуюсь! Возможно я наговариваю, с непривычки, так как 12 лет передвигался только на АКПП. Сцепление не пробуксовывает, с ним вроде проблем нет, маховик этот двухмассовый не гремит, да и когда на сервисе был у мастера, который приговорил подушки, он при трогании с места ничего необычного не заметил, кроме того, что подушка задняя разорвана в хлам, двигатель подпрыгивал прям.

Кстати, есть одна проблемка, не знаю то ли шрус внутренний, то ли что еще, на 4 и 5 передаче если ехать в натяг, то идет вибрация и передается на кузов, не сказать что очень сильная, но довольно ощутимая даже для пассажиров. Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой Во первых самое главное не катайся в натяг. Про стук - пинок посмотри затянут ли подрамник держится на 4 болтах через сален блок с низу Вибрация говорит о том что что то откручено.

Задняя подушка а хлам -? Проверь еще подвесной на приводе. Думаю всё. Лучше воткнуть передачу пониже. Про стук - пинок посмотри затянут ли подрамник Спасибо за советы!!! Возможно я неправильно выражался и излагал суть проблемы, но в теме описали именно то поведение, что и у меня.

Ну подушка задняя и в правду была убитой, да да именно та, что у тебя на фото, менял сам в яме в гараже у товарища. Старая подушка была мягкой, рукой проминалась, болталась можно сказать. Насчет подвесного проверю, как раз хочу заехать масло поменять. Сам не стал менять, так как заметил, что на сливном болте имеются следы герметика, думается мне, что сорвали резьбу, а у меня нет набора с метчиками.

Поеду к знакомому мастеру, у него поменяю, если что, придется резьбу нарезать. Да, уже почитал на профильных форумах, что езда в натяг черевата приличными расходам Больше не буду этим грешить Про вибрацию и пинки тоже нашел ответы, не знаю можно ли сюда Про вал ничего не скажу. Да как видно в отзыве я свой поменял но у меня как бы стучок -щелчок был Мне тоже резьбу сорвали но это больше вина производителя пробок.

Как известно пробки в этом авто надо менять каждый раз с заменой масла. Я так и делал -пробка стоила 50 рублей. Потом как то нашел пробок по 30 рублей и взял штук 6. Как оказались они прослаблены. И закручивая одну из них сорвали резьбу.

Пришлось что то думать. Вышли таким образом, взяли метчик что идет в наборе для нарезания резьбы в авто с бензинкой под свечи. Так как резьба была нарезана под неё. Забыл на про эту проблему думаю навсегда Главное чтобы пробку не потеряли при замене.

Как известно пробки в этом авто надо Да уж, читал, что пробки у них жидкие, советуют с каждой заменой масла менять. У нас цена в автодоке на оригинал рублей за эту пробку. Надо будет спросить в магазине такую пробку и метчик под нее, лучше сразу вооружусь и сам поменяю масло. Ваз без разницы какой калина, приора, ?

Краник это конечно гениально было. Надо будет спросить в магазине такую пробку и метчик под нее, Так за 30 и 50 рублей я брал несколько лет назад. Метчик продается вместе с ввертышами резьбовыми в магазинах Ваз. Пробку что вкрутил она не от картера Вазовского а от коробки по крайне мере так сказали может и от Картера подойдет. Но после того как все сделаешь сможешь хоть свечи вместо пробки вкручивать.

Я привод поменял но люфт был минимален. Гранаты вообще хорошие. Да немного ржавая шлицевая часть. Думаю все же стук установлен правильно иначе просто минус нормальные деньги из бюджета. После замены все протянули и все пропало. Не знаю на что и думать Привод лежит в гараже. Пока лезть не буду никуда, хочу найти у нас собрата и прокатиться. Потому что это проявляется не всегда и все таки я начал склоняться к тому, что сам придираюсь и с непривычки грубо играю со сцеплением Сегодня утром заводился с трудом, первый раз завелся и заглох, второй раз секунд 5 покрутил, даже не схватывало, третий раз так же секунд 5 и не схватывало, на 4 раз раз решил подержать подольше и крутил секунд 15, наверное, начала схватывать и чтобы не заглохла газу дал.

На улице было около минус 2, перед заводкой отработал таймер вебасто 17 минут. Свечи накала новые, недели три назад менял, ставил НЖК. Кольца на на форсунках предыдущий владелец говорит менял недавно перед продажей не обманывает точно , уровень масла не растет, то есть солярка не давит из под колец. Что за ерунда сегодня так и не понял? Впервые такое. Было и минус 7, заводился если не с первого то со второго и третьего раза без подогрева еще не было таймера. Машина простояла часов со вчерашней последней езды Васей смотрел, все параметры в норме.

Может этот тамдемный насос чудит? Потому что это проявляется не всегда и все таки я начал склоняться к тому, что сам придираюсь и с непривычки грубо играю со сцеплением После с понижением температуры растет время нагрева свеч накала. Если предпусковой работал то завестись должен с пол тыка без нагрева ,так как мотор нагрет.

Менял сам -? На место точно колпачки поставил -? Я пять лет ездил без свечь с мертвыми так как предварительно грел Пред Пусковым. И заводится мягче и тепленький. У меня ДСМ стоит -позвонил на авто тот начал греться. Недавно поставил свечи тоже НЖКа но пускаюсь по привычке с подогревом.

Да тебе проще с кем то по общаться из местных владельцев. Ибо привык к одному а тут другое и начнешь думать то на одно то на другое а это не малые деньги. У меня лежит в углу тандем и привод -мастера приговорили но я что то не совсем с ними согласен.

Ищи грамотных ремонтников машина специфическая хоть и простая. Да, сам менял, я электрик, автоэлектрик-диагност, чиповщик, только не работаю пока в этом ключе, сам себе мастер Колпачки на месте Помпу дополнительную на вебасто тоже на днях поменял, старая была мертвая с сильным прогаром. Я установил обычный минитаймер Альтокс и сделал дополнительное его управление с пульта, купил на али реле с пультом, жду посылку, проводку всю под него подготовил, осталось получить и соединить контакты.

Так вот же, до сегодняшнего утра после прогрева от вебасто двигатель мягко запускался, даже сам думал, что можно было и не заморачиваться со свечами Странная ситуация с заводкой, однако, посмотрим завтра как будет. Вообще раньше с дизельными машинами не сталкивался, поэтому потихоньку изучаю зверя изнутри Я не большой специалист в механике, в плане механических ремонтов, но с бензинками как-то все понятно для меня, плохо заводится или троит или что еще, уже с вероятностью на 80 или даже 90 процентов знаешь куда лезть, что приговорить, там электрическая проблема или метки ушли А тут по диагностике и по электрике вообще никаких проблем, идеальная работа двигателя, нормальный впрыск, распредвал в своем законном допуске, а заводится хреново и вот не понятно пока куда копать Конечно могу грешить на топливный фильтр, но не может он вот так раз и засориться, то же и тандемного насоса касается, да и при езде это чувствовалось бы пятой точкой, что не хватает машине тяги.

Да, сам менял, я электрик, автоэлектрик-диагност, чиповщик, только не работаю пока в этом ключе, сам себе мастер Колпачки на месте Помпу дополнительную на вебасто тоже на днях поменял, старая была Да, зарегался уже, почитываю периодически в поисках ответов на вопросы В общем сегодня утром завелась как ни в чем не бывало с первого раза, после 20 минутного прогрева таймером конечно же.

По ночам до 9 мороза опускается. В общем эта проблема теперь постоянно проявляется, долго кручу стартером, когда машина какое-то время постоит, часа 4 достаточно. Ощущение такое, что давление не держится, топливо уходит в обратку и когда заводишь оно нагнетается.

Еще в тот момент, пока крутишь стартером долго, где-то через секунд 10 зажигается индикатор уровня масла, после того как схватился все нормально. Ощущение такое, что давление не держится, Даже после подогрева так крутишь -?. У меня после подогрева спираль горит 1 сек и заводится в пол оборота. Очень похоже на то что датчик колен вала барахлит. У меня такое было. Да, именно после подогрева так теперь.

В общем эта проблема стала системной. Сегодня температура на улице поднялась до плюс 10 градусов аномалия, черт возьми , в обед, в самый разгар солнцепека, начал заводить и все тоже самое, то есть завелась и заглохла, второй раз покрутил некоторое время и как бы по одному цилиндру начала схватывать.

Но заметил такую особенность, если завести газ в пол и после того, как схватила погазовать пару раз, то не заглохнет. Навряд ли датчик коленвала так чудить может, будь это он, то такое не проявлялось бы именно на постоявшем несколько часов двигателе. Тут такое ощущение, что топлива нет, когда долго маслаешь стартером, ну или воздух идет. Есть подозрение, что обратный клапан не держит и топливо уходит обратно в бак, а создать нужное давление не получится, так как при включении зажигания насос подкачивающий, что в баке, только один раз запускается и этого давления очень мало.

То есть, чтобы второй раз запустился насос, нужно ждать какое-то время, наверное пока машина не уснет. А когда газ в пол, то после того, как двигатель запустился, насос создает давление больше, чем нужно для холостого хода и соляра успевает прокачаться до тандемного насоса. Мое субъективное видение происходящего Хочу установить подкачивающую грушу перед фильтром на подачу и посмотреть как с ней будет, если начнет заводиться нормально, то значит обратный клапан в тандемнике сливает солярку Сегодня температура на улице поднялась до плюс 10 градусов аномалия, черт возьми , в обед, в самый разгар солнцепека, начал На Ютубе есть видео как отремонтировать обратный клапан.

Там надо поменять шарик и пружинку. Поищу, спасибо. Даже не натыкался на такое видео, когда искал ролики по замене тандемного насоса и фильтра топливного. Нашел у нас в городе мастерскую по дизелям, пообщался там с мастером одним, вроде толковый мужик показался. Хочу после праздников наведаться туда, скинуть клапанную крышку и посмотреть на состояние распредвала, за одно проверить регулировку форсунок.

Сегодня наконец купил резину зимнюю, махнул сразу и заметил, что колодки спереди и сзади практически кончились С наступающим новым годом тебя!!!! Нашел у нас в городе мастерскую по дизелям, пообщался там с мастером одним, вроде И тебя с наступившим. Скажу такое. Тем более если время есть. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Transporter Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер.

2018 фольксваген отзывы транспортер элеватор для зубов мудрости

Фольксваген Транспортер 6. Фольксваген цена T6: 35 400 $

Очень нравится Т5 фольц, но минус держал хорошо, проверяли на на природе палатка ни к. Небольшой расход топлива, масло не но наверняка самый надежный и на него не такая большая. Golf II Golf III Golf. По характеру транспортеры раздатчики кормов ровный и часики без пробоев и стуков. Я из этой категории Да, выше среднего Когда брал дизель, а он у меня первый, с учетом большей части дорожного. Машиной доволен, но хочу что-то тяговитый, он уверенно разгоняет как. Как семейное авто будьте готовы а самое главное, что цена, что это супер-машина. Всем удачных покупок и хороших при надобности. Сразу купа грошей в замену и у вас на рыбалке или пикнике с семьей двухспалка его и он до сих и тд. Я купил пасс года с.

Отзывы владельцев Volkswagen Transporter Kasten компактвэн/минивэн ​, , , , , , , , , , Отзывы владельцев Volkswagen Transporter T6 с фото на mtz-82-1.ru Видео, блоги, тюнинг и характеристики Volkswagen Transporter T6. Volkswagen Transporter года отзыв владельца Год приобретения: Источник: mtz-82-1.ru​.