замена печки радиатора фольксваген транспортер т4

простой транспортера

Вы просматриваете плавающие транспортеры фото перевод информации о компании на русский язык, рекомендуем использовать оригинальные данные на Украинском языке. Перейти на украинский. Полный элеватор берислав ко всем инструментам можно получить после бизнес-регистрации. Система оценки финансовой устойчивости компании путем перевода в баллы scores предварительно рассчитанных финансовых показателей. Результат финансового скоринга от YouControl — композитный индекс FinScore. Система оценивания рыночной мощности и динамичности компании путем перевода в баллы scores предварительно вычисленных экономических показателей. Результат рыночного скоринга от YouControl — композитный индекс MarketScore.

Замена печки радиатора фольксваген транспортер т4 элеватор водоструйный 40с10бк чертеж

Замена печки радиатора фольксваген транспортер т4

ЛАПКА ВЕРХНИЙ ТРАНСПОРТЕР 5 ММ

Сборка в обратной последовательности. Особое внимание обрати как стоит воздуховод тройник и корпус печки- есть небольшой "гемор" при установке- они "накладываются", поэтому устанавливать нужно вдвоем. В общем успехов. Но у меня есть и те и другие. Какой смысл ипаЦЦо? Задний меньше. Тут- Спойлер г. Вишневый ул. Киевская Поворот с окружной в ЗАЗ. Девять сфетофоров от окружной.

Проще забить в гугл картах Петрович. Звякнешь утром в понедельник -посмотрю! Фотоотчет Замена радиатора передней печки на VW Т4 описание процедуры снятия радиатора. Автор темы zsv-ann Дата начала Систематическое исчезновение антифриза из системы охлаждения послужило причиной замены радиатора. Для начала необходимо понизить уровень ОЖ в системе.

Полный слив не обязателен. Далее надо отсоединить шланги от самого радиатора в моторном отсеке. После этого переходим к разборке салона. Снимаем бардачек. За ним находится вентилятор подачи воздуха. Для этого отгибаем зажим, который видно на фото ниже и поворачиваем мотор по часовой стрелке. Женёк 46 просто заглянул. Женёк 46 написал а :. Жень, в самом конце отчета написанно. Радиатор установлен Nissens. Сообщения 20 Реакции 1. Добавлю, что если машина с кондиционером, то придется снимать торпеду.

Отличный отчет! Мой Папа оценил как собссно и я!

Соглашусь вашим конвейер арт блог

Какой радиатор печки выбрать: 1. Valeo Франция 2. AVA Нидерланды 3. Nissens Дания 4. Denso Япония 5. Termal Евросоюз При покупке радиатора печки отопителя у нас, мы предоставим скидку на замену. Энергетиков, дом 59, с 9. СТО на Купчино: ул.

Димитрова, дом 1, с 10 до Популярность VW Transporter Т4 в нашей стране вполне объяснима: этот многофункциональный автомобиль идеален для как для осуществления хозяйственной деятельности, так и для чисто пассажирских перевозок. Неудивительно, что всего в мире было продано около 10 миллионов автомобилей четвёртого поколения Т4. Нас в основном интересует грузопассажирский вариант Transporter, отличающийся от чисто грузового наличием остекления и перегородки, разделяющей грузовой отсек от пассажирского.

Имеется в стандартной комплектации и вторая печка, поскольку автомобиль длиннобазный, и одного штатного отопителя явно не хватает для обеспечения обогрева задней части салона. Но дело в том, что большая часть грузопассажирских Транспортёров, колесящих по российским дорогам — это переделки из чисто грузовых версий. Дело в том, что такой вариант значительно дешевле как по стоимости, так и в плане растаможки, а фирм, занимающихся такой переделкой, в европейской части РФ более чем достаточно.

Но на грузовых модификациях дополнительный обогреватель отсутствует в силу понятных причин, поэтому автовладельцам приходится предпринимать меры. Один из вариантов — установка теплоизоляции. Но, как показывает практика, такой способ не гарантирует, что в задней части автомобиля будет тепло, к тому же установка теплоизоляции — мероприятие достаточно затратное.

Намного проще установить доп. Мы постараемся осветить особенности монтажа дополнительной печки на Т4 на примере установки штатного обогревателя, стоимость которого колеблется в пределах рублей диаметр патрубков — 20 мм. Кроме собственно радиатора, понадобится также вентилятор подойдёт вазовский от «восьмёрки» стоимостью рублей — он не относится к разряду дефицитных запчастей. Для облегчения монтажных работ советуем обзавестись заводским заклёпочником стоимостью рублей.

Он обеспечиваем достаточно компактные по размерам крепежи, которые легко высверлить в случае необходимости и заклепать заново. Ещё нам понадобится резистор с функцией защиты от перегрева можно приобрести тройное сопротивления от ВАЗ стоимостью рублей, а также четырёхскоростной переключатель с подсветкой например, от «Лады Калины» стоимостью 80 рублей. Для соединения проводов вместо колодок можно использовать бюджетный аналог — втычные клеммы 3 рубля штука.

Особенностью штатного обогревателя является боковое расположение патрубков для подводки шлангов. Главный разъем подключения доп. В качестве дефлекторов можно тоже использовать недорогие вазовские круглые от «шестёрки» стоят рублей, понадобится две штуки. А теперь рассмотрим, как подключить дополнительную печку к VW T4 Transporter. Приобретаем за 20 рублей кнопку с подсветкой, устанавливаем её на панели управления климатической системы вместо одной из заглушек.

Если снять панель, то можно обнаружить резервные колодки, предназначенные для установки переключателей — используем её для подключения печки одножильным проводом штатный переключатель — удовольствие недешёвое, стоит порядка полутора тысяч рублей.

Потребуются также фитинги два Т-образных, два Г-образных. Патрубки для врезки в магистраль можно взять от Газели, они стоят 50 рублей за штуку. Краник отопителя можно взять вазовский и убрать всё лишнее ещё рублей. Подходящее место для установки дополнительной печки на VW T4 — между теплоизоляцией трубы и топливным баком, под водительским сидением. Подключаем шланги к штатной печке по параллельной схеме, крепим их с помощью подвесных кронштейнов по минимуму хватит и двух.

Когда будете врезаться в магистраль, подложите под это место пустую ёмкость — в неё сольётся 0. При врезке шлангов их придётся обрезать. Лучше всего делать это ножницами по металлу — ножом заметно тяжелее и менее эстетично. Закрепляем их хомутами понадобится 12 штук по 10 рублей. При желании обеспечиваем пучку виброизоляцией, что избавит от лишнего шума при работе вентилятора и продлит ресурс печки.

При такой компоновке до краника и переключателя достать легко, так что проблем с управлением дополнительной печкой не будет. Если врезку шлангов делать аккуратно, они не будут видны из-под сиденья, и не будут закрывать доступ воздуха в направлении заднего ряда сидений. Если внешний вид короба отопителя не нравится, никто не мешает задекорировать его в соответствии с вашими вкусовыми предпочтениями покрасить или задрапировать.

При условии наличия всех комплектующих стоимостью около 3 тысяч рублей на монтаж дополнительной печки уйдёт от силы часа. Можете не сомневаться — результат вас удовлетворит, причём вторая печка будет жарить не в ущерб основной. Данные микроавтобусы уже долгие годы являются одними из лучших в своем классе, ведь они практичны, а, самое главное, недороги в эксплуатации.

Благодаря всем этим качествам Фольксваген Транспортер является весьма популярным автомобилем в нашей стране. За долгие годы ремонта этих микроавтобусов мы выявили наиболее часто встречающиеся поломки, а именно:. Все эти, а также другие поломки смогут без труда устранить мастера нашего автосервиса в течение короткого промежутка времени.

В их распоряжении имеются все необходимые инструменты, оборудование, а, самое главное, большой опыт работ с данными транспортными средствами. Любой ремонт Фольксваген Транспортер в нашем автотехцентре начинается с плановой диагностики, которая позволяет выявить точную причину поломки, а также назначить соответствующие работы по устранению неисправностей. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно! Пластикатовая крыльчатка без поломки не снимается. Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам:.

Дополнительная информация: Резистор мотора отопителя VW T4 резистор вентилятора печки…. Во-вторых, по-русски же сказано, что, если накрылся термик, то его замена для рукастых стоит намного меньше, чем сам блок. А где этот блок. Отправить личное сообщение для Amig. Найти ещё сообщения от Amig. Не звонится тестером ни туда, ни сюда. Решай сам по какому пути пойдешь.

Временное решение проблемы в моём варианте:. Вообщем, явно не наш путь, колхозняком воняет явным. Так что, если кто продаёт по дешёвке, готов купить. Отправить по электронной почте. Нажать отверткой на крепежный язычок на краю корпуса, повернуть корпус вентилятора в воздуховоде направо по часовой стрелке и вынуть его. Вывернуть винты с крестообразным шлицем под каркасом резисторов там, где имеются. Отжать вниз крепежную скобу и вытянуть каркас вниз.

При установке следить за тем, чтобы каркас сидел в воздуховоде действительно плотно. Далее надо отсоединить воздуховод от самого корпуса печки. Один тросик отсоединяется снизу под парпризом, а второй через место установки магнитолы.

Теперь надо снять сам корпус печки. Получаем вот такую штуку теперь откручиваем шурупчики из мест указанных красными стрелками и разведя зажимы указанные зелеными стрелками вытаскиваем радиатор из корпуса. Еще один веский плюс — статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Инструкция по эксплуатации 1. Фургон 1. Замена резиновых лепестков дворников 1. Привод стеклоочистителя 1. График обслуживания VW T4. Двигатель 2. Клапана 2. Клиновой ремень 2. Система зажигания 2. Система смазки 2. Система охлаждения двигателя 2. Система питания двигателя 2. Система впрыска бензина 2. Система отвода выхлопных газов. Сцепление 3. Коробка передач 4. Система переключения коробки передач.

Подвески 5. Общие данные 5. Задняя подвеска. Рулевое управление 6. Основные параметры регулировки ходовой части. Тормозная система 7. Тормозные колодки передних дисковых тормозов 7. Колеса и шины 8. Кузов 9. Дверь багажника 9. Передняя дверь 9. Сдвижная дверь 9. Зеркала 9. Система отопления. Электрооборудование Измерение напряжения Поиск неисправностей в электрооборудовании Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Система освещения и сигнализации

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ДИЗЕЛЬ БУ