фольксваген транспортер т5 плохо заводится утром

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Фольксваген транспортер т5 плохо заводится утром приводной рольганг что это

Фольксваген транспортер т5 плохо заводится утром

ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЭЛЕВАТОР СМИРНОВСКИЙ

БАНКИ НА ЭЛЕВАТОРЕ УЛАН УДЭ

Отзывы об авто. У меня GTC, если кто не в курсе - это трёхдверный хэтчбек. Рулится хорошо, внешний У меня уже пятый год Патриот гв. Надежно сделан. Больше нормы в багажник не нагружаю. Смотрю к Расскажи о своем авто. Ремонт и эксплуатация , 15 ноября Уважаемые владельцы Т5, подскажите кто сталкивался с такой проблемой. На холодную авто плохо заводится, приходится долго гонять аккумулятор. Датчик накала свечей загорается ,но быстро тухнет. Аккумулятор новый. Зажигание проверяли-в норме вчера меняли ролики и ремни.

Солярка с заправок WOG можно сказать лучшая на Украине. Заранее спасибо за помощь. Сергей Кузнецов. Жалоба принята. Ошибка отправки. Правила размещения комментария. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Пробег какой? Ссылка Пожаловаться. Сергей Кузнецов В ответ на igor vasiliev 15 ноября Огромное спасибо ,что сразу ответили ребята.

Начну по порядку : двиготель прошол км, свечи проверяли снимали и на прямую к аккуму. Астоит один раз завести инемного прогреть заводится отлично. Андрей Сомов В ответ на Сергей Кузнецов 3 октября Сергей Кузнецов 15 ноября История переписки 2. У меня проблема один в один,пробег тыс. Начал со свечей накала,снял,проверил,работают отлично,потом проверил питание на них,питания нет,проверил предохранитель, в итоге поменял реле свечей накала и нет проблем.

Про зажигание и форсунки сразу мимо, у тебя бы из трубы и дым валил и заводилась бы всегда плохо и тяги бы не было,и обороты мозг парили. Виталий Денисов В ответ на Андрей Сомов 25 октября Андрей Сомов 3 октября История переписки 3. У меня, Серёга, такая же беда,один в один. Поменял реле свечей накала и проблем не стало с холодным пуском.

Проверил свечи в начале,нагреваются отлично,проверил питание на них-не приходило. Подтраивает по тому что у вас в углублении цилиндра солярка стоит которую стравило через нижнее колечко НФ в цилиндр, в итоге топливо-воздушная смесь нештатная.. Одного не могу понять как предотвратить люфт НФ в колодце.. Обнаружил нюанс.. Если посмотреть на снятые медные колечки Н-Ф, понятно что после установки новых колечек они опрессовываются, походу толкателями на каждом рабочем цикле.

А этот люфт причина всех бед с НФ. Как этотого избежать. Применяем мозг! Главное не свернуть резьбу в алюминиевой голове и не расколоть корпус НФ и голову, усилие должно быть адекватным. Начиналось всё с экспериментов над форсункой 1го цилиндра, с подбором для неё масло-бензо стойких уплотнительных колечек от МАЗа и проверкой на закусывание..

Я очень обильно мазал всё минеральным двухтактным маслом для газонокасилок и спортивных двигателей , чтобы всё сгорело без остатка. И чтобы форсунки не запороть пока оно без солярки стартером маслать будут при первом запуске.. Двигатель 2. Оказалось, что при создании нового поколения дизельных моторов Volkswagen не экономил на современных решениях. Зато поскупился на качество материалов Первые серьезные проблемы стали возникать, пока двигатель был еще на гарантии.

Например, появлялись трещины в клапанной головке блока. Чуть позже обнаружились другие уязвимые места: масляный насос, форсунки, двухмассовый маховик, сажевый фильтр и турбонагнетатель. Проблемы с растрескиванием головки блока были ликвидированы в конце года. Неприятности с масляным насосом, несмотря на модернизацию, продолжались вплоть до года. Основная проблема при покупке подержанного автомобиля с мотором 2.

В зависимости от модификации на моторе 2. В версиях с уравновешивающим валом используется привод маслонасоса с помощью тонкого шестигранного вала, к сожалению, он быстро изнашивается, производительность насоса снижается, возникает дефицит смазки. Основная дата для большинства дефектных моторов это 2.

Если Ваш мотор производился до этого числа, то у Вас он 77 миллиметровый и Вы в группе риска — особенно при пробеге приближающемся к Другие модификации мотора 2. Но это в теории. А на практике, хотя цепь и оказалась довольно надежной, но зубчатые шестерни быстро изнашиваются. При этом сначала снизу появлялся грохот. Однако из-за шумной работы двигателя распознать неисправность непросто.

Далее события развиваются по банальному сценарию — нехватка смазки, загорание лампочки низкого давления масла, и выход из строя двигателя. В любом случае, если высветилась масленка, значит процесс для турбодизеля уже не обратимый. Никакие «прослушивания» и диагностика мотора 2. Диагностировать узел можно только путем демонтажа, связанного с разборкой двигателя, что повышает стоимость работ.

Моему конвейер роликовый приводной поворотный фраза, просто

Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Т5 Утром стал плохо заводиться. Помогите советом. На заводку уходит до 5 - 7 минут. Это время включает в себя такие процедуры: прогрев свечей накала несколько раз с выжиданием чтоб включился подсос топлива с бака, нажатие ногой на акселератор в процессе работы стартера и только потом начинает по немногу схватывать.

Поменял все фильтра, проверил свечи накала, прочищал форсунки присадками и ничего Re: Утром мой бусолёт стал плохо заводиться. А вобще мало инфы, стартером долго крутишь? VW T5 Transporter , 1. Сам я, как-то, не силён в вопросе "подкапотного" пространства. Но хочу сориентироваться в проблеме перед заездом на СТО.

По вопросу заводки - стартером кручу разов 5 -6 по пять шесть секунд, после того, как завёлся в течении дня вообще без нареканий и без претензий к работе двигателя и его мощности. А с утра всё повторяется. Ибо симптомы и у меня начали появляться похожие. С горки машина завелась с пол тычка. Как быть, где искать? По утрам очень плохо заводится, а после заводки, в течении дня, без проблем Не заводится на горячую Транспортер Т4 — 3 ответа Бензин-газ, на холодную заводится и на бензине и на газе, но после одного часа движения глушишь двигатель и через минуту не возможно завести.

На горячую не заводится? Не поступает топливо в Фольксваген Транспортер Т4 — 2 ответа Здравствуйте! Вчера приехал домой на пустом баке, на резерве км 20 проехал, дизель. Сегодня залил канистру 20л, пробовал завести, даже не чихает, дымит белым из трубы. Отвернул сли Не включается стартер в Фольксваген Транспортер 4 — 2 ответа Новый стартер, новое реле, новая личинка замка, а стартер молчит.

Пробовал на прямую включать: плюс-втягивающее. Безрезультатно, еле, еле искрит как-будто на него идёт вольт 5. Машина не заводится, свечи заливает бензином — 2 ответа Фольсваген Транспортер, 4, г, 2,5л, бензин, инжектор. Машина не заводится, свечи заливает бензином, свечи менял, лямбда-зонд менял, форсунки чистил

Точно)! ролики для рольганг согласен

Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Дмитрий Дроздов 19 января Ссылка Пожаловаться. Мария Аристова В ответ на Дмитрий Дроздов 19 января Мария Аристова В ответ на Мария Аристова 19 января Мария Аристова 19 января История переписки 2. Николай Тройно В ответ на Дмитрий Дроздов 16 мая Игорь 19 января Смотрите ,свечи,топливный насос и форсунки ,а также компрессию и воздушный фильтр!

Александр Шептулин 19 января А плохо заводится,там столько причин,что их тут тяжело перечислить. У меня тоже дизель 2л турбированный. Лучше обратиться к спецам на сервисе и причину найдут,и отремонтируют. Алексей Шустов В ответ на Александр Шептулин 19 января Dmitrii Zinovev В ответ на Александр Шептулин 19 января Александр, если умничать, то до конца. Народ по-немецки не фолькс, а фольк Volk. Александр Шептулин В ответ на Dmitrii Zinovev 20 января Dmitrii Zinovev 19 января Народ по-немецки не фолькс, а фольк Volk Да,да, Вы правы!

Здесь буква "С" соединительная. Вот так вот поумничал. Немецкий в школе учил так давно это было. Dark В ответ на Александр Шептулин 20 января Александр Шептулин В ответ на Dark 20 января Dark 20 января Мария Аристова В ответ на rus tt 19 января Мысли вслух: если пропала мощность значит дело не в свечах, если двигатель при заводке троит и дымит, но прогретый едет хорошо значит плохо работают форсунки, если форсунка откровенно льет, появляется металлический стук в моторе, если двигатель на холодную заводится хорошо, а на горячую плохо - проблема с насосом, если двигатель заводится долго, схватывает один цилиндр, потом второй, потом третий и пропала мощность,нужно регулировать тепловые зазоры в клапанах и измерить компрессию.

Андрей Валерьевич 19 января Мария,нескромный вопрос: зачем вам датчик коленвала? Вряд ли произошел сбой фаз газораспределения,неисправность в топливной системе. Судя по симптомам идет неполное сгорание топлива,это скорей всего "пробой" форсунки,либо "льют" как собаки.

А вобще мало инфы, стартером долго крутишь? VW T5 Transporter , 1. Сам я, как-то, не силён в вопросе "подкапотного" пространства. Но хочу сориентироваться в проблеме перед заездом на СТО. По вопросу заводки - стартером кручу разов 5 -6 по пять шесть секунд, после того, как завёлся в течении дня вообще без нареканий и без претензий к работе двигателя и его мощности.

А с утра всё повторяется. Ибо симптомы и у меня начали появляться похожие. Правда не обязательно утром, бывает и днем после получасовой стоянки на прогретом движке заводится не с первого раза, а после прокрутки стартером секунд.

Правда вся эта "канетель" случается раз-два в неделю. Пока связи с чем либо не заметил. Пока гадаю - что может быть. В тандеме есть место куда можно подключить манометр и проверить давление накачки , если пережать обратку и накочать давление то оно недолжно падать ждать минимум мин.

Все по данному вопросу есть в форуме в похожих на данную темах , учись пользоваться поиском. Сегодня утром плохо температура